Le matin du 14 juillet, le colonel Tran Hai Bac, directeur du département Truong Son Nam de la Truong Son Construction Corporation, a déclaré que pour assurer la construction du lot d'autoroutes Can Tho - Ca Mau, l'entrepreneur est en train de finaliser d'urgence les documents et les procédures afin que la mine de sable puisse être exploitée au début de la semaine prochaine.
Il y aura bientôt une autre mine de sable pour servir à la construction de l'autoroute Can Tho - Ca Mau. Il s'agit de la deuxième mine de sable que la province d'An Giang a confiée à la Truong Son Construction Corporation pour l'exploiter directement afin de servir à la construction de l'autoroute verticale de l'Ouest.
La mine de sable a été remise par la province d'An Giang à la Truong Son Construction Corporation pour une exploitation directe afin de servir à la construction de l'autoroute longitudinale de l'Ouest d'une superficie de 25,14 hectares.
La mine a un volume total de 417 398 m3, avec une capacité d’exploitation autorisée de 417 398 m3/an. La période d'exploitation est d'un an.
Le site d’extraction de sable sera équipé de deux racleurs d’une capacité de godet de 3,5 m3. Les ouvriers commencent à travailler de 7h à 17h le même jour, pas d'exploitation minière la nuit.
Selon le colonel Bac, pour pouvoir exploiter cette mine de sable la semaine prochaine, l'entrepreneur a terminé de déterminer les limites de la zone minière, de placer des panneaux et des balises dans la zone minière et d'installer des équipements pour signaler la zone minière conformément à la réglementation.
L'entrepreneur a également enregistré les véhicules miniers auprès du Département des ressources naturelles et de l'environnement (DONRE) de la province d'An Giang, installé des dispositifs de positionnement et surveillé le trajet des véhicules miniers.
Il s'agit de la deuxième mine de sable cédée par la province d'An Giang au Truong Son Nam Board et à la Truong Son Construction Corporation pour une exploitation directe afin de servir à la construction de l'autoroute Can Tho - Ca Mau.
Le 11 avril 2024, cet entrepreneur a également exploité du sable sur la rivière Hau dans la commune de Tan Hoa, commune de Tan Trung, district de Phu Tan et commune de Binh Thuy, district de Chau Phu.
Auparavant, la province d'An Giang avait accordé 10 mines de sable, avec une réserve totale de 15,2 millions de m3, pour servir à la construction de deux autoroutes verticales et horizontales à l'Ouest.
Le projet d'autoroute Can Tho - Ca Mau relie de nombreuses provinces du delta du Mékong. Dans la phase 1, le projet a un investissement total de plus de 27 200 milliards de VND, divisé en deux projets composants, dont Can Tho - Hau Giang, long de 36,7 km, avec un capital d'investissement de plus de 9 700 milliards de VND, et Hau Giang - Ca Mau, long de 72,8 km, avec un capital de près de 17 500 milliards de VND. La construction a commencé le 1er janvier 2023 et devrait être achevée début 2026. La demande totale de sable pour l'ensemble du projet est d'environ 18,1 millions de m3. Rien qu’en 2023, 9,1 millions de m3 sont nécessaires et en 2024, 9 millions de m3 sont nécessaires.
Source: https://www.baogiaothong.vn/sap-khai-thac-them-mot-mo-cat-phuc-vu-cao-toc-can-tho-ca-mau-192240713171109826.htm
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