3/7 mines de sable fonctionnent encore pendant le Têt
Parmi les sept mines de sable cédées par la province de Dong Thap dans le cadre d'un mécanisme spécial pour servir à la construction de l'autoroute Can Tho - Ca Mau, trois mines fonctionneront jusqu'au Nouvel An lunaire 2024.
Plus précisément, la mine de sable de la ville de Thuong Thoi Tien, district de Hong Ngu, d'une superficie de 11,74 hectares et d'une réserve totale de 862 216 m3, est directement exploitée par la société par actions Hai Dang.
La deuxième est la mine de sable exploitée par Construction Corporation No. 1 - JSC, située dans la commune de Phu Thuan B, district de Hong Ngu, avec une superficie de 29,02 hectares et une réserve totale exploitée de 1 422 560 m3.
La mine restante a été attribuée à Hoang Anh Construction and Trading Company Limited pour exploitation dans la commune de Tan Khanh Trung, district de Lap Vo, avec une superficie de 36,77 hectares et une réserve totale exploitée de 1 115 169 m3.
Présents sur le chantier de construction de trois mines de sable qui fonctionnent tout au long du Nouvel An lunaire 2024, les journalistes du journal Giao Thong ont pu constater que les dragues et les barges de sable fonctionnaient en continu.
M. Lam Van Xuan, un officier exploitant la mine de sable dans la ville de Thuong Thoi Tien, district de Hong Ngu, a déclaré que la mine de sable a été remise par la province de Dong Thap à la société par actions Hai Dang dans le cadre d'un mécanisme spécial et commencera son exploitation à partir du 1er décembre 2023.
Au 27 janvier 2024, la quantité de sable exploitée par l'entreprise sur le chantier de construction de l'autoroute Can Tho - Ca Mau est de 140 731 m3.
Rien que le premier jour des vacances du Nouvel An lunaire, l'entreprise a exploité environ 2 000 m3 de sable pour l'acheminer vers le chantier de construction de l'autoroute Can Tho - Ca Mau afin de poursuivre les travaux tout au long du Têt.
M. Xuan a déclaré : « L'entreprise a organisé des travailleurs pour travailler pendant le Têt afin de faire livrer bientôt du sable sur le chantier pour servir à la construction de l'autoroute Can Tho - Ca Mau.
Afin d'encourager l'esprit de travail des travailleurs ensemble pendant les vacances du Têt, la société par actions Hai Dang offre également des primes du Têt aux travailleurs travaillant sur le chantier de construction de la mine de sable conformément à la réglementation.
Le premier jour des vacances du Nouvel An lunaire 2024, l'atmosphère de travail dans la mine de sable directement exploitée par la société par actions Hai Dang était très animée.
Dans la mine de sable directement exploitée par la Construction Corporation No. 1 - JSC dans la commune de Phu Thuan B, district de Hong Ngu (Dong Thap), l'atmosphère de travail le premier jour des vacances du Têt était également très chargée.
M. Pham Van Hai, exploitant de la mine de sable de la commune de Phu Thuan B, district de Hong Ngu (Dong Thap), Construction Corporation No. 1 - JSC, a informé qu'afin d'assurer la livraison continue de sable sur le chantier de construction de l'autoroute Can Tho - Ca Mau, la société s'est activement coordonnée avec les propriétaires de barges pour exploiter 10 barges en rotation pour travailler tout au long du Têt.
« Il y a généralement trois personnes sur la barge. Pour permettre aux ouvriers de travailler sans interruption et activement, l'entreprise finance 3 millions de VND par trajet en barge pour le transport du sable jusqu'au chantier de l'autoroute Can Tho-Ca Mau », a déclaré M. Hai.
À la mine de sable de la commune de Tan Khanh Trung, district de Lap Vo (Dong Thap), la société Hoang Anh Construction and Trading Company Limited a organisé une cérémonie d'inauguration des travaux d'extraction de sable le 7 février. Il a été noté que le matin du 29 Têt, dans cette mine de sable, de nombreuses barges attendaient que les dragues ramassent du sable et commencent le voyage pour amener du sable jusqu'à l'autoroute Can Tho - Ca Mau.
M. Nguyen Van Tuan, coordinateur de la mine de sable de Tan Khanh Trung, district de Lap Vo (Dong Thap), Hoang Anh Construction and Trading Company Limited a partagé : « Lorsque la province de Dong Thap a remis la mine de sable selon un mécanisme spécial, l'entreprise était très enthousiaste.
Encore plus excitant, un jour avant les vacances du Nouvel An lunaire 2024, l'entreprise a eu le temps d'organiser une cérémonie d'inauguration afin de pouvoir commencer à fonctionner le premier jour des vacances du Têt.
Améliorer l'esprit et la responsabilité
Parmi les sept mines de sable remises par la province de Dong Thap à l'entrepreneur de l'autoroute Can Tho - Ca Mau pour une exploitation directe, la société par actions Dong Thap Construction and Construction Materials a fourni des équipements et des ressources humaines à l'entrepreneur pour exploiter le sable dans quatre mines de sable.
M. Vu Van Binh, chef du département d'exploitation de la société par actions Dong Thap Construction and Construction Materials, a déclaré que pour chaque mine de sable, la société dispose de deux grattoirs et de 5 à 6 ouvriers ayant 10 ans ou plus d'expérience pour travailler directement dans les mines de sable.
M. Binh a ajouté : « Avec la quantité actuelle d'équipements et de ressources humaines, l'entreprise est capable d'aider les entrepreneurs à remettre les mines de sable selon un mécanisme d'exploitation spécial pour amener bientôt du sable sur le chantier de construction.
Avant d'envoyer des ouvriers travailler dans les mines de sable, Dong Thap Construction and Construction Materials Joint Stock Company a soigneusement mis l'accent sur l'esprit de travail sérieux et responsable pour garantir que l'autoroute Can Tho - Ca Mau respecte le calendrier de progression prescrit.
La société Hoang Anh Construction and Trading Company Limited a accordé aux ouvriers de l'extraction de sable le premier jour de congé pour la fête traditionnelle du Têt.
M. Hoang Minh Tuan (41 ans), opérateur de drague chargé par la société par actions Dong Thap Construction and Construction Materials pour aider la société par actions Hai Dang à exploiter directement le sable de la mine de sable de la ville de Thuong Thoi Tien, district de Hong Ngu, a déclaré qu'avec 17 ans d'exploitation de sable, il n'a jamais eu à travailler pendant le Têt.
Mais en raison du besoin urgent d'apporter du sable sur le chantier de construction de l'autoroute Can Tho - Ca Mau, pendant le Nouvel An lunaire 2024, il s'est porté volontaire pour rester à la mine de sable pour travailler pendant le Têt.
« Lorsque l'entreprise a organisé mon travail pendant le Têt pour exploiter le sable de cette mine de sable, j'ai immédiatement accepté avec l'espoir que le sable serait bientôt amené sur le chantier de construction afin que l'entrepreneur de l'autoroute Can Tho - Ca Mau puisse respecter le calendrier établi », a déclaré M. Tuan.
Pendant ce temps, dans la mine de sable de la commune de Phu Thuan B, district de Hong Ngu, province de Dong Thap, la société de construction n° 1 - JSC a été chargée de l'exploitation directe.
M. Nguyen The Anh, un ouvrier exploitant un grattoir à sable, a déclaré que pour travailler pendant le Têt, la société par actions Dong Thap Construction and Construction Materials a prévu que 6 ouvriers soient en service 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, dans cette mine de sable.
M. The Anh a déclaré : « C'est la première fois que les ouvriers de la société par actions Dong Thap Construction and Building Materials extraient du sable pendant le Têt, ils sont donc un peu désorientés. Mais tout le monde est déterminé, responsable et fait de son mieux pour accomplir le travail qui lui est confié. »
Parce que tout le monde souhaite que l'autoroute Can Tho - Ca Mau soit bientôt achevée, contribuant ainsi à l'achèvement des infrastructures de transport dans l'Ouest.
Le projet d'autoroute Can Tho - Ca Mau relie de nombreuses provinces du delta du Mékong. Dans la phase 1, le projet représente un investissement total de plus de 27 200 milliards de VND, divisé en deux projets composants, dont Can Tho - Hau Giang, long de 36,7 km, avec un capital d'investissement de plus de 9 700 milliards de VND, et Hau Giang - Ca Mau, long de 72,8 km, avec un capital de près de 17 500 milliards de VND.
La construction a commencé le 1er janvier 2023 et devrait être achevée début 2026. La demande totale de sable pour l'ensemble du projet est d'environ 18,1 millions de m3. Rien qu’en 2023, 9,1 millions de m3 sont nécessaires et en 2024, 9 millions de m3 sont nécessaires.
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