Avertissement concernant les conducteurs traversant délibérément le passage à niveau, menaçant la sécurité des trains

Récemment, on a constaté une augmentation du nombre de personnes violant la loi ferroviaire, en particulier les infractions aux passages à niveau équipés de barrières automatiques, causant de graves dommages aux biens et menaçant gravement la sécurité du trafic ferroviaire.

Selon les statistiques du VNR , au cours du seul premier trimestre, 116 cas de conducteurs traversant intentionnellement des passages à niveau ont été recensés à l'échelle nationale. Face aux risques d’insécurité du trafic ferroviaire, VNR a renforcé la surveillance et a traité et résolu rapidement les incidents lorsqu’ils surviennent. Dans le même temps, l'unité a coordonné avec la police de la circulation pour traiter strictement les infractions conformément à la réglementation.

Cependant, dans le processus de coordination pour gérer les voitures en infraction, de nombreuses difficultés subsistent, comme des conducteurs qui endommagent le système de barrière automatique et 100 % des accessoires qui fuient les lieux ; Le véhicule a commis une infraction dans cette province, mais le lieu de l'incident se trouvait dans une autre province. VNR avertit que le non-respect des signaux d'avertissement des passages à niveau et le fait de traverser délibérément la voie ferrée à l'approche d'un train constituent non seulement une violation de la loi, mais peuvent également causer des dommages aux personnes et aux biens et potentiellement entraîner un risque élevé d'accidents de la circulation ferroviaire, menaçant la sécurité des trains s'ils ne sont pas évités à temps.

Pour prévenir les risques, nous devons nous concentrer sur trois solutions principales : Renforcer l’éducation et la sensibilisation du public ; Améliorer les infrastructures de sécurité du trafic ferroviaire et développer des sanctions strictes et appropriées. Selon cet expert, de faibles amendes donneront aux gens le sentiment que la violation des règles de circulation ferroviaire est un comportement incontrôlé sans conséquences graves, réduisant ainsi la motivation à se conformer à la loi et facilitant l'acceptation des risques. En même temps, cela donne également aux gens le sentiment que les infractions ne sont que des affaires personnelles et n’affectent pas la communauté, réduisant ainsi le sentiment de responsabilité partagée dans le maintien de la sécurité routière.

En fait, le décret 168/2024/ND-CP sur l'augmentation des sanctions pour les infractions au code de la route a créé des changements positifs dans la sensibilisation et les actions des gens, réduisant ainsi les accidents et les infractions au code de la route. Par conséquent, pour les chemins de fer, les sanctions pour les actes dangereux doivent également être ajustées de manière raisonnable et avoir un effet dissuasif plus élevé, combinées à des mesures d’éducation communautaire pour sensibiliser à la conformité et à la compréhension des risques lors de la participation au trafic ferroviaire.

Outre l’augmentation des sanctions, il est également nécessaire d’appliquer des sanctions supplémentaires telles que la détention temporaire des véhicules (le cas échéant) ou l’obligation de participer à des cours de sécurité routière ferroviaire. En cas de violations graves et répétées de la sécurité du trafic ferroviaire, la sanction doit être augmentée, et même rendue publique dans les médias pour faire pression sur les contrevenants habituels, sensibilisant ainsi le public à l'importance de respecter les règles de sécurité.

Source : https://vr.com.vn/an-toan-giao-thong-ds/bao-dong-tinh-trang-lai-xe-co-tinh-vuot-duong-ngang-uy-hiep-an-toan-chay-tau.html