Achèvement anticipé de la planification détaillée de l'aéroport de Pleiku

Concernant la planification de l'aéroport de Pleiku, le ministère des Transports a déclaré avoir chargé l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam de planifier pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050.

Le ministère a également tenu une réunion du Conseil d'évaluation de la planification pour mettre en œuvre le plan directeur de développement du système national d'aéroports et de ports maritimes pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050.

Une fois la planification de l'aéroport de Pleiku approuvée, le ministère des Transports se coordonnera avec le Comité de gestion du capital de l'État auprès des entreprises pour demander à l'ACV d'étudier les plans d'investissement visant à agrandir le port (photo d'illustration).

Selon le ministère des Transports, en raison de l'orientation du développement de l'aéroport de Pleiku, il est nécessaire d'étendre la piste, donc certains avis d'évaluation suggèrent qu'il est nécessaire d'examiner et d'évaluer soigneusement le plan d'organisation de l'espace aérien, la conception de la méthode de vol, l'infrastructure et les techniques pour assurer la sécurité et la synchronisation dans l'exploitation.

Une fois la planification de l'aéroport de Pleiku approuvée, le ministère des Transports se coordonnera avec le Comité de gestion du capital de l'État dans les entreprises pour demander à la Vietnam Airports Corporation (ACV) d'étudier le plan d'investissement pour agrandir le port, en veillant à répondre aux besoins de transport de la population et à servir le développement socio-économique de la localité.

Récemment, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam a soumis au ministère des Transports la planification de l'aéroport de Pleiku pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050.

Selon le plan, l'aéroport de Pleiku sera un aéroport national, utilisé conjointement par les civils et les militaires.

En ce qui concerne l'objectif de planification, l'Autorité de l'aviation civile a proposé que dans la période 2021-2030, l'aéroport de Pleiku soit un aéroport de niveau 4C (selon le code standard de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI)) et un aéroport militaire de niveau II. La capacité atteindra 4 millions de passagers/an et 4 500 tonnes de fret/an. L'aéroport dispose de 14 postes de stationnement d'avions, exploitant des avions A320/A321 et équivalents ou inférieurs.

D'ici 2050, l'aéroport de Pleiku aura une capacité de 5 millions de passagers/an et de 12 000 tonnes de fret/an. Le nombre total de places de stationnement pour avions est de 18, exploitant des avions de type A320/A321 et équivalent ou inférieur.

Pour le système de pistes, d'ici 2030, la piste prévue est la 09-27, avec des dimensions de 3 000 m x 45 m (prolongeant l'extrémité de la piste 27 existante de 600 m), avec un accotement en matériau de 7,5 m de large, assurant une exploitation commerciale efficace des avions de code C et équivalent. Le statu quo restera le même jusqu’en 2050.

Concernant le système de voies de circulation, d’ici 2030, une nouvelle voie de circulation parallèle sera prévue, à environ 172,5 m au nord de la piste ; Prévoir 7 voies de circulation reliant la piste CHC à la voie de circulation parallèle et 2 voies de circulation reliant la voie de circulation parallèle au stationnement des avions. Parallèlement, la planification de deux voies de sortie rapide permet aux avions qui atterrissent de sortir rapidement de la piste. Voie de circulation de 18 m de large, accotement en matériau de 3,5 m de chaque côté.

Vision 2050, ajouter 1 voie de circulation supplémentaire de la voie de circulation parallèle au parking des avions, de 18 m de large, avec un accotement en matériau de 3,5 m de chaque côté. En outre, il faut construire de manière synchrone un système d'ouvrages et d'infrastructures techniques pour assurer les opérations de vol ainsi que les pistes de décollage/atterrissage.

Source : https://www.baogiaothong.vn/som-hoan-tat-quy-hoach-chi-tiet-cang-hang-khong-pleiku-192240823150731944.htm