L'Inde a accueilli des sociétés comme Apple, Samsung et Airbus dans sa tentative de devenir l'usine du monde, mais il lui faudra peut-être plus de temps pour rattraper la Chine.
Aujourd'hui, l'iPhone 15 d'Apple, le Pixel 8 de Google et le Galaxy S24 de Samsung sont fabriqués en Inde. Elon Musk envisage même d’implanter une usine de voitures électriques dans ce pays.
Apple est l’un des pionniers en matière d’ouverture des opportunités pour que l’Inde devienne l’usine du monde. Le journal Le Monde a qualifié de « pari » la décision d'Apple d'investir dans ce pays d'Asie du Sud en 2017. À cette époque, ils ont commencé par assembler des modèles d'iPhone à bas prix, puis ont étendu leur échelle grâce à des partenaires de fabrication de Taiwan, tels que Pegatron et Wistron.
Cinq ans plus tard, Apple a accéléré et a commencé à fabriquer ses derniers modèles de téléphones ici, d'abord l'iPhone 14, puis l'iPhone 15. Actuellement, environ 12 à 14 % des téléphones « pomme croquée » vendus dans le monde sont fabriqués en Inde, et ce chiffre passera à 25 % d'ici la fin de cette année.
Un homme passe devant une publicité pour l'Apple iPhone 15 à Kolkata, en Inde, le 6 novembre 2023. Photo : AFP
L’arrivée de ce géant a enthousiasmé les Indiens, de la classe moyenne aux membres du gouvernement, en passant par les stars de cinéma et même les chefs d’entreprise locaux.
Anand Mahindra, président du groupe Mahindra & Mahindra, a publié avec enthousiasme sur les réseaux sociaux X en octobre : « Je suis récemment allé dans un magasin Verizon aux États-Unis pour acheter une carte SIM et j'ai fièrement dit au vendeur que mon iPhone 15 était fabriqué en Inde. » Il a déclaré qu'il achèterait un Google Pixel 8 dès que la version fabriquée localement serait mise en vente.
« Fabriqué en Inde »
Le ministre indien du Commerce et de l'Industrie, Piyush Goyal, espère que l'exemple d'Apple enverra un « signal fort » aux entreprises mondiales. Les exportations de smartphones du pays ont doublé au cours de l'exercice se terminant en mars 2023 pour atteindre 11 milliards de dollars.
Il y a dix ans, le gouvernement du Premier ministre Narendra Modi s’est fixé comme objectif à long terme de transformer la nation sud-asiatique en la nouvelle usine du monde. « Je veux lancer un appel au monde : « Venez fabriquer en Inde » », a-t-il déclaré dans son discours du jour de l’indépendance en 2014.
Pour y parvenir, l’Inde a lancé l’initiative « Make in India » pour stimuler le secteur manufacturier, qui ne représente que 17 % du PIB. Cette stratégie comprend l’augmentation des droits de douane à l’importation pour encourager la production nationale. D’ici 2022, cette taxe aura augmenté en moyenne de 18 %, soit plus qu’en Thaïlande et au Vietnam.
"Historiquement, le pays d'Asie du Sud n'a pas été très ouvert au commerce international et la stratégie du gouvernement a été - assez fondamentalement - de limiter les importations, notamment en provenance de Chine, avec des droits de douane élevés et des subventions à l'exportation", explique Catherine Bros, professeure d'économie à l'Université de Tours et chercheuse au Laboratoire d'Économie d'Orléans (France).
En 2020, ils ont introduit une forme de subvention à l'exportation appelée « Linked Incentives », injectant près de 22 milliards de dollars dans 14 secteurs clés, tels que la production de smartphones, de produits médicaux et de pièces automobiles.
Une forte croissance économique (7,3 %) et la plus grande population du monde – 1,4 milliard de personnes – sont également des avantages qui aident le pays d’Asie du Sud à attirer les entreprises désireuses d’accéder à ce marché en plein essor. Vivien Massot, PDG du cabinet d'analyse des risques économiques Tac Economics, par exemple, affirme que de nombreuses entreprises françaises viennent produire ici pour accéder au marché intérieur, plutôt que pour exporter.
L’Inde a enregistré 71 milliards de dollars d’IDE au cours de l’exercice 2022-23, dont 33 milliards de dollars au cours du seul premier semestre. Lors du Forum économique mondial (WEF) de Davos le mois dernier, le ministre des Technologies de l'information, Ashwini Vaishnaw, a déclaré que le pays visait à attirer 100 milliards de dollars d'investissements directs étrangers par an au cours de la période à venir.
Pour y parvenir, ils améliorent quatre moteurs, notamment les infrastructures (physiques et numériques), l’amélioration de la vie des classes à plus faible revenu, la promotion de la production et la simplification des procédures.
Dans son dernier effort, l’Inde a déclaré la semaine dernière qu’elle autoriserait 100 % d’IDE dans la fabrication de satellites et assouplirait la réglementation sur la fabrication de fusées, dans le but d’augmenter sa part du marché spatial mondial. Cela ouvrira des opportunités d’entrée plus faciles pour des acteurs clés comme SpaceX, Maxar, Viasat, Intelsat et Airbus. Selon les experts, la commercialisation et la production de satellites constituent un domaine très rentable offrant de nombreuses possibilités de coopération.
Pas facile de remplacer la Chine
Toutefois, selon les experts, le pays d’Asie du Sud a encore un long chemin à parcourir pour remplacer la Chine dans le commerce mondial. La Chine représente 30% de la valeur ajoutée manufacturière mondiale, soit dix fois plus que l'Inde, affirme Vivien Massot. « Le secteur manufacturier doit croître à un rythme extrêmement rapide pendant 20 ans pour rattraper son retard », a-t-il déclaré.
Le professeur Bros a déclaré qu’en examinant la chaîne de valeur mondiale, l’Inde ne se situe pas dans le même segment que la Chine et se situe plutôt en aval. « L’effet de substitution est négligeable et ne se produit qu’avec des produits comme l’iPhone », a-t-il déclaré.
La récente décision en témoigne. Le 30 janvier, le pays a réduit les droits d’importation sur certains composants de smartphones, dont beaucoup sont importés de Chine, afin de créer un écosystème plus favorable.
En outre, le géant sud-asiatique doit faire face à un certain nombre d’autres défis s’il veut devenir une nouvelle usine mondiale. Il s’agit d’une infrastructure sous-développée et d’un approvisionnement en énergie instable, malgré les efforts considérables déployés au cours des dix dernières années.
En termes de ressources humaines, si ses meilleurs ingénieurs jouissent d’une excellente réputation dans le monde entier, le pays est également confronté à une pénurie de travailleurs hautement qualifiés. Environ 350 millions de personnes ne savent ni lire ni écrire, et seule une petite fraction de la population bénéficie d’une formation professionnelle.
En outre, les experts affirment que la politique économique de New Delhi reste largement interventionniste pour apaiser les investisseurs en cas de besoin. Par exemple, en août 2023, le gouvernement a soudainement restreint les importations d’ordinateurs portables pour promouvoir la production nationale.
Anand Parappadi Krishnan, chercheur au Centre d’excellence pour les études himalayennes de l’Université Shiv Nadar, souligne que le problème fondamental est que le gouvernement n’a pas de politique industrielle cohérente. Ils abordent le problème petit à petit, contrairement à l’approche holistique de la Chine. En outre, l’Asie du Sud-Est est également devenue le choix des entreprises multinationales dans la stratégie « Chine + 1 ».
« L’Inde sent les pierres traverser le fleuve », résume-t-il, empruntant une expression chinoise.
Phien An ( selon Le Monde, Reuters )
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