Lors de la réunion, les dirigeants du Comité de gestion du projet d'investissement pour la construction de la circulation provinciale ont rendu compte de l'avancement du projet de modernisation de la route provinciale 160, de la centrale hydroélectrique de Vinh Ha (commune de Tan Duong) à la route nationale 279 (km 29 - km 34) dans la commune de Xuan Hoa et du projet de modernisation de la route provinciale 160, de la route nationale 279 (dans la commune de Xuan Hoa) à Xuan Thuong (km 41 - km 63).

Le projet d'amélioration et de modernisation de la route provinciale 160, de la centrale hydroélectrique de Vinh Ha (commune de Tan Duong) à la route nationale 279 (km 29 - km 34) dans la commune de Xuan Hoa, a un investissement total de 30 milliards de VND, avec une longueur totale de 5,26 km, investi par le Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction de la circulation provinciale. Pour ce projet, les unités fonctionnelles ont compté et tarifié 68/72 ménages dans la zone de défrichement. L'entrepreneur a achevé la construction des éléments préfabriqués, disposés aux emplacements de ponceaux 11/11, aux emplacements de remblais 2/4, aux emplacements de remblai 2/4 km de plate-forme, aux fondations de route en pierre concassée de type II sur 1,8/4 km et aux fondations de route en pierre concassée de type I sur 1,2/4 km. La valeur de la construction et de l'installation a atteint environ 29 %.

Projet d'amélioration et de modernisation de la route provinciale 160, tronçon de la route nationale 279 (dans la commune de Xuan Hoa) à Xuan Thuong (Km41- Km63). Le projet a un investissement total de 138 milliards de VND, investi par le Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic provincial. En 2024, le capital alloué au projet est de 40 milliards de VND. La valeur du décaissement au 30 juin 2024 est de 29,4/40 milliards, atteignant 73,5 %. Concernant l'avancement de la mise en œuvre du projet, dans le lot 13, la construction du projet a été remportée par la coentreprise Vu Thanh Company Limited - Joint Stock Company 873 (Hanoï) - Lao Cai Construction and Inspection Joint Stock Company, d'une valeur de plus de 103 milliards de VND. Jusqu'à présent, les unités ont réalisé 26 % du volume de valeur. Les entrepreneurs construisent actuellement le tronçon de la plate-forme Km41-Km44 ; Construction du réseau d'égouts circulaire D100 à certains endroits ; murs de soutènement complets; Construction du pont Mai Thuong;...

Le chef du comité de gestion du projet d'investissement dans la construction de la circulation provinciale a déclaré que les deux projets ont du mal à garantir l'avancement des travaux en raison de la lenteur du déblaiement du site. La raison est que les parcelles de terrain de certains ménages chevauchent des terres forestières et d’autres types de terres, de sorte que le bureau d’enregistrement foncier du district de Bao Yen ne les a pas encore extraites pour émettre un avis de récupération de terres ; Certains ménages n’ont pas achevé les procédures d’héritage foncier. De plus, étant donné que les biens et les arbres de certains ménages sont situés sur des terrains situés le long des couloirs de circulation routière, des terrains gérés par le Comité populaire de la commune, des terrains riverains et des terrains de circulation, il est difficile pour le propriétaire de préparer un dossier de défrichement foncier, et il faut beaucoup de temps pour vérifier et confirmer le moment de la création des biens et l'origine du terrain ; De nombreux ménages estiment que la valeur de l’indemnisation est déraisonnable. En revanche, les conditions météorologiques des mois de juin et début juillet 2024 ont été pluvieuses, affectant le plan de pose des chaussées en béton bitumineux.

Lors de la réunion, les dirigeants du Comité populaire du district de Bao Yen ont rendu compte de l'avancement des travaux de construction du projet de modernisation et de rénovation de la route provinciale 160, du pont Hanh Phuc (ville de Pho Rang) au Comité populaire de la commune de Xuan Thuong et du projet de modernisation de la route intercommunale, de la commune de Xuan Thuong reliant la route provinciale 160 à la commune de Viet Tien ; Projet d’hôpital général du district de Bao Yen.


Les dirigeants du Comité populaire du district ont indiqué que les difficultés et les problèmes actuels sont les suivants : le déblaiement des sites ; Certains ménages n'ont pas donné leur accord, ce qui a provoqué des obstacles et fait que certains tronçons du tracé ne permettent pas l'avancement des travaux.
1. Projet de modernisation et de rénovation de la route provinciale 160, tronçon allant du pont Hanh Phuc (ville de Pho Rang) au Comité populaire de la commune de Xuan Thuong :
- Investissement total : 14,3 milliards de VND.
- Échelle : modernisation et ouverture d'un nouvel itinéraire avec une longueur de parcours principal de 1,2 km. Le point de départ se connecte au pont Hanh Phuc et à la route provinciale 160 au km 36 + 253,46 en direction de Xuan Hoa. Le point final se connecte à la route provinciale 160 au km 37+483 en direction du Comité populaire de la commune de Xuan Thuong.
- Avancement de la mise en œuvre : le volume de construction estimé atteint 60 % du contrat, y compris les éléments de drainage, la plate-forme (y compris le volume supplémentaire approuvé) du tronçon de tracé sans ajustement de la direction du tracé. Nous attendons actuellement l'achèvement des travaux de déblaiement du site du tronçon de tracé modifié et des emplacements nécessitant un financement supplémentaire pour la construction synchrone.
2. Projet de modernisation de la route intercommunale, de la commune de Xuan Thuong reliant la route provinciale 160 à la commune de Viet Tien :
- Investissement total : 20 milliards de VND.
- Échelle : réaménagement et rénovation d'un itinéraire d'une longueur de 3,99 km ; 1 pont permanent à travée simple en béton armé et béton précontraint, longueur de portée 33 m.
- État d’avancement de la mise en œuvre : le projet est mis en œuvre sous forme de collaboration entre l’État et le peuple. Jusqu'à présent, 4,7/4,99 km de terrain ont été défrichés ; La construction a été achevée pour les sections qui ne nécessitent pas d’ajustements de conception.
3. Projet d'hôpital général du district de Bao Yen :
- Investissement total : 235 milliards de VND.
- Échelle : construction d'un bâtiment d'examen et de traitement médical de 3 à 5 étages, avec une échelle de 250 lits et d'autres éléments auxiliaires.
- Avancement de la mise en œuvre : Le projet a été approuvé par le Comité populaire provincial pour 4 lots de construction et de fourniture et d'installation d'équipements. Le lot n° 7A (construction de blocs de construction) devrait être achevé et remis à l'usage en décembre 2024. Le lot n° 7B (construction de nivellement du sol, alimentation électrique, alimentation en eau, éléments extérieurs et auxiliaires) devrait être livré pour utilisation en octobre 2024. Le lot n°8 (construction d'éléments de climatisation pour le blockhaus, fourniture et pose d'équipements d'ascenseurs, équipements de climatisation pour le blockhaus) devrait être achevé en novembre 2024. Le lot n° 9 (fourniture et installation d'équipements d'incinération de déchets médicaux, station d'épuration des eaux usées de 200 litres) n'a pas encore organisé la sélection des entrepreneurs.
Le Comité populaire du district de Bao Yen demande au Comité populaire provincial de prêter attention et d'approuver rapidement l'ajustement du rapport technico-économique comme base pour continuer à effectuer les travaux de déblaiement du site ; Ajustez le plan de sélection de l’entrepreneur pour les travaux supplémentaires après que l’investisseur a approuvé l’ajustement et l’ajout de conception.

Lors de la réunion, le vice-président du Comité populaire provincial, Nguyen Trong Hai, a échangé des informations et a ordonné l'élimination des difficultés et des obstacles dans la mise en œuvre de chaque projet d'investissement de construction de base.
Le vice-président du Comité populaire provincial a demandé aux départements et aux branches concernés, au Comité populaire du district de Bao Yen et aux investisseurs d'examiner l'avancement des travaux de construction de l'ensemble du projet ; Assurez-vous que l’équipement, les matériaux et les ressources humaines sont disponibles à temps et que la construction se déroule dans les délais.
Les unités et les localités s’efforcent de faire un bon travail de déblaiement du site et d’éliminer rapidement les difficultés et les obstacles ; Des solutions flexibles pour la propagande et la mobilisation des personnes dans le travail de compensation et la diffusion de la valeur des nouveaux itinéraires créeront un levier important dans le développement socio-économique.
Le vice-président du Comité populaire provincial a demandé aux investisseurs d'ordonner aux entrepreneurs de terminer la construction dès que le site sera disponible, et les entrepreneurs qui prendront du retard seront sévèrement punis.
Pour chaque projet, le vice-président du Comité populaire provincial fixe un calendrier précis pour résoudre complètement les problèmes d'indemnisation et de déblaiement du site ; Exiger que des unités et des localités soient déterminées pour accomplir les tâches et répondre aux exigences assignées.
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