Le chef du Comité économique et budgétaire du Conseil populaire provincial, Nguyen Dang Anh, a demandé au Département de la construction d'accepter les commentaires et les contributions pour compléter et compléter le rapport - Photo : TT
Lors de la réunion, le représentant du Département de la construction a clarifié la nécessité, la base juridique, l'ordre, les procédures, les documents juridiques, l'état actuel des investissements dans les véhicules de bus, les investissements dans la construction d'infrastructures servant au transport public de passagers par bus ; soutenir le financement du transport public de voyageurs par autobus ; Exonération et réduction des tarifs pour l'utilisation des services de transport public de passagers par bus dans la province de Quang Tri. Le contenu stipule la politique de soutien des taux d'intérêt des prêts dans les établissements de crédit pour les projets, la capacité d'équilibrer les budgets locaux et la capacité de mettre en œuvre un soutien à ces politiques.
Selon le Département de la Construction, il n'existe actuellement dans la province que 2 entreprises de transport de bus, dont 1 exploite 2 lignes de transport public de passagers par bus intraprovinciaux, 1 ligne de transport public de passagers par bus provinciaux adjacents (Quang Tri - Hue) sans aucune subvention. La province n’a pas encore émis de politiques incitatives, d’incitations et de soutien des taux d’intérêt pour les prêts destinés à investir dans les véhicules et de soutien des prix pour le transport de passagers par autobus.
Par conséquent, la publication d'une résolution réglementant la politique de soutien des taux d'intérêt des prêts auprès des établissements de crédit pour les projets d'investissement dans les véhicules de bus et les investissements dans la construction d'infrastructures pour desservir le transport public de passagers par bus ; L'exonération et la réduction des tarifs des services de transport public de passagers par bus dans la province de Quang Tri sont nécessaires.
Cela encouragera davantage de personnes à utiliser ce service, réduira le nombre de véhicules personnels impliqués dans la circulation, évitera les embouteillages et réduira la pollution de l’environnement.
En participant à l'émission d'avis, les délégués ont globalement approuvé la proposition du Conseil populaire provincial de publier cette politique.
Toutefois, il est recommandé que le Département de la Construction étudie et complète les sujets qui sont exemptés ou bénéficient de tarifs réduits pour l'utilisation des services de transport public de passagers par bus afin de garantir l'adéquation, les conditions de soutien à l'emprunt de capitaux pour investir dans des projets de bus, d'ajouter des dispositions transitoires pour les entreprises précédemment investies et d'estimer le budget annuel pour la mise en œuvre...
En conclusion de la réunion, le chef du Comité économique et budgétaire du Conseil populaire provincial, Nguyen Dang Anh, a demandé au Département de la construction d'absorber les commentaires et de compléter rapidement le contenu du projet de projet à soumettre au Comité populaire provincial pour l'envoyer au Comité économique et budgétaire du Conseil populaire provincial pour synthèse et rapport au Comité permanent du Conseil populaire provincial.
Thanh Truc
Source : https://baoquangtri.vn/ban-kinh-te-ngan-sach-hdnd-tinh-lam-viec-voi-so-xay-dung-ve-mot-so-noi-dung-trinh-ky-hop-thu-30-192639.htm
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