Lors de la cérémonie, le Premier ministre Pham Minh Chinh et d'autres dirigeants ont assisté à la signature du contrat de financement entre les parties.
S'exprimant lors de la cérémonie de signature, le Premier ministre Pham Minh Chinh s'est réjoui des progrès rapides du projet d'aéroport international de Long Thanh et des efforts déployés pour mettre en œuvre la phase 2 du projet. « Prouvez que si nous sommes déterminés, faisons de grands efforts et travaillons tous pour le bien commun, rien n'est impossible, rien n'est impossible. »
Le Premier ministre a déclaré que notre Parti et notre État considèrent la construction d’un système d’infrastructures comme l’une des trois avancées stratégiques pour développer et moderniser le pays. Plus précisément, il s'agit de développer un système d'infrastructures synchrone et moderne, dans lequel les infrastructures de transport (réseau routier, chemin de fer, port maritime, aéroport, etc.) constituent un pilier important, créant un nouvel espace de développement, moteur du développement socio-économique, assurant la défense et la sécurité nationales, promouvant les affaires étrangères et l'intégration internationale. Ce projet démontre l’esprit de croissance à partir de la force interne, en considérant la force interne comme fondamentale, stratégique, à long terme et décisive.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh prend la parole lors de la cérémonie
Selon le Premier ministre, le projet de construction de l'aéroport international de Long Thanh est un projet national important, un projet clé du secteur des transports, un projet de niveau spécial, d'une importance stratégique pour le développement socio-économique de la zone économique clé du Sud, ainsi que pour le développement de l'industrie aéronautique du Vietnam et de la socio-économie de notre pays dans les années à venir. Ce sera un aéroport international intelligent et deviendra une ville aéroportuaire.
En conséquence, avec l'aéroport international de Tan Son Nhat (extension), l'aéroport international de Long Thanh formera un groupe d'aéroports internationaux modernes à grande échelle et à grande capacité, avec une capacité d'exploitation synchrone et de qualité, devenant un pôle aéronautique et logistique régional et international de premier plan. Il est nécessaire de relier le système de ces trois grands pôles aéroportuaires internationaux. Le développement économique de l’aviation joue un rôle de plus en plus important dans l’économie. Avons-nous suffisamment de capacités et de conditions pour développer ce système à l’avenir ? Le problème est de savoir si nous pouvons trouver le bon mécanisme et la bonne politique et avoir la détermination de le faire ou non ? Doit être déterminé avec l'esprit de « discuter uniquement de l'action, pas de recul ».
Le projet d'investissement de construction de l'aéroport international de Long Thanh, phase 1, est un projet national particulièrement important, d'une grande importance pour le développement socio-économique du Vietnam, avec une échelle d'investissement d'une piste et d'un terminal passagers ainsi que des éléments auxiliaires synchrones d'une capacité de 25 millions de passagers/an et 1,2 million de tonnes de fret/an.
Il est prévu qu'une fois toutes les phases terminées, l'aéroport international de Long Thanh atteindra une capacité allant jusqu'à 100 millions de passagers par an et deviendra le plus grand aéroport du Vietnam à l'avenir, visant à devenir l'un des pôles de transit aérien international de la région.
L'aéroport international de Long Thanh devrait contribuer à environ 0,98 % du PIB du Vietnam en 2030, créer 200 000 emplois et avoir un effet d'entraînement sur la socio-économie globale du Vietnam.
Le Premier ministre a déclaré que l'investissement total estimé pour l'ensemble de l'aéroport de Long Thanh est de plus de 16 milliards de dollars, divisé en 3 phases. Le capital d'investissement total pour la phase 1 est supérieur à 5,4 milliards USD, dont le projet composant 3 a une demande de prêt de 1,8 milliard USD (33 %) au 13 décembre 2023. Sur la base de sa désignation par l'investisseur ACV comme banque focale pour organiser le capital du projet de composante 3 de la phase 1 du projet de construction de l'aéroport international de Long Thanh, Vietcombank, en collaboration avec les banques en coentreprise Vietinbank et BIDV, a procédé à une évaluation et soumis à la Banque d'État du Vietnam pour approbation la politique de prêts en devises à moyen et long terme pour le projet avec une valeur de financement totale très importante de 1,8 milliard USD (dans laquelle Vietcombank a participé au financement de 1 milliard USD, Vietinbank 450 millions USD et BIDV 350 millions USD).
« Ce résultat représente une avancée majeure dans le développement des banques commerciales nationales en matière d'obtention de capitaux en devises étrangères pour les clients. Il s'agit en effet du projet avec le montant total de financement le plus important, notamment en devises étrangères, jamais réalisé par les banques commerciales vietnamiennes, notamment par les banques commerciales publiques », a déclaré le Premier ministre.
Il s’agit également du premier projet à être entièrement financé par des prêts à moyen et long terme en dollars américains auprès de banques commerciales vietnamiennes, avec des conditions plus compétitives que l’option d’emprunter directement auprès d’institutions financières internationales. En plus de contribuer à promouvoir une croissance sûre et durable du crédit, le financement de 1,8 milliard USD pour un grand projet tel que l'aéroport international de Long Thanh est une démonstration claire de la position et de la force des banques commerciales vietnamiennes dans l'organisation de capitaux pour des projets complexes et à grande échelle ; Dans le même temps, cela crée un nouveau précédent positif pour aider à encourager et à promouvoir l’initiative des investisseurs nationaux afin qu’ils n’aient pas à trop dépendre des prêts étrangers dans les temps à venir.
Au nom du Gouvernement, le Premier Ministre a chaleureusement salué et salué les efforts actifs de la Banque d'État du Vietnam, du Ministère des Finances, du Comité de gestion du capital de l'État dans les entreprises, de Vietcombank (la banque focale pour l'arrangement du capital), de Vietinbank, de BIDV, ainsi que le suivi et la coordination étroits de la Banque d'État du Vietnam, qui ont rapidement aidé à organiser un montant important de financement de 1,8 milliard USD pour aider rapidement l'investisseur ACV à signer des contrats de construction avec des entrepreneurs, en respectant le calendrier de mise en œuvre du projet comme requis et dirigé par le Premier Ministre.
Le Premier ministre a toutefois souligné qu'il ne s'agissait là que de résultats initiaux, il ne fallait absolument pas être négligent, subjectif ou « se reposer sur ses lauriers ». Français Dans les temps à venir, le Premier ministre a demandé aux camarades de continuer à maintenir l'esprit de responsabilité, de promouvoir davantage la détermination de « seulement discuter et faire, ne pas reculer », « dire et faire », « faire ce que vous dites », « dire et faire ce que vous faites », « vaincre le soleil, vaincre la pluie », travailler « 3 équipes, 4 équipes » pour accélérer l'avancement des travaux, améliorer la qualité d'achèvement des travaux et des éléments du projet, atteindre et dépasser les objectifs et les cibles fixés.
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