Où sera située la gare ferroviaire à grande vitesse de Thanh Hoa ?

Comme prévu, la gare ferroviaire à grande vitesse pour passagers sera située à proximité du projet de gare routière centrale de la ville de Thanh Hoa.

Le 12 novembre, des informations du Département des Transports de Thanh Hoa ont indiqué que dans le plan de zonage à l'échelle 1/200 de la zone n° 04 du Plan directeur urbain de la ville de Thanh Hoa en cours d'élaboration, un fonds foncier a été prévu pour construire une gare de voyageurs pour le train à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud d'une superficie de 8,1 hectares.

La gare ferroviaire à grande vitesse devrait être située dans la commune de Dong Tan, ville de Thanh Hoa, à côté de la rocade ouest à l'est.

En suivant le tracé du projet, depuis la zone montagneuse de Tam Diep, dirigez-vous vers le sud, tournez à l'ouest de la route nationale 1 dans le district de Ha Trung, traversez la rivière Ma à environ 4,3 km en amont du pont de Ham Rong. La gare de Thanh Hoa est située à l'ouest de la ville de Thanh Hoa.

Plus précisément, le terminal passagers devrait être situé à l'intersection entre la rue Lai The Long et la rocade ouest (également connue sous le nom de rue Van Lai - Yen Truong) dans la commune de Dong Tan, ville de Thanh Hoa. Emplacement de la zone de construction de la gare à côté de la gare routière centrale de la ville de Thanh Hoa (le projet de gare routière centrale de la ville de Thanh Hoa s'étend sur 9,9 hectares, avec un investissement total d'environ 300 milliards de VND, et n'a pas encore commencé la construction).

L'emplacement de construction de la station se trouve sur la rocade ouest de la ville de Thanh Hoa, à l'intersection de la rue Lai The Long et à côté du projet de gare routière centrale de la ville de Thanh Hoa.

Actuellement, la province de Thanh Hoa attribue également des secteurs fonctionnels pour rechercher et prioriser l'allocation des terres autour de la zone de la gare de passagers afin de développer des zones urbaines et des zones fonctionnelles dans le sens du développement urbain avec un centre de transport public rapide et à grand volume comme noyau central reliant les chemins de fer urbains, les chemins de fer nationaux et les chemins de fer à grande vitesse. En même temps, il facilite et encourage l’utilisation des transports publics et crée des zones urbaines durables et respectueuses de l’environnement selon le modèle TOD.

Itinéraires et emplacements des terminaux passagers sur la carte.

On sait que la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud traversant la province de Thanh Hoa mesure environ 95,2 km de long et traverse 8 districts, villes et villages. Thanh Hoa aura 2 stations, dont 1 station dans la commune de Dong Tan et 1 station prévue dans la zone économique de Nghi Son.

En outre, il existe des stations de maintenance dans les communes : Hoang Hop (district de Hoang Hoa) ; Thang Binh (district de Nong Cong) et Tan Truong (ville de Nghi Son).

Le Gouvernement a achevé le projet et l'a soumis à l'Assemblée nationale pour la politique d'investissement sur le projet avec une échelle d'investissement de construction d'une nouvelle ligne de chemin de fer à double voie, écartement de 1 435 mm, électrification, vitesse de conception de 350 km/h, longueur totale d'environ 1 541 km ; Comprenant 23 gares de passagers et 5 gares de fret, le projet représente un investissement total d'environ 67,34 milliards USD, traversant 20 provinces et villes, la demande d'utilisation des terres est d'environ 10 827 hectares, la population nécessitant une réinstallation est d'environ 120 836 personnes...

Source : https://www.baogiaothong.vn/nha-ga-duong-sat-toc-do-cao-qua-thanh-hoa-se-dat-o-dau-192241112164739369.htm