(VLO) « Tester le métro » est un sentiment à la fois d'excitation et de curiosité pour les gens, lorsque la ligne de métro n°1 (Ben Thanh - Suoi Tien, Ho Chi Minh-Ville) sera mise en service à partir du 22 décembre 2024.
Durant le premier mois de fonctionnement du métro, Hô Chi Minh-Ville offrira des billets gratuits à tous les passagers du métro et des bus reliant le métro.
De nombreux habitants du delta du Mékong se sont également rendus à Hô Chi Minh-Ville pour découvrir le premier moyen de transport moderne du Vietnam, marquant une nouvelle étape dans le transport urbain.
Pour les pays développés, prendre le métro est un moyen de transport assez populaire. Mais dans notre pays, c'est la première ligne de métro à être mise en service, après environ 12 ans de construction.
Selon l'annonce du Conseil de gestion des chemins de fer urbains de Ho Chi Minh-Ville (MAUR), la ligne de métro 1 sera inaugurée le 9 mars dans la zone située au-dessus de la station Ben Thanh - Parc 23/9 (District 1). Il ne s’agit pas seulement d’un événement routier important, mais il revêt également une grande importance politique pour la ville qui porte le nom de l’Oncle Ho.
Il est facile de constater que le métro a contribué à promouvoir la croissance économique et l’urbanisation ; En même temps, cela crée une grande attraction pour le marché immobilier de Hô-Chi-Minh-Ville, en particulier dans les zones où passe la ligne de métro ou a des arrêts. Selon les informations de presse, il existe près de 30 projets d'appartements répartis le long de 13 stations de la ligne 1 du métro.
Parmi eux, les projets les plus concentrés et les plus traités concernent 3 stations dont An Phu, Binh Thai et Thu Duc.
Selon une étude du groupe CBRE, les prix des appartements le long de la ligne de métro 1 ont augmenté en moyenne de 15 à 40 % au cours de la dernière année seulement et ont presque doublé au cours des cinq dernières années, selon l'emplacement de chaque projet.
Selon les enquêtes menées auprès des agences immobilières, les prix des appartements achevés le long de la ligne de métro 1 continueront d'augmenter au cours des 2 à 3 prochaines années. Parallèlement, l'immobilier bénéficiera de plus grandes opportunités grâce à la ligne de métro 2 (Ben Thanh - Tham Luong).
De nombreux espaces urbains comprenant des appartements, des maisons de ville et des services commerciaux seront investis à proximité des gares.
Le modèle immobilier TOD (modèle de développement urbain avec les transports publics comme centre) aura un impact considérable sur l’orientation des investissements et des transactions immobilières. La vague de résidents quittant le centre vers les groupes urbains le long de la ligne de métro 2 aidera également Hô Chi Minh-Ville à résoudre la situation de surcharge de l'ancienne zone urbaine.
LY-AN
Source : https://baovinhlong.vn/thoi-su/202502/suc-hut-metro-06f6e3f/
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