Pratiquer la réponse aux incidents environnementaux en mer

Le navire des garde-côtes 8005 a amené la victime à bord pour lui prodiguer les premiers soins. (Source : CSB)

L'exercice impliquait le CSB 8005, le commandement de la région 3 des garde-côtes et le Sumadra Paheredar-ICG 202, les garde-côtes indiens.

Selon la situation hypothétique, une marée noire se produit dans les eaux internationales, affectant l’écosystème et l’environnement. Les procédures d’intervention d’urgence ont été immédiatement activées et tous les membres de l’équipage à bord ont été informés de se déployer pour intervenir en cas de déversement d’hydrocarbures. Le navire des garde-côtes 8005 et le Sumadra Paheredar-ICG 202 ont été mobilisés pour gérer la marée noire.

Les marins du Sumadra Paheredar-ICG 202 sauvent une personne tombée à l'eau. (Source : CSB)

Les soldats du navire de la Garde côtière 8005 saluent le navire Sumadra Paheredar-ICG 202. (Source : CSB)

Le colonel Nguyen Minh Khanh, commandant adjoint, chef d'état-major de la région 3 des garde-côtes, a eu une conversation avec M. SUDHIR RAVINDRA, chef de la délégation des garde-côtes indiens. (Source : CSB)

Avec un équipement spécialisé moderne à bord, les officiers et les marins des deux forces ont coordonné et déployé de manière synchrone le travail technique pour gérer les incidents de déversement de pétrole selon un processus scientifique strict ; Organiser l'isolement, la manipulation et la collecte minutieuse de la quantité de pétrole déversée dans la mer afin de mener à bien la tâche assignée.

Lors de l'intervention suite à une marée noire, deux navires des garde-côtes vietnamiens et indiens ont reçu un signal SOS provenant d'un navire en feu en mer. Le navire des garde-côtes 8005 et le Sumadra Paheredar-ICG 202 se sont rendus sur les lieux, se sont approchés du navire en détresse et se sont coordonnés pour pulvériser des canons à eau pour éteindre l'incendie.

Pendant la lutte contre l'incendie, les personnes à bord du navire ont sauté dans la mer pour s'échapper. Après avoir découvert une personne à la dérive en mer, les navires ont rapidement déterminé les coordonnées et déployé d'urgence des bateaux à grande vitesse pour s'approcher de la victime, ont amené la victime sur le navire de sauvetage pour stabiliser sa santé et ont terminé avec succès la formation conjointe sur la réponse aux déversements d'hydrocarbures, le traitement de la pollution de l'environnement en mer, la recherche et le sauvetage et la lutte contre les incendies en mer.

A la fin de la mission, les deux navires se sont salués en mer et ont poursuivi leur route pour effectuer d'autres missions.

Le navire des garde-côtes 8005 pulvérise de l'eau pour lutter contre un incendie. (Source : CSB)

Le navire des garde-côtes 8005 et le Sumadra Paheredar-ICG 202 ont pulvérisé de l'eau pour éteindre l'incendie. (Source : CSB)

Selon le colonel Nguyen Minh Khanh, commandant adjoint - chef d'état-major de la région 3 des garde-côtes, il s'agit d'une activité pratique permettant aux forces des deux pays d'échanger et d'apprendre mutuellement sur la capacité à gérer les situations des officiers de navire et les actions des marins dans la réponse aux déversements d'hydrocarbures, la gestion de la pollution de l'environnement et la recherche et le sauvetage en mer ; Dans le même temps, cela permet aux officiers des deux pays d’acquérir davantage d’expérience en matière de garantie de la sécurité et de réponse aux incidents en mer ; Former les officiers et les soldats à être proactifs, créatifs, capables d’action, courageux et à améliorer leur capacité d’organisation et de commandement dans l’exécution des tâches assignées.

Source: https://baoquocte.vn/luyen-tap-ung-pho-su-co-moi-truong-tren-bien-266925.html