Traiter en temps opportun et avec rigueur les violations conformément à la loi, en particulier celles commises par les établissements de crédit qui se livrent une concurrence déloyale et illégale sur les taux d’intérêt ; interdire aux banques d’augmenter librement les taux d’intérêt sans direction, concurrence déloyale, etc.
Dans la Directive n° 05/CT-TTg récemment publiée, le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé à la Banque d'État d'étudier l'augmentation de l'ampleur du programme de prêts pour le secteur de la foresterie et de la pêche à environ 100 000 milliards de VND et d'élargir la portée du programme pour les secteurs de l'agriculture, de la foresterie et de la pêche...
Le Premier ministre vient de publier la Directive n° 05/CT-TTg sur les tâches et solutions clés pour promouvoir la croissance économique et accélérer le décaissement des capitaux d'investissement public, garantissant l'objectif de croissance de 8 % ou plus en 2025.
En conséquence, le Premier ministre a demandé au ministère des Finances de poursuivre ses recherches et de proposer des politiques en matière d’exonération, de réduction et d’extension des impôts, des taxes, des redevances et des loyers fonciers... pour soutenir les personnes et les entreprises, promouvoir les activités de production, d’affaires, de tourisme et de consommation intérieure en 2025, et de faire rapport aux autorités compétentes avant le 15 mars 2025.
Le Ministère des Finances étudie, élabore et soumet d’urgence aux autorités compétentes pour promulgation une Résolution sur les mécanismes et les politiques pour un développement décisif du secteur économique privé ; Identifier la perspective économique privée comme l’une des forces motrices les plus importantes de la croissance, de l’augmentation de la productivité du travail et de la compétitivité économique.
Français Le Premier ministre a demandé aux ministères, agences et localités de se déterminer pour atteindre l'objectif d'avoir au moins 3 000 km d'autoroutes et plus de 1 000 km de routes côtières d'ici la fin de 2025, en achevant essentiellement l'aéroport international de Long Thanh, les ports de la région de Lach Huyen, la mise en service des terminaux T3 de Tan Son Nhat et T2 de Noi Bai, le démarrage de la construction du port de Lien Chieu, l'achèvement des procédures d'investissement pour le port maritime international de Can Gio, à Ho Chi Minh-Ville.
Renforcer la gestion des revenus, notamment ceux du commerce électronique et des services de restauration, et achever la digitalisation au plus tard au deuxième trimestre 2025 ; S’efforcer de collecter le budget de l’État le plus élevé en 2025, conformément aux directives du gouvernement ; Économiser considérablement les dépenses courantes pour se concentrer sur les investissements de développement, économiser immédiatement 10 % des dépenses courantes pour augmenter le budget 2025 par rapport au budget 2024 afin de compléter l'investissement pour la ligne ferroviaire Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.
Le Premier ministre a demandé à la Banque d'État du Vietnam d'étudier la possibilité d'augmenter l'ampleur du programme de prêts pour le secteur de la sylviculture et de la pêche à environ 100 000 milliards de VND et d'élargir la portée du programme aux secteurs de l'agriculture, de la sylviculture et de la pêche. Poursuivre la recherche et la mise en œuvre de formules de crédit préférentielles pour promouvoir les moteurs de la croissance économique et permettre aux jeunes de moins de 35 ans d’acheter un logement.
Les ministères, les agences et les localités encouragent le décaissement du capital d'investissement public, en s'efforçant de faire en sorte que le taux de décaissement du capital d'investissement public en 2025 atteigne au moins 95 % du plan assigné par le Premier ministre, dans l'esprit de prendre l'investissement public comme chef de file, d'activer et d'attirer toutes les ressources sociales ; La ville de Ho Chi Minh-Ville est déterminée à atteindre son objectif d'avoir au moins 3 000 km d'autoroutes et plus de 1 000 km de routes côtières d'ici la fin de 2025, en achevant essentiellement l'aéroport international de Long Thanh, les ports de la région de Lach Huyen, en mettant en service le terminal T3 de Tan Son Nhat et le terminal T2 de Noi Bai, en commençant la construction du port de Lien Chieu et en achevant les procédures d'investissement pour le port maritime international de Can Gio, à Ho Chi Minh-Ville.
Renforcer la discipline et l’ordre dans le décaissement des capitaux d’investissement publics ; Appliquer des sanctions et traiter strictement, conformément à la loi, les organisations et les individus qui causent intentionnellement des difficultés, entravent et retardent le progrès de l’allocation, de la mise en œuvre et du décaissement des capitaux d’investissement public ; Lutter résolument contre les comportements négatifs et corrompus dans la gestion des investissements publics ; Remplacer en temps opportun les personnes qui ont des capacités faibles, qui ont peur de faire des erreurs, qui ont peur des responsabilités, qui se dérobent et qui évitent d’accomplir leurs tâches officielles.
Les ministères, agences et localités dirigent, inspectent, encouragent la construction et accélèrent l'avancement des projets constitutifs de l'autoroute Nord-Sud à l'Est au cours de la période 2021-2025 ; des projets importants et dynamiques tels que le périphérique 4 de Hanoi et le périphérique 3 de la ville. Autoroutes Hô-Chi-Minh-Ville, My Thuan - Can Tho, Bien Hoa - Vung Tau, Ben Luc - Long Thanh, ports régionaux... Étudier et construire immédiatement une ligne de métro ou de chemin de fer reliant l'aéroport de Long Thanh à Tan Son Nhat, une ligne de chemin de fer surélevée reliant Van Cao à Lang Hoa Lac.
Le ministère des Finances présidera et finalisera d’urgence le plan d’allocation des recettes accrues du budget central en 2024 et fera rapport aux autorités compétentes en février 2025 ; Finaliser le plan d’émission d’obligations d’État pour compléter les ressources destinées aux projets clés au premier trimestre 2025.
Source : https://baodaknong.vn/ngan-hang-tang-tao-von-gia-re-nghien-cuu-mo-rong-cac-chuong-trinh-cho-vay-244388.html
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