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Efforts pour achever le pont Van Thanh

En raison des difficultés d'évaluation des indemnisations pour le défrichement des terres alluviales et des transactions foncières à la main, il est nécessaire de remonter jusqu'au propriétaire précédent pour éviter de futures plaintes. Par conséquent, la progression du déblaiement du site est très lente, ce qui fait que l'entrepreneur n'a pas de site à construire, donc l'avancement est en retard... Récemment, le Comité populaire provincial a prolongé le délai d'achèvement du projet jusqu'en décembre 2025.

Báo Bình ThuậnBáo Bình Thuận31/03/2025


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Pont en construction...

Des efforts pour relier les deux rives de la Ca Ty

Fin mars, nous sommes allés sur le chantier du pont de Van Thanh. Midi d'été, soleil brûlant mais des dizaines d'ouvriers et d'ingénieurs travaillent toujours dur pour construire la tour T3. La sueur trempait leur dos, mais tout le monde travaillait dur pour se préparer à ajouter une autre travée de pont. Selon M. Kieu Ngoc Vu, ingénieur et commandant de la construction du projet, la superficie du terrain n'est pas encore disponible, le consortium de construction a donc rencontré de nombreuses difficultés pour transporter les matériaux et les véhicules nécessaires à la construction. Le pilier T2, la fondation venait d'être coulée mais les gens n'ont pas permis qu'il soit construit au-dessus parce qu'ils n'avaient pas été indemnisés, même si la ville de Phan Thiet s'était auparavant coordonnée avec l'investisseur et l'unité de construction pour faire pression pour la construction et que les gens l'avaient approuvée. Incapable de construire le pilier T2, le consortium a dû se tourner vers d'autres travaux...

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Les ouvriers et les ingénieurs travaillaient encore dur sur la tour T3 à midi le 28 mars.

M. Nguyen Thanh Hien, directeur adjoint du Comité de gestion du projet d'investissement pour la construction de la circulation provinciale, a déclaré : Le pont Van Thanh est conçu pour mesurer 714 m de long, y compris 6 travées, une route d'accès de 295 m de long, une plate-forme de 27 m de large, une surface de route de 15 m de large et un trottoir de 6 m de large de chaque côté. L'investissement total est de 225 milliards de VND, l'unité de construction est une coentreprise de Hassyu Vietnam Joint Stock Company - Bridge 14 Joint Stock Company - Construction Equipment and Materials Joint Stock Company 624. La construction du pont a commencé au premier trimestre 2023 et devrait être achevée d'ici la fin décembre 2024. Mais jusqu'à présent, la construction n'a atteint que moins de 55 % du calendrier, la raison étant qu'il n'y a pas de terrain à construire.

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La famille du propriétaire foncier, Nguyen Huu Tuan, ne s'est pas plainte mais a espéré que l'État fournirait davantage de soutien... Photo : Ngoc Lan.

Selon le Centre de développement du fonds foncier de la ville de Phan Thiet, la superficie totale des terres récupérées pour le projet du pont Van Thanh est de 16 605 m2, dont 39 cas, dont le quartier de Duc Long compte 18 cas avec une superficie de terres récupérées de 8 125 m2, dont 15 ménages et 3 organisations. Quartier de Phu Tai 21 cas avec une superficie récupérée de 8 480 m2, dont 19 ménages et 2 organisations. Actuellement, 31 plans d’indemnisation, de soutien et de réinstallation ont été approuvés, dont : 24 dossiers de ménages et d’individus ; 5 dossiers organisationnels et 1 catégorie de déplacement de lignes électriques moyenne et basse tension. Le montant total est de près de 12 180 millions de VND.

M. Kieu Ngoc Vu a ajouté que l'avancement des travaux de construction avait atteint 55% à la fin du mois de mars, la coentreprise avait achevé les éléments sous-marins, notamment : la jetée M2, la jetée T1, la jetée T2, la jetée T3, la jetée T4, la jetée T5. Prochainement, les poutres de travées M2-T5, T5-T4, T4-T3 seront lancées. Les travaux restants bloqués sur le site comprennent : la jetée M1, les routes d'accès aux deux extrémités du pont...

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Maquette du pont Van Thanh.

En attente du chantier

M. Nguyen Minh Luan, représentant du ménage dont le terrain a été indemnisé, Nguyen Huu Tuan, a partagé que la maison a plus de 61 mètres carrés, mais l'État a indemnisé 44,8 mètres carrés, dont 20 mètres carrés sont des terrains résidentiels, le montant de l'indemnisation est de 291 millions de VND, et a été organisé pour acheter un terrain résidentiel de réinstallation de 100 mètres carrés sur la rue Nguyen Thi Dinh d'une valeur de 3,15 milliards de VND, l'État a soutenu 70%. « Ma famille n'a pas porté plainte comme d'autres familles, mais nous sommes toujours préoccupés par le fait que le terrain fait plus de 61 mètres carrés, alors que l'indemnisation en laisse 17. Nous ne savons pas quoi en faire. L'indemnisation n'est pas suffisante pour racheter le terrain. Nous espérons que la ville de Phan Thiet envisagera de fournir une aide supplémentaire. Dans ce cas, si la famille reçoit l'indemnisation, la seule solution est de louer un logement », a déclaré M. Luan.

Outre la famille de M. Tuan, de nombreux autres ménages ne sont pas d'accord avec le prix de compensation, ils se sont donc plaints à la ville de Phan Thiet pour examen. D'un autre point de vue, la ville de Phan Thiet a « rencontré des difficultés » dans la fixation des prix d'indemnisation, car la plupart des terres dans la zone de déblaiement du site, des terres alluviales et des terres achetées et vendues à la main, il a donc fallu beaucoup de temps pour compléter les documents juridiques pour l'indemnisation... Pour accélérer le progrès du déblaiement du site, le secrétaire du Parti de la ville de Phan Thiet, Pham Van Nam, est allé inspecter le site, a saisi les préoccupations de la population pour avoir des directives pour résoudre les problèmes dans le processus d'indemnisation. Le Comité populaire de la ville a également organisé une réunion et un dialogue avec les personnes dont les terres ont été défrichées pour écouter leurs opinions et leurs souhaits. Parallèlement, trouver des solutions pour disposer prochainement d'un site pour l'unité de construction.

Une fois terminé, le pont Van Thanh reliera le trafic en douceur entre le sud et le nord de la rivière Ca Ty, raccourcira le temps de trajet, complétera progressivement les principaux axes de circulation du centre-ville, contribuera à créer un nouveau look pour le paysage urbain, fera de la ville de Phan Thiet une ville de plus en plus civilisée, moderne, digne d'être le centre politique, économique, culturel, scientifique et technique de la province. Par conséquent, la mise en œuvre du projet, en particulier les travaux d'indemnisation et de déblaiement du site, a toujours reçu l'attention du Comité provincial du Parti et du Comité populaire provincial, qui ont ordonné l'élimination des difficultés et des obstacles pour accélérer les progrès de la mise en œuvre. Cependant, les progrès en matière d’indemnisation et de déblaiement du site du projet sont actuellement très lents. Certaines difficultés et problèmes de la population n’ont pas été résolus rapidement, ce qui affecte l’avancement des travaux, l’avancement des décaissements et l’efficacité des investissements du projet...

Source : https://baobinhthuan.com.vn/no-luc-de-hoan-thanh-cau-van-thanh-128967.html


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