Avec les provinces et les villes côtières, Binh Thuan se trouve dans la période de pointe de la mise en œuvre de la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), avec la participation de l'ensemble du système politique, déterminé à rejoindre l'ensemble du pays pour supprimer le « carton jaune » sur les fruits de mer d'ici la fin de cette année.
Contrôle et inspection des navires à risque
Lors d'une récente conférence en ligne pour examiner le Comité directeur national de lutte contre la pêche INN, le vice-Premier ministre Tran Luu Quang a demandé à la province de Binh Thuan de compiler une liste des navires de pêche risquant de violer les eaux étrangères dans un délai de deux semaines et d'avoir un plan pour gérer strictement cette flotte. Si plus tard, l'un des navires de cette liste viole les eaux étrangères, le chef du Comité populaire provincial devra en assumer la responsabilité. En appliquant l'avis ci-dessus et déterminé à ne plus laisser surgir de cas de violation des eaux étrangères, le Comité populaire de la province de Binh Thuan a examiné, dressé une liste et proposé des solutions spécifiques pour gérer ce groupe de navires.
La province entière compte plus de 8 450 bateaux de pêche de 6 mètres ou plus de longueur, avec plus de 48 000 travailleurs exploitant directement les produits aquatiques. Parmi ceux-ci, environ 1 400 navires de pêche opèrent régulièrement dans des eaux lointaines (zone de Truong Sa, DK1 et eaux limitrophes d’autres pays). En outre, il existe un certain nombre de navires de pêche (y compris des navires de pêche de 12 à moins de 15 m de longueur qui ne sont pas tenus d'installer un équipement VMS) qui pêchent, plongent... sur des monticules et des récifs au large, à la frontière d'autres pays, opèrent, séjournent et partent fréquemment d'autres provinces, reviennent rarement dans leurs localités, ce qui présente un risque élevé de violation de la pêche illégale dans les eaux étrangères. Pleinement consciente de sa responsabilité de lutter contre la pêche INN et de surmonter l'avertissement du « carton jaune » de la CE, la province de Binh Thuan a mis en œuvre ces dernières années de manière sérieuse et résolue les directives du Secrétariat permanent, du Premier ministre et du Comité directeur national sur la pêche INN, en particulier en mettant en œuvre des mesures pour prévenir et arrêter les violations des eaux étrangères par les navires de pêche et les pêcheurs conformément aux directives du Premier ministre. Cependant, en 2023, il y a encore eu 1 cas/1 navire/7 travailleurs enfreignant la loi et arrêtés par la Malaisie, ce qui a affecté les efforts globaux du pays pour supprimer l'avertissement « carton jaune » INN. Le Comité populaire provincial a infligé une amende de 900 millions de VND au propriétaire du bateau de pêche et a en même temps examiné et tiré les leçons des chefs d'agences, d'unités et de localités qui ont permis au bateau de pêche de violer les eaux étrangères.
Français Tirant les leçons des incidents précédents de navires de pêche violant les eaux étrangères, le Comité populaire provincial a demandé aux unités et aux localités d'examiner, de filtrer et de classer en 6 groupes les navires à haut risque de violer les eaux étrangères : Les navires de pêche exerçant des professions à haut risque (pêche, plongée, services logistiques, etc.) dans les zones où de nombreux navires de pêche violent les eaux étrangères ; Les navires de pêche opérant dans les zones offshore perdent fréquemment la connexion VMS dans la zone frontalière ou les navires de pêche perdent la connexion VMS pendant moins de 6 heures à plusieurs reprises dans la zone frontalière sans signaler ou pour des raisons inconnues ; Les navires de pêche qui ont violé les eaux étrangères et qui sont détectés ou les navires de pêche avec des pêcheurs à bord (en particulier le capitaine) qui ont violé les eaux étrangères et qui sont arrêtés et renvoyés ; Les bateaux de pêche s'arrêtent et partent souvent d'autres provinces et reviennent rarement dans leurs localités, en particulier dans les provinces du sud de Ba Ria - Vung Tau à Kien Giang ; Les bateaux de pêche enregistrés à Binh Thuan appartiennent au groupe professionnel à haut risque et ont été vendus à l'extérieur de la province mais n'ont pas accompli les procédures requises ou ont été loués à des personnes extérieures à la province pour opérer dans d'autres provinces et ne pas revenir à Binh Thuan ; d'autres cas selon les caractéristiques locales.
86 navires sous surveillance et contrôle spéciaux
Sur cette base, la province a identifié 173 navires de pêche risquant de violer les eaux étrangères (les plus nombreux sont Phu Quy avec 85 navires, la ville de La Gi avec 48 navires, Phan Thiet avec 18 navires, Tuy Phong avec 13 navires...). Parmi eux, la province a identifié 86 bateaux de pêche à haut risque de violer les eaux étrangères qui sont soumis à une surveillance et une supervision spéciales (Tuy Phong 12 ; Phan Thiet 13 ; Ham Thuan Nam 2 ; La Gi town 22 ; Ham Tan 1 ; Phu Quy 36).
Afin de surveiller et de gérer de près cette flotte, en plus de promouvoir le travail de propagande, en faisant signer aux propriétaires et aux capitaines de navires des engagements à ne pas violer les eaux étrangères, le Comité populaire provincial exige de promouvoir le rôle des associations de base, des syndicats et des organisations religieuses pour participer activement à la propagande, comprendre la situation et surveiller les sujets à haut risque (y compris les bateaux de pêche, les capitaines et les travailleurs des bateaux de pêche). Mobiliser les gens pour signaler les cas suspects afin de les prévenir de manière proactive et en temps opportun. En outre, il faut ordonner aux localités et aux forces fonctionnelles d'affecter des cadres, des soldats et des membres du parti au niveau de la base pour être chargés de surveiller, de contacter régulièrement et de recueillir des informations sur les activités des navires de pêche, afin de prévenir rapidement et à distance les sujets présentant des signes de violations.
Il faut notamment s'assurer que 100% des navires de pêche remplissent les conditions d'exploitation (immatriculation, inspection, licence de pêche, équipement VMS...) avant de quitter le port pour aller pêcher. Réprimer sévèrement les organisations et les individus qui autorisent les navires de pêche ne répondant pas aux conditions d'exploitation à quitter le port pour opérer en mer. En outre, il est nécessaire de surveiller et de superviser 100 % des navires de pêche opérant en mer grâce au système de surveillance des voyages des navires de pêche ; alerte et traitement rapides en cas de détection de navires de pêche perdant la connexion VMS ou franchissant des frontières maritimes. Coordonner avec les provinces et les forces de l’ordre maritime pour inspecter, contrôler et gérer les bateaux de pêche opérant à l’extérieur de la province et les bateaux de pêche perdant la connexion dans les eaux limitrophes. Renforcer la coordination étroite avec les forces de l'ordre en mer et les forces fonctionnelles des provinces pour inspecter et contrôler les navires de pêche provinciaux opérant à l'extérieur de la province, en particulier les navires de pêche de moins de 15 m de longueur qui ne sont pas soumis à l'installation de VMS, afin de surveiller de près et de traiter strictement les violations...
Si des navires de pêche sont reconnus coupables de violation illégale des eaux étrangères, les chefs des agences, unités et localités concernées seront tenus responsables devant le Comité populaire provincial.
Source : https://baobinhthuan.com.vn/quan-ly-tau-ca-co-nguy-co-vi-pham-nuoc-ngoai-nhu-the-nao-119999.html
![[Photo] Le Premier ministre Pham Minh Chinh préside une conférence gouvernementale avec les localités sur la croissance économique](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/2/21/f34583484f2643a2a2b72168a0d64baa)
Comment (0)