Le gouvernement américain a annoncé le 14 janvier avoir finalisé une réglementation interdisant essentiellement la technologie chinoise des voitures sur le marché américain, selon l'AFP.
Cette réglementation, qui concerne également la technologie russe, intervient alors que le président américain sortant Joe Biden met fin à ses efforts visant à accroître les restrictions imposées à la Chine.
La secrétaire américaine au Commerce, Gina Raimondo, s'exprime lors d'un événement à Washington DC le 29 octobre 2024.
« Les voitures d'aujourd'hui ne sont pas seulement de l'acier sur des roues, ce sont des ordinateurs », a souligné la secrétaire américaine au Commerce, Gina Raimondo. Elle a noté que les véhicules modernes contiennent des caméras et d’autres technologies connectées à Internet.
« Il s’agit d’une approche ciblée pour garantir que nous n’utilisons pas de technologie chinoise ou russe sur les routes américaines », a souligné Raimondo.
Le ministère américain du Commerce a déclaré que la nouvelle réglementation ne s'applique actuellement qu'aux véhicules de tourisme de moins de 4,5 tonnes. Cependant, le ministère américain du Commerce prévoit de publier des réglementations distinctes ciblant la technologie dans les véhicules commerciaux comme les camions et les bus « dans un avenir proche ».
Actuellement, le constructeur chinois de véhicules électriques BYD possède une usine dans l’État américain de Californie qui produit des bus et d’autres véhicules.
« La Chine tente de dominer l’avenir de l’industrie automobile », a déclaré Lael Brainard, directrice du Conseil économique national américain. Elle a également déclaré que les voitures connectées contiennent des systèmes logiciels et matériels liés à des adversaires étrangers qui pourraient conduire à une mauvaise utilisation de données sensibles ou à des interférences.
En vertu des dernières règles annoncées le 14 janvier, même si les voitures particulières sont fabriquées aux États-Unis, les constructeurs ayant des « connexions suffisantes » avec la Chine ou la Russie ne seront pas autorisés à vendre de nouveaux véhicules dotés du matériel et des logiciels nécessaires pour se connecter au monde extérieur et conduire de manière autonome. L’interdiction de vente entre en vigueur après l’année modèle 2027.
Les nouvelles restrictions interdisent également les importations de matériel et de logiciels liés à Pékin ou à Moscou. Les restrictions logicielles entreront en vigueur pour l'année modèle 2027, tandis que les contrôles matériels entreront en vigueur pour l'année modèle 2030, a rapporté l'AFP.
Il n’y a actuellement aucune information sur la réaction de la Chine ou de la Russie à la nouvelle réglementation mentionnée ci-dessus.
Source: https://thanhnien.vn/my-se-cam-o-to-thong-minh-chua-cong-nghe-trung-quoc-185250114224538311.htm
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