Le vice-Premier ministre demande à trois provinces de fournir du sable pour le projet d'autoroute de Can Tho

Le Bureau du gouvernement vient de publier un document transmettant l'avis du vice-Premier ministre Tran Hong Ha sur la fourniture de sable pour le projet d'autoroute Can Tho - Ca Mau.

En conséquence, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a demandé aux présidents des comités populaires des provinces d'An Giang, Dong Thap et Vinh Long d'examiner et de résoudre, dans le cadre de leur autorité et conformément aux dispositions de la loi, la délivrance de « Confirmation » pour 6 mines de sable pour lesquelles l'entrepreneur a soumis des documents pour remplir les obligations de paiement des taxes et des frais et peut être exploité en février 2024 (la province d'An Giang compte 5 mines, la province de Vinh Long 1 mine).

L'autoroute Can Tho - Ca Mau manque de sable, ce qui affecte l'avancement du projet.

Le Comité populaire provincial d'An Giang doit gérer de manière proactive les procédures pour cinq mines dont les entrepreneurs ont achevé les procédures. Parallèlement à cela, aider les entrepreneurs à maximiser la capacité opérationnelle des équipements, des véhicules et du temps d’exploitation minière pendant la journée pour assurer la production minière.

Parallèlement, sur la base de la situation réelle d'exploitation des mines concédées au projet, examiner et évaluer l'impact environnemental approuvé afin de prendre en compte et d'élaborer un plan visant à ajuster et à augmenter la capacité d'exploitation des mines de sable si elles sont qualifiées.

Le Vice-Premier Ministre a demandé aux localités de passer en revue les mines de sable en exploitation et les nouvelles mines dans la région (en particulier les provinces d'An Giang et de Vinh Long), de donner la priorité aux mines qui ont été étendues, d'augmenter la capacité d'approvisionnement du projet et d'attribuer de nouvelles mines aux entrepreneurs pour effectuer les procédures d'exploitation afin de garantir une capacité suffisante pour approvisionner le chantier avec la quantité de sable assignée par le Premier Ministre d'ici le 30 juin 2024.

En outre, le Vice-Premier Ministre a chargé les Comités populaires des provinces de Tra Vinh et de Soc Trang de demander aux départements, branches et secteurs concernés de se coordonner étroitement avec le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement, les investisseurs et les entrepreneurs pour mettre en œuvre les procédures de remise des mines de sable marin aux entrepreneurs pour exploitation conformément aux mécanismes spécifiques des résolutions de l'Assemblée nationale et du gouvernement.

Les Comités populaires des provinces disposant de sources de sable de remblayage (Tien Giang, Soc Trang, Tra Vinh, Ben Tre...) soutiennent les investisseurs et les entrepreneurs dans l'accès et l'arpentage des mines de sable fluvial et marin de la province.

La construction du projet d'autoroute Can Tho - Ca Mau a commencé début 2023, mais à ce jour, la production de construction n'a atteint que plus de 20 % de la valeur du contrat (atteignant plus de 3 800 milliards de VND/18 800 milliards de VND). La principale raison du retard est le manque de matériaux sableux pour la chaussée.

Selon le représentant de l'investisseur, la demande totale de sable pour le projet est très importante (environ 18,4 millions de m3). Cependant, dans la réalité, les mines autorisées et leur capacité d'exploitation sont très limitées, de sorte qu'elles ne peuvent pas répondre aux exigences d'avancement du projet.

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