HCMV : date butoir pour le début des travaux de construction du pont

TPO - Il est prévu que le projet de pont-route Nguyen Khoi (reliant les districts 7, 4 et 1) avec un investissement total de plus de 3 700 milliards de VND commencera la construction à la fin de cette année et sera achevé en 2027. Actuellement, l'investisseur et les unités concernées se préparent à effectuer les travaux de déblaiement du site.

Le projet de construction du pont et de la route Nguyen Khoi (reliant les districts 7, 4 et 1) représente un investissement total d'environ 3 735 milliards de VND, mis en œuvre à partir du budget de la ville. Parmi ceux-ci, le coût de déblaiement du site est d'environ 1 264 milliards de VND, le coût de construction est d'environ 1 748 milliards de VND. Le projet est financé par le Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic de Ho Chi Minh-Ville.

Le 4 mars, fournissant des informations sur l'avancement du projet, un représentant du Département des transports de Ho Chi Minh-Ville a déclaré qu'entre le premier et le quatrième trimestre de cette année, le rapport d'étude de faisabilité ajusté du projet sera préparé, évalué et approuvé ; indemnisation, soutien et réinstallation ; relocalisation des infrastructures techniques

Il est prévu que la construction débute et que les mesures d’indemnisation, de soutien et de réinstallation soient achevées ; Organiser la construction, la réception, l'achèvement du projet et sa mise en exploitation du quatrième trimestre 2024 à 2027 et soumettre à l'approbation le règlement d'achèvement du projet en 2028.

HCMV : Date de début finalisée pour le projet de pont-route Nguyen Khoi d'une valeur de plus de 3 700 milliards de VND photo 1

Perspective générale du projet pont-route Nguyen Khoi.

« Il est prévu qu'au premier trimestre 2024, Hô-Chi-Minh-Ville finalise les procédures de préparation des investissements afin de sélectionner une unité chargée de préparer un rapport d'étude de faisabilité ajusté. Parallèlement, le Département a collaboré avec les Comités populaires des arrondissements 1, 4 et 7 pour examiner et mettre à jour la planification et coordonner avec le Comité populaire du 4e arrondissement l'avancement des travaux de déblaiement du site », a déclaré un représentant du Département des Transports de Hô-Chi-Minh-Ville.

Pont Nguyen Khoi - La route comporte une section de pont d'environ 2,5 km de long ; tronçon routier de plus de 2,3 km; Les ponts d'accès ont une longueur totale de plus de 1,3 km.

La branche principale du pont construira un pont sur le canal Te, continuera à se déplacer au-dessus du sol par un viaduc le long de la rue Nguyen Khoi, puis traversera le canal Ben Nghe pour se connecter à la rue Vo Van Kiet via deux branches de pont distinctes N7 et N8.

Le projet comprend 8 passerelles piétonnes reliant les routes. Selon un représentant du Département des Transports de Ho Chi Minh-Ville, les routes reliant la région sud au centre de Ho Chi Minh-Ville sont actuellement dans un état de congestion grave. Les routes principales telles que Nguyen Tat Thanh, Nguyen Huu Tho, le pont Kenh Te, la rue Pham Hung... sont souvent encombrées, même en dehors des heures de pointe.

Ainsi, le pont Nguyen Khoi - route traversant le canal Te et le canal Ben Nghe (le long de l'axe routier Nguyen Khoi - D1) une fois terminé, créera une route principale reliant la zone Sud au centre de Ho Chi Minh-Ville. Le projet contribue à résoudre les embouteillages sur le pont Kenh Te, la rue Nguyen Huu Tho, le pont Nguyen Van Cu, le pont Chu Y...

Parallèlement, ce projet complète progressivement le système d'infrastructures de circulation et l'infrastructure technique conformément à la planification, répondant à la demande croissante de trafic dans la région.

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