La ville de Ho Chi Minh commence la construction de ponts de 2 000 milliards de dongs sur la rivière Saigon en 2025
Báo Lao Động•21/10/2024
HCMC – Le pont piétonnier Thu Thiem 4 et le pont sur la rivière Saigon commenceront leur construction en 2025, contribuant à accroître la connectivité entre la nouvelle zone urbaine de Thu Thiem et les environs.
Perspective de la passerelle piétonne et du pont Thu Thiem 4. Photo : Département des Transports de la Ville de Hô Chi MinhPont piétonnier sur la rivière de Saigon Le projet de pont piétonnier sur la rivière de Saigon, reliant le District 1 et la nouvelle zone urbaine de Thu Thiem (ville de Thu Duc) vient d'être approuvé pour investissement par le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville. Du côté du District 1, le pont commence au quai numéro 2 du parc du quai de Bach Dang, tandis que du côté de la ville de Thu Duc, il sera situé au parc au bord de la rivière dans la nouvelle zone urbaine de Thu Thiem. Localisation de la construction de la passerelle piétonne. Photo : Anh Tu La passerelle piétonne a une longueur totale d'environ 261 m, avec une travée principale de 187 m de long en arc à haubans, des poutres en acier et des sections transversales variant de 7 à 11 m. Le dégagement (distance entre le niveau d'eau le plus élevé et sous le pont) est de 10 m. Du côté du District 1, le pont d'accès et la rampe mesurent environ 285 m de long et 6 m de large. Le côté de la ville de Thu Duc aura deux branches de 290 m et 165 m de long. La passerelle piétonne présente une conception architecturale en forme de feuille de cocotier. Photo : Consortium de consultants Le pont sera doté d'une piste cyclable dédiée, pouvant accueillir des ambulances pesant jusqu'à 3 tonnes, et d'une voie piétonne. Deux bandes de route adjacentes à la balustrade permettront aux visiteurs de faire du tourisme, de prendre des photos et de se détendre. Entre la piste cyclable et la voie piétonne se trouve une bande médiane souple qui peut être facilement retirée pour convertir sa fonction afin de servir aux événements communautaires. La passerelle piétonne comportera des voies réservées aux vélos et aux piétons. Photo : Consortium de consultants Le pont est équipé de systèmes d'éclairage modernes, de toits, de systèmes de drainage et d'autres structures pratiques, contribuant à assurer la sécurité et le confort des utilisateurs. Le projet de pont piétonnier sur la rivière de Saigon représente un investissement total d'environ 1 000 milliards de VND, l'intégralité du coût sera financée par une entreprise. Selon le plan, la construction du pont débutera en 2025 et sera achevée et mise en service en 2027. Pont Thu Thiem 4 Le projet de pont Thu Thiem 4 traverse la rivière Saigon, reliant la nouvelle zone urbaine de Thu Thiem (ville de Thu Duc) au district 7 , dont la construction devrait commencer le 30 avril 2025 et être achevée en 2028. Le pont Thu Thiem 4 a une longueur totale de 2,16 km, dont le pont principal mesure plus de 1,6 km de long avec 6 voies. Le point de départ du pont est à l'intersection du pont Tan Thuan 2 - Nguyen Van Linh (District 7), le point d'arrivée est à l'intersection de l'axe Nord-Sud et de la rue Bui Thien Ngo dans la nouvelle zone urbaine de Thu Thiem. Chantier de construction du pont Thu Thiem 4. Photo : Anh Tu Une fois terminé, le pont Thu Thiem 4 contribuera à réduire le temps de trajet entre la ville de Thu Duc et les districts du sud tels que le district 7, le district 8, Nha Be et Binh Chanh. Le pont contribue également à réduire la pression sur les rues Ton Duc Thang, Nguyen Tat Thanh, Huynh Tan Phat - Nguyen Van Linh. La construction du pont Thu Thiem 4 se heurte à des problèmes majeurs de dégagement. Cinq options sont actuellement à l’étude, dont : une hauteur libre fixe de 10 m, 15 m, 45 m ; construire un passage souterrain ; ou travée principale flexible de 15m à 45m pour permettre le passage de grands navires. La conception du pont Thu Thiem 4 peut augmenter le dégagement lors du passage de gros navires. Photo : Portcoast Le département des transports de Ho Chi Minh-Ville a proposé un pont d'une hauteur libre de 15 m, pouvant être surélevé jusqu'à 45 m si nécessaire, avec un capital d'investissement de plus de 6 000 milliards de VND. Mais en août 2024, le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a consulté le ministère des Transports et a prévu de choisir une largeur libre fixe de 15 m, sans solution de levage. Cependant, après que le président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, Phan Van Mai, a travaillé avec les parties concernées, la ville a accepté de développer le port de Nha Rong - Khanh Hoi en un port international de passagers, ce qui a nécessité une révision du plan de dédouanement. Le ministère des Transports a demandé au ministère de l'Urbanisme et de l'Architecture de mettre à jour la planification de ce port dans le dossier ajustant la planification générale de Ho Chi Minh-Ville afin de déterminer l'autorisation appropriée pour le pont Thu Thiem 4.
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