Après deux mois de négociations, les parties sont parvenues en mars 2024 à un accord qui « garantirait la sécurité de la navigation commerciale en mer Noire », a indiqué une source. Bien que l'Ukraine n'ait pas signé directement le document, elle a initialement accepté de laisser le président turc Tayyip Erdogan annoncer l'accord comme prévu le 30 mars.
Mais à la dernière minute, avant l'annonce, « l'Ukraine s'est soudainement retirée et l'accord a été annulé », a déclaré la source. Trois autres personnes ont également confirmé l'incident, affirmant que les raisons qui avaient poussé Kiev à tourner le dos n'étaient pas claires. La Russie, l'Ukraine et la Turquie n'ont pas encore commenté l'incident.
Des soldats ukrainiens sur un patrouilleur dans la mer Noire en février 2024.
Reuters a cité le contenu de l'accord conclu par les parties avant le retrait de Kiev, selon lequel la Russie et l'Ukraine assureront la sécurité des navires commerciaux en mer Noire, s'engageant à ne pas les attaquer ni à les saisir, tant que les navires sont vides ou contiennent des marchandises non militaires.
« Ces garanties ne s’appliquent pas aux navires de guerre et aux navires civils transportant des marchandises militaires (à l’exception des transports maritimes convenus par les parties dans le cadre de missions internationales) », peut-on lire dans le document.
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La Turquie et les Nations Unies ont négocié l’Initiative sur les céréales de la mer Noire en juillet 2022, contribuant à créer un corridor maritime sûr pour l’exportation de 3 millions de tonnes de céréales ukrainiennes. La Russie s’est retirée de l’accord en juillet 2023, affirmant que cela entraverait gravement ses exportations de nourriture et d’engrais.
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