Le 5 mars, le Comité populaire provincial de Lam Dong a eu une séance de travail avec la délégation du Bureau des chemins de fer de Chine 2 sur le projet de restauration de la ligne ferroviaire Da Lat - Thap Cham.

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Le Comité populaire provincial de Lam Dong a travaillé avec la délégation du Bureau des chemins de fer de Chine 2. Photo : NX

Lors de la réunion, M. Quan Hoa Binh, représentant du Département des chemins de fer de Chine 2, a présenté de nombreux projets que cette unité a mis en œuvre dans plusieurs pays du monde. La délégation a exprimé son intérêt pour des informations détaillées sur la planification du projet de restauration de la ligne ferroviaire Da Lat - Thap Cham.

En outre, le partenaire a également mentionné le projet de promotion de l'ouverture de vols internationaux à l'aéroport de Lien Khuong (Da Lat - Singapour, Da Lat - Siem Reap) avec certains pays d'Asie du Nord-Est et d'autres opportunités de coopération telles que des projets touristiques.

Du côté local, M. Tran Hong Thai, président du Comité populaire provincial de Lam Dong, a déclaré que la restauration de cette ligne de chemin de fer était nécessaire, et en même temps, la localité était prête à soutenir le Bureau des chemins de fer de Chine 2 pour étudier le projet et affecterait des départements et des branches pour coordonner étroitement afin de guider la mise en œuvre des procédures d'investissement le plus rapidement possible.

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M. Tran Hong Thai, président du Comité populaire provincial de Lam Dong, lors de la réunion. Photo : NX

Concernant l'aéroport de Lien Khuong, le président du Comité populaire provincial de Lam Dong a déclaré qu'il s'agit d'un aéroport international de niveau 4D selon les réglementations de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI). Cette année, la province étendra ses vols vers Singapour, la Corée du Sud, le Japon et prévoit d'agrandir et de moderniser cet aéroport.

Après la séance de travail, le Comité populaire provincial de Lam Dong a désigné les départements et branches concernés de la province comme point focal pour se connecter et travailler avec le Bureau des chemins de fer de Chine 2 sur des projets conformément à la réglementation.

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La gare de Da Lat vue d'en haut. Photo : Xuan Ngoc

La ligne de chemin de fer Da Lat - Thap Cham a été commencée en 1908 et achevée en 1932. La ligne mesure 84 km de long et est la première ligne de chemin de fer de montagne au monde. L'ensemble du parcours passe par 9 stations, 5 tunnels de montagne, 2 grands ponts, 2 hauts cols : le col de Ngoan Muc et le col de D'ran.

L'itinéraire complet comporte 3 sections (total de 16 km) circulant sur des chemins de fer à crémaillère avec une pente de 12% pour surmonter une altitude de plus de 1 500 m comprenant : le col de Song Pha - Eo Gio, la section Don Duong - Tram Hanh, la section Da Tho - Trai Mat. Actuellement, seule la section Trai Mat - Da Lat de 6,7 km est utilisée pour les opérations de bateaux touristiques.

Le chemin de fer à crémaillère « unique » du plateau de Da Lat La gare de Da Lat conserve encore des traces du chemin de fer à crémaillère, considéré comme « unique » au Vietnam et rare même dans le monde. Ce bâtiment a été construit par les Français en 1932.