Les projets de circulation tels que la route nationale Sud, le viaduc à l'intersection de l'autoroute 70 et la rocade 1 Hoang Cau - Voi Phuc devraient être achevés en 2025.
Selon le journal Giao Thong, en 2025, Hanoi achèvera trois projets qui ont été retardés pendant de nombreuses années en raison de problèmes de déblaiement du site.
Le passage supérieur à l'intersection de la rue Pham Tu et de la route provinciale 70 est sur le point de reprendre sa construction après de nombreuses années d'inachèvement en raison de problèmes de défrichement.
Plus précisément, le projet de passage supérieur à l'intersection de Pham Tu - route provinciale 70 - Phuc La dans le district de Ha Dong et le district de Thanh Tri est bloqué depuis de nombreuses années.
Récemment, le président du Comité populaire de Hanoi, Tran Sy Thanh, a chargé le Département des ressources naturelles et de l'environnement de guider d'urgence le Comité populaire du district de Thanh Tri pour mettre en œuvre la limite d'attribution des terres pour la réinstallation et de faire rapport à la ville s'il dépasse son autorité.
M. Tran Sy Thanh a également demandé aux districts de Thanh Tri et de Ha Dong d'accélérer les travaux de déblaiement du site, notamment en résolvant le problème à l'intersection de la rue Phan Trong Tue (route 70) au plus tard en juin 2025 et en achevant la construction de l'intersection avec la rue Phan Trong Tue en 2025.
Il s'agit d'un élément important du projet d'investissement visant à construire une voie de circulation autour de la zone commémorative de Chu Van An (aujourd'hui rue Pham Tu) reliant la Ring Road 3 à la rue Phan Trong Tue (route provinciale 70).
Bien que la route de 2,5 km ait été ouverte à la circulation il y a 5 ans, le projet de passage supérieur est toujours « en suspens » en raison de problèmes de déblaiement du site, impliquant près de 100 ménages de la commune de Tan Trieu, district de Thanh Tri et certains ménages de Ha Dong.
Le projet d'investissement pour la construction de l'axe routier sud de Ha Tay (aujourd'hui Hanoi) a été lancé en avril 2008 avec un coût total de construction de plus de 6 000 milliards de VND, mis en œuvre sous forme de BT (construction-transfert).
Le projet s'étend sur plus de 41 km de long, reliant Ha Dong aux districts de Thanh Oai, Phu Xuyen et Ung Hoa et se connectant à la route nationale 1A sous le pont Gie dans la commune de Chau Can, district de Phu Xuyen.
D'ici 2018, le projet avait mis en service 18,5 km du tronçon allant de Ha Dong jusqu'à la fin du district de Thanh Oai. Il reste 23 km inachevés, dont 14 km dans le district d'Ung Hoa et 9 km dans le district de Phu Xuyen.
Selon le Département des Transports de Hanoi, sur 23 km de projet, 20 km ont été dégagés ; Les 3 km restants (principalement dans le district d'Ung Hoa) ont rencontré des difficultés liées à la réinstallation de 23 ménages.
Le Comité populaire du district d'Ung Hoa a déclaré que la superficie de 2 528,4 mètres carrés de terrain résidentiel de 23 ménages de la commune de Tram Long qui font l'objet d'une récupération et doivent être réinstallés est en cours d'achèvement d'urgence.
Le district d'Ung Hoa s'efforce d'achever les travaux de déblaiement du site au premier trimestre et de remettre 100 % du site au deuxième trimestre 2025, conformément au calendrier convenu avec la ville.
Après avoir reçu suffisamment de terrain de la part de la localité, l'entrepreneur accélérera la progression des travaux, achevant le projet de route principale du Sud en 2025.
Dans le centre-ville, le projet de construction du tronçon Hoang Cau - Voi Phuc de la Ring Road 1, long de 2 274 m et d'une section transversale de 50 m, est également retardé depuis de nombreuses années.
Le projet commence à l'intersection de Hoang Cau (district de Dong Da) et se termine à l'intersection de Voi Phuc (district de Ba Dinh).
Le niveau d'investissement de la phase 1 du projet Ring Road 1, section Hoang Cau - Voi Phuc, est de plus de 7 211 milliards de VND. Dont le coût de construction est de 627 milliards de VND ; Le déblaiement du site coûte plus de 5,818 milliards de VND, prélevés sur le budget de la ville.
Le conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction civile de Hanoi (investisseur) a déclaré que, selon le plan, le projet devrait être achevé d'ici la fin de 2024.
Cependant, le processus d’acquisition des terres a rencontré de nombreuses difficultés parce que les gens n’ont pas coopéré, n’ont pas confirmé l’origine des terres et n’ont pas confirmé les limites. Certains ménages ont même reçu de l’argent mais n’ont pas encore livré le terrain… ce qui entraîne des retards dans le projet.
Le comité de gestion du projet s'est coordonné avec les comités populaires des districts de Dong Da et de Ba Dinh pour faire rapport à la ville et proposer des solutions.
Jusqu’à présent, l’évaluation des plans d’indemnisation et de réinstallation a beaucoup progressé. Il est prévu qu'au premier trimestre 2025, le district de Ba Dinh achèvera l'acquisition et le défrichement des terres, et au deuxième trimestre 2025, le district de Dong Da achèvera également l'acquisition et le défrichement des terres. Selon le calendrier prévu, le projet sera achevé en 2025.
Source : https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-loat-du-an-giao-thong-lut-tien-do-nhieu-nam-se-hoan-thanh-nam-2025-192250210174941182.htm
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