Qinling, la cinquième station scientifique chinoise en Antarctique, a été officiellement nommée et mise en service le 7 février.
Qinling, la cinquième station de recherche scientifique chinoise en Antarctique, photographiée par drone le 6 février 2024. Photo : China Daily
La station Qinling est la troisième base de recherche chinoise en Antarctique. Elle peut fonctionner toute l'année et accueillir jusqu'à 80 personnes en été et 30 en hiver. La station a été construite sur l'île Inexpressible, une île rocheuse et venteuse près de la mer de Ross. En raison des conditions environnementales uniques du lieu, la station utilise un système spatial intégré et une technologie verte spéciale.
D'une superficie de 5 244 mètres carrés, la nouvelle installation est conçue sous la forme de la constellation de la Croix du Sud en l'honneur de Zheng He, l'explorateur et navigateur chinois qui a utilisé la constellation pour naviguer dans ses voyages vers la mer de Chine méridionale.
La station se compose de trois zones principales avec une salle commune au milieu pour les repas et le travail, reliée aux espaces de vie d'été et aux laboratoires à chaque extrémité. Le « dortoir » d'hiver est situé au 2ème étage du centre.
La conception interne de la station Qinling est hautement intégrée et est fabriquée de manière modulaire en Chine afin qu'elle puisse être transportée sur le chantier et assemblée ultérieurement. L’axe longitudinal du bâtiment principal est aligné avec la direction du vent dominant. Une partie du rez-de-chaussée est surélevée pour éviter l'accumulation de neige en Antarctique. « De cette façon, nous occupons le moins d'espace possible pour construire la gare, tout en minimisant l'impact sur le paysage local », a déclaré l'architecte Zhu He.
Construire une station scientifique en Antarctique, c’est comme construire dans un no man’s land. Chaque station de recherche est donc dotée d’infrastructures autosuffisantes. « La station peut répondre aux besoins quotidiens de base tels que l'approvisionnement en eau et le traitement des déchets », a déclaré Zhu.
Un héliport est en cours de construction à environ 1 km de Qinling. Les hélicoptères sont essentiels pour transporter des personnes et des marchandises jusqu'à la gare. La zone est également utilisée comme centrale électrique pour la station. Deux nouvelles sources d’énergie, l’énergie solaire et l’énergie éolienne, y sont testées. Une fois achevée, 60 % de l’énergie de la nouvelle centrale proviendra de ces deux sources.
Thu Thao (selon CGTN )
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