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Proposition visant à supprimer la réglementation obligatoire pour souscrire une assurance moto

Việt NamViệt Nam14/10/2024

C'est la pétition des électeurs de Ho Chi Minh-Ville dans un document envoyé à la Commission des pétitions de l'Assemblée nationale. Sur ce même sujet, les électeurs de Quang Tri, Lang Son, etc. ont proposé de réduire les procédures d'indemnisation et de contrôler la vente généralisée d'assurances moto.

Les électeurs de Hô-Chi-Minh-Ville estiment que l'achat d'une assurance moto n'est qu'une mesure temporaire et recommandent qu'elle ne soit pas obligatoire - Photo : BONG MAI

La proposition de souscrire une assurance moto ne devrait pas être obligatoire, mais seulement volontaire

Selon la pétition des électeurs de Ho Chi Minh-Ville, Assurance moto est toujours un document obligatoire requis lorsque des personnes participent à la circulation à moto.

Cependant, de nombreuses personnes souscrivent désormais à ce produit d’assurance uniquement pour avoir affaire à la police de la circulation, au lieu de se soucier de leurs droits.

Les électeurs recommandent donc d'adapter la réglementation sur l'achat d'une assurance moto afin qu'elle soit facultative et non obligatoire.

Dans un document de réponse, le ministère des Finances a déclaré avoir reçu une pétition des électeurs de Ho Chi Minh-Ville envoyée par le Comité des aspirations du peuple du Comité permanent de l'Assemblée nationale.

Le ministère des Finances a répondu que la loi sur les activités d'assurance, qui entre en vigueur le 1er janvier 2023, stipule que l'assurance obligatoire comprend l'assurance responsabilité civile obligatoire pour les propriétaires de véhicules à moteur et charge le gouvernement de préciser en détail les conditions d'assurance, les primes d'assurance et les montants d'assurance minimum pour l'assurance obligatoire.

Le 6 septembre 2023, le gouvernement a publié le décret n° 67 sur l’assurance obligatoire, y compris l’assurance responsabilité civile obligatoire des propriétaires de véhicules à moteur. En conséquence, le certificat d’assurance doit inclure le nom, l’adresse et le numéro de hotline de la compagnie d’assurance.

Ce décret stipule également la responsabilité des compagnies d'assurance de résoudre les problèmes des clients, tels que la mise en place et le maintien d'une ligne d'assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7 pour recevoir rapidement des informations sur les accidents, fournir des conseils et répondre aux questions des propriétaires de véhicules. Enregistrez les appels à la hotline pour garantir les droits des propriétaires de véhicules.

Dès réception de la notification d'un accident, la compagnie d'assurance doit informer le propriétaire du véhicule des documents et des procédures à suivre dans un délai d'une heure. réclamer; Dans les 24 heures, l'organisme d'évaluation des pertes détermine la cause et l'étendue du sinistre, qui serviront de base au règlement des demandes d'indemnisation.

Dans les 3 jours ouvrables à compter de la date de réception de la notification de l'accident par le propriétaire du véhicule, la compagnie d'assurance doit verser une avance pour l'indemnisation des dommages à la santé et à la vie, y compris dans les cas où il n'a pas été déterminé que l'accident entre dans le cadre de l'indemnisation des dommages.

En outre, la réglementation actuelle simplifie également les procédures d'indemnisation, car l'évaluation de l'indemnisation est effectuée par la compagnie d'assurance. Ce n'est qu'en cas de décès que les casiers judiciaires sont requis.

Dans les temps à venir, le ministère des Finances a déclaré qu'il surveillerait de près le respect des réglementations susmentionnées afin de garantir les objectifs du régime d'assurance. Dans le même temps, le ministère des Finances synthétisera, évaluera et fera rapport aux autorités compétentes afin d’ajuster les politiques si nécessaire.

Acheter est facile, payer une compensation est difficile

En ce qui concerne l'assurance responsabilité civile des motos, dans un document récemment envoyé à l'Assemblée nationale, la délégation provinciale de Quang Tri a déclaré que les électeurs de cette province ont signalé que la mise en œuvre de la police d'assurance responsabilité civile des propriétaires de véhicules à moteur présente encore de nombreuses lacunes et problèmes .

Beaucoup de gens pensent que souscrire une assurance responsabilité civile pour les propriétaires de motos est obligatoire, mais lorsqu'un accident de la circulation se produit, les gens ont du mal à accéder à la police de ce type d'assurance. intérêt Les participants à l'assurance ne sont pas pleinement mis en œuvre, les procédures de réclamation d'assurance sont très difficiles et lourdes.

En effet, le taux de prise en charge de l’assurance responsabilité civile obligatoire pour les motos en cas de risques d’accident est encore très faible. Par conséquent, les électeurs demandent au ministère des Finances d'orienter et de guider les compagnies d'assurance afin de simplifier les procédures et de créer des conditions favorables pour les personnes dans le règlement des indemnisations d'assurance responsabilité civile des propriétaires de véhicules automobiles lorsque des risques surviennent.

Selon la délégation de l'Assemblée nationale de la province de Nghe An, les électeurs de cette province ont également signalé que la vente d'assurances pour voitures et motos est répandue tandis que les procédures de paiement des indemnisations sont très difficiles et compliquées. Les électeurs recommandent donc de simplifier les procédures de demande d’indemnisation et d’empêcher la vente généralisée de certificats d’assurance.

En ce qui concerne également l'assurance obligatoire pour les voitures et les motos, les électeurs de la province de Lang Son ont recommandé que les autorités dirigent le traitement des procédures d'assurance des véhicules à moteur après un accident. Actuellement, la résolution des problèmes liés aux assurances est difficile et les procédures sont source de frustration pour les gens.


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