Aire de repos de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay
En conséquence, le ministère des Transports divise les aires de repos routières en 4 types et éléments de construction obligatoires. Plus précisément, la superficie minimale d'une aire de repos de type 1 est de 10 000 m2 , celle de type 2 de 5 000 m2 , celle de type 3 de 3 000 m2 , celle de type 4 de 1 000 m2 , dans lesquelles la superficie minimale de stationnement est de 50 % de la superficie minimale de la station. Ces aires de repos doivent disposer d’aires destinées à l’inspection, à l’entretien et à la réparation des véhicules ; station-service; Toilettes, toilettes temporaires pour les conducteurs, centres d'information, salles de secours, premiers secours en cas d'accident de la circulation...
La surface minimale d'un emplacement de stationnement pour voitures particulières et camions est de 40 m2 et pour les voitures, il est de 25 m2 , avec des lignes peintes pour délimiter clairement chaque place de stationnement. Il y a une place de parking séparée pour les personnes handicapées d'une superficie minimale de 25 m2 selon QCVN 07:2010/BXD. Les voies de circulation dans les aires de repos doivent être dotées de panneaux et de marquages routiers ; avoir un rayon de braquage approprié (mais le rayon minimum n’est pas inférieur à 10 m le long de l’axe médian de la route) pour assurer la circulation en toute sécurité de tous les types de véhicules dans l’aire de repos.
La circulaire 09 ajoute également quelques nouveaux points tels que : les zones d'installation de bornes de recharge électrique et d'équipements de recharge électrique ; poste de transformation, centrale de secours...
Cette circulaire entre en vigueur à compter du 5 octobre. Les aires de repos dont la mise en service a été annoncée avant la date d’entrée en vigueur de la présente circulaire doivent terminer la réparation et la mise à niveau des éléments de construction pour s’assurer qu’elles répondent aux exigences de cette norme avant le 1er janvier 2027.
Selon les informations de l'Administration des autoroutes du Vietnam, les 8 aires de repos de l'autoroute Nord-Sud dans la partie est de la phase 1 ont publié des documents d'appel d'offres et devraient sélectionner les investisseurs d'ici juin prochain. En particulier, en ce qui concerne l'acquisition et le défrichement des terrains, 5 aires de repos des sections Mai Son - QL45, Nghi Son - Dien Chau, Dien Chau - Bai Vot, Cam Lam - Vinh Hao et Phan Thiet - Dau Giay seront remises à l'investisseur retenu en juin pour démarrer immédiatement la construction. Avec 3 aires de repos sur l'autoroute Nha Trang - Cam Lam ; Vinh Hao - Phan Thiet (2 stations), ne pourra livrer le site qu'en août, avec 2 mois de retard.
Avec l'avancement actuel, les ouvrages temporaires desservant l'autoroute pourront être mis en service en août (5 stations) et en octobre (3 stations). Une fois la construction temporaire de la station sur l'autoroute 45 - Nghi Son terminée, prévue en novembre, tous les projets d'autoroutes qui ont été ouverts à la circulation disposeront d'aires de repos temporaires pour servir la population.
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