Joint-venture de conseil au Vietnam

La joint-venture de l'Institut national d'architecture - Nihon Sekkei, Inc (Japon) - CONINCO Construction Technology, Equipment and Inspection Consulting Joint Stock Company a remporté le premier prix du concours d'idées d'urbanisme général pour l'aéroport de Long Thanh et ses environs.

Le 9 janvier, des informations du département de la construction de Dong Nai ont indiqué que l'unité avait soumis un document au président du comité populaire provincial sur l'approbation des résultats du concours d'idées pour l'urbanisme général de l'aéroport de Long An et des zones environnantes.

Un coin de la zone centrale existante du district de Long Thanh.

En conséquence, le processus d'annonce des informations invitant les unités à s'inscrire au concours s'est déroulé d'août 2024 au 27 septembre 2024, avec 11 unités inscrites au concours et répondant pleinement aux exigences de capacité conformément au règlement du concours approuvé.

Au 30 décembre 2024, le Conseil de sélection a été constitué, a écouté les présentations et a noté 10 plans de concours de 10 unités de conseil au deuxième tour du concours (car 1 unité de conseil n'a pas participé).

En conséquence, le Conseil de la concurrence a sélectionné le projet de la coentreprise de l'Institut national d'architecture - Nihon Sekkei, Inc (Japon) - CONINCO Construction Technology, Equipment and Inspection Consulting Joint Stock Company (joint venture VIAR-NS-CONINCO) pour remporter le premier prix avec une note moyenne de 82,38 points.

Le deuxième prix a été décerné au projet du consortium Nippon Koei Co., Ltd. - Urban Design Research Institute - Nippon Koei Vietnam International Co., Ltd. avec une note moyenne de 75,38 points.

Le troisième prix a été décerné à la coentreprise Nikken Sekkei LTD - Institut national de planification urbaine et rurale avec une note moyenne de 65,62 points.

Le prix de consolation a été décerné à la coentreprise Southern Institute of Construction Planning - Green Space Architecture and Planning Company Limited - KCAP Architecture and Planning Company - G8A Architecture and Urban Planning Company Limited - Arup Vietnam Company Limited avec une note moyenne de 58,15 points.

Selon la planification jusqu'en 2030, Dong Nai considère deux zones comme de nouvelles forces motrices de développement pour la province. Le premier domaine comprend : la zone urbaine de l'aéroport de Long Thanh - Achèvement du système d'infrastructures de trafic reliant l'aéroport international de Long Thanh aux réseaux routiers et ferroviaires nationaux et régionaux. Développement complet des services aériens au sein de l'aéroport international de Long Thanh.

Dans le district de Long Thanh : développement d'une zone urbaine au sud-ouest de l'aéroport international de Long Thanh ; Développer des pôles industriels et logistiques au sud-est de l'aéroport international de Long Thanh, en liaison avec le système de services industriels et logistiques du port maritime de Cai Mep - Thi Vai ; Développement de chaînes urbaines, industrielles et de services le long de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau, de la route nationale 51 et de la rocade 4 dans la région de Ho Chi Minh-Ville.

Selon le plan approuvé, la zone urbaine de Long Thanh sera une ville sous la province de Dong Nai. Joue un rôle comme l'une des zones urbaines clés de la région dynamique du Sud et de la sous-région centrale de la région du Sud-Est, une zone urbaine dynamique pour le développement socio-économique dans la zone urbaine centrale de la province de Dong Nai.

Panorama de l'aéroport de Long Thanh.

Long Thanh est une zone urbaine reliée à l'aéroport de Long Thanh, devenant ainsi la porte d'entrée du pays vers le monde.

Il s'agit d'un centre de services logistiques soutenant l'aéroport de Long Thanh ; Centre logistique, d'entreposage, multisectoriel, industriel et de haute technologie de la région du Sud-Est.

Parallèlement à cela, la zone urbaine de Long Thanh sera un centre de connexion, un pôle de trafic, un transport multimodal pour le pays, un pôle de développement clé dans le Sud, la région du Sud-Est et la province de Dong Nai. Il s’agit également d’une zone importante pour la sécurité et la défense de la région du Sud-Est et de l’ensemble du pays.

Concernant l'orientation du développement de l'espace urbain de Long Thanh, la recherche sur les modèles et structures de développement adaptés pour exploiter efficacement les avantages du système d'infrastructures national et régional, en particulier l'aéroport de Long Thanh, les autoroutes et les chemins de fer urbains ; Renforcer les liens avec d’autres villes de la province de Dong Nai et de la région du Sud-Est.

Source : https://www.baogiaothong.vn/lien-danh-tu-van-viet-nam-nhat-ban-am-giai-y-tuong-quy-hoach-do-thi-san-bay-long-thanh-192250109223714347.htm