TPO - Selon les prévisions des autorités, environ 80% des passagers devront voyager de l'aéroport de Long Thanh à Ho Chi Minh-Ville et vice versa.
TPO - Selon les prévisions des autorités, environ 80% des passagers devront voyager de l'aéroport de Long Thanh à Ho Chi Minh-Ville et vice versa.
Le 4 novembre, des informations du Département des Transports de la province de Dong Nai ont indiqué qu'il se coordonnait avec le Département des Transports de Ho Chi Minh-Ville pour envisager et ajouter 5 lignes de bus au départ de Ho Chi Minh-Ville reliant l'aéroport de Long Thanh dans le district de Long Thanh (Dong Nai) pour augmenter la capacité du transport public de passagers lorsque l'aéroport de Long Thanh devrait être achevé et mis en service dans la phase 1 en 2026.
Bus de passagers dans la ville de Bien Hoa, Dong Nai. Illustration |
La phase 1 de l'aéroport de Long Thanh a une capacité de 25 millions de passagers par an. Selon les prévisions des autorités, environ 80 % des passagers devront voyager de l'aéroport de Long Thanh à Ho Chi Minh-Ville et vice versa.
Selon le plan, la liaison entre l'aéroport de Long Thanh et Ho Chi Minh-Ville se fera principalement par deux axes de circulation principaux : l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay et les routes provinciales 25B, 25C via le pont Cat Lai, la rocade 3 - Ho Chi Minh-Ville.
En outre, le ministère des Transports consulte également les localités sur cinq options de connexion entre l'aéroport de Tan Son Nhat et l'aéroport de Long Thanh, dont deux options routières et trois voies ferrées. Les options routières sont longues de 43 à 62 km, privilégiant les lignes de bus directes et d'autres types de véhicules tels que les taxis et les véhicules privés. Les options ferroviaires ont une longueur de 42 à 45 km.
Source : https://tienphong.vn/mo-5-tuyen-xe-bust-ket-noi-tphcm-voi-san-bay-long-thanh-post1688393.tpo
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