Empêcher les bus et les gares routières illégaux de proliférer à la fin de l'année

L’une des solutions proposées pour prévenir les véhicules illégaux et les arrêts de bus est d’installer des caméras de surveillance aux points chauds, afin que les autorités puissent détecter rapidement et traiter strictement les violations.

Arrêtez-vous et garez-vous pour prendre des passagers au milieu de la route

Ces derniers jours, il n'est pas difficile de voir sur la rue Pham Hung (My Dinh, Nam Tu Liem, Hanoi) en direction du pont Thang Long, chaque jour des centaines de voitures particulières s'arrêtent et se garent continuellement au hasard pour prendre et déposer des passagers.

Le bus de passagers récupère les passagers à l'extérieur de la gare routière de My Dinh.

Mme Nguyen Thuy (Chuong My, Hanoi), qui se rend ici tous les jours, a déclaré que la longue file de voitures particulières qui s'arrêtent et se garent illégalement rend la circulation encore plus congestionnée, surtout aux heures de pointe. « Les voitures s'arrêtent soudainement ou coupent la route devant d'autres véhicules pour prendre et déposer des passagers en violation de la réglementation, ce qui est très dangereux », a déclaré Mme Thuy.

Selon les données, les véhicules s'arrêtent et se garent souvent près de la route, voire sur le trottoir ou juste aux arrêts de bus, se déplaçant à une vitesse d'escargot. Tant qu'il n'y a aucun signe de police, la porte du bus sera rapidement ouverte pour que le préposé au bus puisse laisser entrer les passagers.

Comme d'habitude, le matin du 2 janvier, en seulement 30 minutes, dans la section passant par la gare routière de My Dinh, les journalistes ont vu des dizaines de véhicules s'arrêter et se garer arbitrairement pour prendre des passagers malgré les panneaux d'interdiction.

Au lieu d'aller à l'intérieur de la gare pour acheter des billets, des dizaines de personnes attendaient sur le bord de la route pour prendre le bus. Il convient de mentionner que de nombreux passagers restent encore au milieu de la route pour recevoir et livrer leurs bagages, provoquant chaos et désordre dans la sécurité routière.

Proposition d'installer des caméras aux points chauds

Un représentant de l'équipe n° 6 de la police de la circulation du département de la police de la circulation de la police de la ville de Hanoi a déclaré que le problème des véhicules illégaux qui ramassent illégalement des passagers se pose depuis de nombreuses années, en particulier à la fin de l'année. Bien que la police de la circulation et les inspecteurs de la circulation aient traité cette affaire avec une grande sévérité, de nombreuses compagnies de bus, par souci de profit, continuent de violer la loi.

Pour résoudre en profondeur le problème des bus et des gares routières illégaux, les autorités doivent clarifier s’il y a protection ou collusion. Si tel est le cas, il est nécessaire de traiter les violations de manière stricte et de les rendre publiques afin de donner l’exemple et de créer un effet dissuasif.

Expert en circulation, Dr Nguyen Huu Duc

« Outre le renforcement des patrouilles et le contrôle des points chauds, les autorités se sont rendues directement dans les entreprises, les compagnies de bus et les bureaux de représentation pour les sensibiliser et leur demander de signer des engagements. Cependant, des infractions persistent. L'unité mènera une enquête de base sur le trajet et détectera rapidement les nouvelles infractions et les nouvelles ruses des compagnies de bus afin de les traiter », a déclaré un représentant de l'équipe n° 6 de la police routière.

Selon M. Dao Viet Long, directeur adjoint du département des transports de Hanoi, dans le cadre des activités de transport de passagers, un certain nombre d'infractions courantes ont été commises, telles que des véhicules sous contrat et des véhicules touristiques s'arrêtant pour prendre et déposer des passagers aux mauvais endroits ; Les véhicules de 10 places ou plus sont organisés pour partager des trajets et réserver des places sans contrat de transport.

Les bus de passagers à itinéraire fixe roulent à une vitesse d'escargot sur les lignes proches des gares routières, s'arrêtant pour prendre et déposer des passagers et charger et décharger des marchandises aux mauvais endroits, roulant à toute vitesse, dépassant imprudemment, se battant pour les passagers, violant les limitations de vitesse...

Hanoï propose d'installer des caméras de surveillance sur les routes principales et dans les gares routières afin que les autorités puissent inspecter, surveiller, détecter rapidement et traiter strictement les violations. Parallèlement, promouvoir l'application des technologies de l'information, améliorer l'efficacité de l'exploitation des données des dispositifs de surveillance des déplacements pour le traitement...

En outre, Hanoi a également créé un groupe de travail interdisciplinaire pour inspecter les activités de prise en charge et de dépose des passagers dans la zone ; Attribuer la responsabilité aux districts en cas de prise en charge et de dépose illégales de passagers.

Besoin d'un « médicament spécifique »

Le Dr Nguyen Huu Duc, expert en trafic, a déclaré qu'à la fin de l'année, lorsque la demande de voyages augmente, le phénomène des bus et des gares routières illégaux a tendance à augmenter. Cette situation engendre non seulement des troubles dans la sécurité routière, mais aussi une perte de recettes fiscales pour l’État, tandis que les droits des passagers ne sont pas garantis en cas d’incidents ou d’accidents.

Les bus de passagers roulent lentement pour attirer les clients à l'extérieur de la gare routière de My Dinh.

« De nombreuses entreprises de transport recourent à des astuces très sophistiquées pour contourner délibérément la loi et échapper aux contrôles et à la surveillance des autorités. L'élimination des véhicules et des gares routières illégaux n'est pas une simple question, mais elle ne peut pas non plus se faire du jour au lendemain », a déclaré M. Duc.

Pour pouvoir le gérer en profondeur, a déclaré M. Duc, il est nécessaire d'appliquer de nombreuses solutions de manière synchrone. Il est tout d’abord nécessaire de renforcer les contrôles et de traiter strictement les violations par la création de groupes de travail interdisciplinaires et d’inspections régulières dans les zones considérées comme des points chauds.

Dans le même temps, il est nécessaire d’investir dans la modernisation des infrastructures des gares routières, en garantissant la commodité et la sécurité pour inciter les gens à choisir les gares routières officielles plutôt que les bus illégaux ; Réglementer clairement les horaires de départ, les points de prise en charge et de dépose et contrôler strictement les opérations des compagnies de bus à la gare officielle.

Source : https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-ngan-xe-du-ben-coc-long-hanh-cuoi-nam-192250106225440882.htm