Après 17 mois de travaux, un appel d'offres pour un important projet de transport n'a déboursé que 3,7% du capital total.

Français Le projet de route côtière reliant le corridor économique est-ouest, province de Quang Tri, phase 1 comprend 4 lots d'appels d'offres, avec un investissement total de 2 060 milliards de VND provenant des budgets central et local, mis en œuvre de 2021 à 2026. Sur le tracé de 48 km, le projet est divisé en plusieurs sections : de la frontière de la province de Quang Binh au nord du pont Cua Viet, long de 35,5 km ; La section à travers le district de Vinh Linh est longue de 23 km ; à travers le district de Gio Linh, long de 12,5 km ; de la ligne médiane de la zone économique du Sud-Est jusqu'à la ville. Dong Ha mesure 12,5 km de long.

Le lot VB-XL02 construit la section km 26+220 - km 38+620 (du sud du pont Cua Tung au nord du pont Cua Viet) de 12,5 km de long, mis en œuvre par la société 319 du ministère de la Défense nationale avec un investissement total de 245 360 milliards de VND, à partir d'août 2023. Le 6 mars 2025, le Conseil provincial de gestion des projets d'investissement dans la construction a publié le document n° 426/BQLDA-DHDA, rappelant pour la première fois l'avancement des travaux des lots d'appel d'offres n° VB-XL01 et VB-XL02.

En conséquence, l’entrepreneur est tenu de mobiliser un maximum de machines et de ressources humaines avant le 10 mars 2025 pour réaliser les travaux de construction sur toutes les sections disposant de terrains disponibles. Cependant, après inspection du site et le rapport du consultant superviseur, l'entrepreneur n'a pas encore organisé la construction.

Le site a été remis à l'entrepreneur depuis le 5 janvier 2024, pour plus de 14 mois, avec une longueur de 9,26 km, mais l'entrepreneur n'a déboursé que 9,2 milliards de VND/245 360 milliards de VND, atteignant 3,7%, trop lent par rapport à l'exigence.

Selon les termes du contrat, l'investisseur exige que l'entrepreneur mobilise de toute urgence un maximum de machines, de personnel, d'heures supplémentaires et d'équipes supplémentaires pour effectuer les travaux afin de surmonter et de compenser le volume qui n'a pas été atteint pendant le retard avant le 5 avril 2025.

Dans un délai maximum de 10 jours, si l'entrepreneur ne remédie pas au problème ou le fait mais ne répond pas aux exigences selon le calendrier approuvé, l'investisseur le traitera conformément aux dispositions du contrat de projet.

Verseau

Source : https://baoquangtri.vn/sau-17-thang-khoi-cong-mot-goi-thau-thuoc-du-an-giao-thong-quan-trong-chi-giai-ngan-duoc-3-7-tong-von-192548.htm