En janvier, plus d'une douzaine de robots humanoïdes sont apparus sur la plus grande scène de Chine, agitant des foulards rouges et dansant sur de la musique folklorique lors du gala du Nouvel An lunaire. Cette performance impressionnante, regardée par plus d’un milliard de personnes, est une démonstration claire du développement remarquable des robots humanoïdes chinois.
Bien que le nombre de robots humanoïdes produits en série soit encore faible, la concurrence avec Tesla, l'une des entreprises leaders dans le domaine de la robotique, du milliardaire Elon Musk, s'intensifie.
La vision d’un avenir semblable à celui du film « I, Robot », où les robots font le ménage et prennent soin des gens, attire les investissements des grandes entreprises technologiques aux États-Unis et en Chine.
Microsoft, Nvidia et le fondateur d'Amazon, Jeff Bezos, ont investi dans la société américaine Figure AI. Parallèlement, Meta prévoit également d’investir massivement dans les robots humanoïdes.
M. Musk prédit que le projet de robot Optimus de Tesla pourrait générer plus de 10 000 milliards de dollars de revenus. Même s'il faudra cinq à dix ans pour que les robots humanoïdes aient un impact significatif sur la société, ils ont le potentiel de devenir un produit technologique grand public populaire comme les voitures ou les téléphones portables, selon le professeur Xi Ning, expert en robotique et en automatisation à l'Université de Hong Kong. L'année dernière, la banque Goldman Sachs a prédit que le marché mondial des robots humanoïdes atteindrait une valeur de 38 milliards de dollars d'ici 2035.
Au cours des cinq prochaines années, 250 000 robots humanoïdes, principalement destinés à un usage industriel, seront expédiés, tandis qu'environ un million de robots seront vendus chaque année d'ici une décennie.
La Chine, qui ambitionne de reproduire son succès dans les véhicules électriques, veut prendre la tête de cette course. Le gouvernement chinois profite des récents développements en matière d’IA, d’autant plus que les États-Unis renforcent les restrictions sur cette technologie.
Bien qu'elles soient entrées dans le jeu plus tard que Tesla, Boston Dynamics et Figure AI aux États-Unis, les experts affirment que les entreprises chinoises comblent l'écart en optimisant la chaîne d'approvisionnement et en réduisant les coûts de production.
La Chine a pris la tête des déploiements de robots industriels, déployant plus que tout autre pays depuis 2021, selon la Fédération internationale de robotique (IFR).
Comparés aux robots humanoïdes, les robots industriels utilisent une technologie moins complexe et effectuent généralement des tâches simples dans la fabrication ou le transport.
Tesla a été l'un des pionniers de la robotique humanoïde lorsque M. Musk a annoncé le projet en 2021 et a présenté le prototype Optimus un an plus tard. Depuis lors, la Chine a ouvertement soutenu l’industrie robotique avec des subventions et des politiques d’incitation.
Le ministère chinois de l'Industrie et des Technologies de l'information a identifié les robots humanoïdes comme une « nouvelle frontière technologique », visant une production de masse d'ici 2025 et la construction d'une chaîne d'approvisionnement solide pour les composants de base.
Selon les statistiques de CNN, de nombreux gouvernements locaux, dont Pékin, Shanghai et Shenzhen, ont annoncé des fonds d'investissement pour l'industrie de la robotique d'une valeur totale d'au moins 73 milliards de yuans (10 milliards de dollars).
Bien que la Chine représente 56 % de la chaîne d'approvisionnement en robots humanoïdes, selon Morgan Stanley, le pays dépend toujours de la technologie étrangère dans des domaines clés tels que les puces de traitement, les capteurs de haute précision et les systèmes d'exploitation de robots.
Les puces d’IA jouent un rôle central dans le fonctionnement des robots, les aidant à penser, à ressentir et à se déplacer. De nombreux développeurs de robots utilisent encore des puces Nvidia. Cependant, les États-Unis ont renforcé les restrictions sur les exportations de puces avancées et ont forcé la Chine à renforcer l’autonomie de sa chaîne d’approvisionnement en semi-conducteurs.
Pour combler cet écart, de nombreux fournisseurs chinois envoient des échantillons de composants à Tesla pour les tester. Ces fabricants amélioreront ensuite leurs produits en fonction des commentaires de Tesla et fourniront des versions améliorées aux entreprises nationales, aidant ainsi l'ensemble de l'industrie chinoise des robots humanoïdes à se développer, selon l'expert de TrendForce PK Tseng.
Malgré son retard technologique, la Chine devient un perturbateur en matière de prix dans cette nouvelle industrie.
Engine AI, une société basée à Shenzhen, a lancé le modèle PM01 à la fin de l'année dernière pour seulement 88 000 yuans (12 175 dollars). Pendant ce temps, Unitree vend le modèle G1 — qui peut effectuer un coup de pied rotatif — pour 99 000 yuans (13 697 $).
Lors d'un événement l'année dernière, M. Musk a estimé le prix de vente de l'Optimus de Tesla à environ 20 000 à 30 000 dollars. Réduire le prix des robots humanoïdes serait une étape importante pour rendre cette technologie plus largement disponible. Outre les startups, de grandes entreprises de voitures électriques comme BYD et XPeng se joignent également à la course.
Les experts affirment que leur expérience dans la concurrence féroce sur le marché des véhicules électriques leur a donné un avantage dans la production de masse de robots à moindre coût.
Source : https://www.vietnamplus.vn/trung-quoc-tang-toc-trong-cuoc-dua-san-xuat-robot-hinh-nguoi-post1022816.vnp
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