Projet de construction de bornes de recharge pour véhicules électriques sur les autoroutes

TPO – Le Conseil de gestion des opérations de la Vietnam Expressway Corporation – propose que le ministère des Transports autorise bientôt l’ajout de bornes de recharge pour véhicules électriques sur les autoroutes. Chaque aire de repos dispose d'au moins 30 bornes de recharge et d'un poste de transformation.

S'adressant au journaliste de Tien Phong , le chef du conseil de gestion des opérations - Expressway Development and Investment Corporation (VEC) a déclaré qu'après que le ministère des Transports a publié de nouvelles normes sur les aires de repos sur l'autoroute, l'unité examine d'urgence l'infrastructure des stations pour ajouter des critères obligatoires selon le calendrier.

Ainsi, pour les stations exploitées, VEC gère actuellement 7 aires de repos sur 3 voies rapides : Cau Gie - Ninh Binh, Ho Chi Minh Ville - Long Thanh - Dau Giay et Noi Bai - Lao Cai.

Selon cette personne, le problème le plus urgent est que ces aires de repos ne disposent pas de bornes de recharge pour véhicules électriques. Les évaluations montrent que le nombre de véhicules électriques sur les autoroutes devient de plus en plus populaire. En l’absence de bornes de recharge sur l’autoroute, les véhicules doivent sortir de leur itinéraire pour atteindre les bornes de recharge dans les zones résidentielles sur de très longues distances.

« L'entreprise propose au ministère des Transports d'autoriser prochainement l'installation de bornes de recharge supplémentaires pour véhicules électriques. Elle prévoit de concevoir des bornes de recharge supplémentaires et des installations annexes. Chaque aire de repos comportera au moins 30 points de recharge, un poste de transformation et des infrastructures telles que des routes, des parkings, des éclairages, etc. », a-t-il déclaré.

Pour les aires de repos qui n'ont pas été déployées sur les autoroutes Da Nang - Quang Ngai et Ben Luc - Long Thanh, le représentant du conseil de gestion des opérations du VEC a déclaré qu'ils mettraient à jour la conception des bornes de recharge électrique dans les projets d'aires de repos.

« Les investisseurs collaborent avec les autorités locales et les organismes compétents sur les questions de déblaiement des sites. VEC demandera au ministère des Transports d'approuver la politique d'investissement pour des bornes de recharge supplémentaires pour véhicules électriques, et développera parallèlement un projet d'exploitation des infrastructures routières conformément aux dispositions du décret 44/2024 », a déclaré un représentant du conseil d'administration de VEC.

Récemment, l'investisseur de l'aire de repos 117 sur l'autoroute Noi Bai - Lao Cai a construit arbitrairement une station de recharge pour véhicules électriques. Cette borne de recharge a été construite sans autorisation, en violation des règles de construction et est en cours de traitement.

Concernant la sélection des investisseurs pour construire des aires de repos sur 8 nouvelles autoroutes mises en service, M. Nguyen Viet Huy, directeur adjoint de l'Administration des autoroutes du Vietnam, a déclaré que jusqu'à présent, les résultats de la sélection des entrepreneurs étaient disponibles pour 2 autoroutes Dau Giay - Phan Thiet, Mai Son - Route nationale 45.

En conséquence, l'autoroute Dau Giay – Phan Thiet représente un investissement total de près de 300 milliards de VND, qui sera mis en œuvre dans un délai de 15 mois. La période d’exploitation du projet après l’achèvement de l’investissement est de 25 ans. Avec l'aire de repos Mai Son - Route nationale 45, le coût de mise en œuvre est de plus de 200 milliards de VND, le temps de mise en œuvre est achevé dans un délai de 17 mois.

« Les comités de gestion du projet évaluent actuellement les résultats de la sélection des entrepreneurs pour les tracés restants. Les résultats devraient être disponibles en juin. Si les travaux sont terminés, les entrepreneurs commenceront les travaux cette année », a déclaré M. Huy.

Duong Hung

Source : https://tienphong.vn/kien-nghi-xay-tram-sac-xe-dien-tren-cao-toc-post1649846.tpo