Clarification des responsabilités et durcissement des sanctions dans l'affaire de la voiture de Thanh Buoi

Lors de la conférence nationale en ligne pour examiner le travail visant à assurer l'ordre et la sécurité de la circulation au cours des 9 premiers mois de 2023, le 10 octobre, M. Le Quang Binh, directeur du département des transports de Dong Nai, a déclaré qu'au cours des 9 derniers mois, les accidents de la circulation à Dong Nai ont augmenté dans les 3 critères. La cause est due à la conscience subjective des usagers de la route, qui représente plus de 70 %, avec des erreurs principales telles que la conduite sur la mauvaise partie de la route ou sur la mauvaise voie ; Violation du dépassement et du changement de direction ; ne pas garder une distance de sécurité et ne pas faire attention.

Làm rõ trách nhiệm, xem xét chế tài mạnh hơn vụ xe Thành Bưởi - Ảnh 1. — Scène de l'accident qui a tué 5 personnes sur la route nationale 20

Un exemple typique est l'accident grave survenu entre un bus de passagers de Thanh Buoi et une moto au km 04, route 20, à travers le district de Thong Nhat le 23 juillet. Le plus récent est un accident particulièrement grave entre une fourgonnette de passagers de Thanh Buoi et une fourgonnette de passagers de 16 places au km 48, route 20, à travers le district de Dinh Quan à 2 h 40 du matin le 30 septembre, tuant 5 personnes et en blessant 4 autres.

Selon le ministre des Transports Nguyen Van Thang, bien que la situation des accidents de la circulation à l'échelle nationale ait été maîtrisée, il existe encore certaines lacunes et limitations, telles que le nombre élevé de victimes et un certain nombre d'accidents de la circulation particulièrement graves, tuant et blessant de nombreuses personnes ; Les embouteillages dans les grandes villes ont tendance à devenir plus compliqués.

Outre la cause principale qui est le comportement direct du conducteur du véhicule, il est nécessaire de prendre en compte la responsabilité indirecte de la direction de l’État à des étapes connexes. Prenant l'exemple du récent accident survenu à Dong Nai, qui a fait 5 morts, le ministre Thang a également souligné l'inadéquation du bus de passagers de la compagnie Thanh Buoi qui a violé la loi et dont le badge a été révoqué 246 fois.

« La révocation de ce badge est-elle vraiment efficace ? Si elle ne l'est pas suffisamment, elle doit être revue et des sanctions plus sévères doivent être imposées. Il est nécessaire de clarifier la responsabilité des entreprises dans la mise en œuvre de la réglementation relative à la gestion de la sécurité routière, ainsi que celle des agences locales de gestion en matière d'orientation, d'inspection et d'incitation au traitement des infractions », a souligné le ministre des Transports.

En outre, les dirigeants du ministère des Transports ont également demandé de continuer à vérifier le respect des réglementations légales en matière de formation, de tests, d'octroi de permis de conduire et de certificats professionnels des conducteurs de véhicules ; Activités, conditions d'activité du transport automobile et exploitation des stations de voitures particulières ; Transport de passagers par voie d'eau de la côte à l'île.

Dans le même temps, M. Thang a demandé au ministère de la Sécurité publique de maintenir les patrouilles, de contrôler et de traiter les violations en fonction des questions thématiques ; Faites attention à la gestion de la responsabilité des parents et des tuteurs lorsque vous autorisez des adolescents mineurs sans permis de conduire à conduire des motos, en particulier dans les cas qui provoquent des accidents de la circulation. Le ministère de la Santé accélère l’intégration des informations relatives aux examens de santé des conducteurs dans le système national de données pour une utilisation partagée ; permettant ainsi aux entreprises et aux agences de gestion d'accéder et de consulter les informations sur la santé des conducteurs lorsque cela est nécessaire.

Comment (0)