Dans l'après-midi du 20 mars, le Premier ministre Pham Minh Chinh a inspecté le chantier de construction de plusieurs projets clés d'infrastructures de transport, notamment l'aéroport international de Long Thanh, l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau et les lignes T1 et T2 reliant l'aéroport de Long Thanh à la route nationale 51 et à l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay.
Le Premier ministre était accompagné du vice-Premier ministre Ho Duc Phoc, du ministre de la Construction Tran Hong Minh, des dirigeants des ministères, des branches et des agences centrales et locales.
Le même soir, le Premier ministre a présidé une réunion sur l'avancement de ces projets.
C'est la septième fois que le Premier ministre Pham Minh Chinh inspecte le site, exhorte, continue de saisir, d'éliminer les difficultés et les obstacles et de promouvoir l'avancement du projet de l'aéroport international de Long Thanh. Lors des inspections précédentes, le Premier ministre avait pris la décision fondamentale d'achever le projet en 2025, plus tôt que prévu précédemment (achevé en 2026).
L'aéroport international de Long Thanh (Dong Nai) est un projet national clé avec un capital total d'environ 109 000 milliards de VND en phase 1.
En ce qui concerne les progrès, selon les rapports des agences, pour le projet de composante 1 (siège des agences de gestion de l'État), les sièges de l'aéroport, des douanes, de l'immigration et de la police locale ont tous commencé la construction, tandis que le siège de l'agence de quarantaine animale/végétale (ministère de l'Agriculture et de l'Environnement) devrait commencer la construction avant mai 2025.
Le projet composant 2 (travaux au service de la gestion des vols) comprend 2 postes principaux : la tour de contrôle du trafic aérien et les équipements spécialisés. La tour de contrôle du trafic aérien a terminé la construction brute, installe la structure en acier au sommet de la tour et devrait être achevée le 30 avril 2025. En ce qui concerne les équipements spécialisés, terminer tous les travaux de construction d'ici juin 2025 et commencer l'installation d'ici septembre 2025 ; Essai d'octobre à décembre 2025, mise en service à partir de décembre 2025.
En ce qui concerne le projet composant 3 (travaux essentiels dans l'aéroport avec un investissement total de 99 000 milliards de VND - représentant la majorité de l'investissement total de l'ensemble du projet), la valeur totale du volume mis en œuvre a atteint près de 40 % ; 3/14 packages ont été essentiellement terminés et la construction de 8/11 packages est actuellement en cours ; Nous sélectionnons actuellement des entrepreneurs en construction pour les packages 3/11.
Parmi ceux-ci, pour le seul lot 5.10 (terminal passagers - le cœur de l'aéroport), le rendement de construction a atteint 35,36 %. Vietnam Airports Corporation (ACV) a discuté et continue de discuter en détail avec l'entrepreneur Vietur et d'organiser une délégation étrangère pour rencontrer les fournisseurs d'équipements, négocier et promouvoir une livraison d'équipements plus rapide, atteignant l'objectif fondamental d'achever le projet en 2025.
Pour assurer l'avancement du terminal passagers, les travaux de modernisation de la structure en acier de la zone centrale du terminal (à partir du 20 mars 2025) sont extrêmement importants, déterminant l'avancement du package 5.10 en particulier et l'avancement de l'ensemble du projet en général, il doit donc être mis en œuvre pour assurer l'avancement et la sécurité. Le ministère de la Construction a également demandé à ses unités spécialisées de se coordonner étroitement et d'envoyer un certain nombre d'experts expérimentés pour soutenir l'ACV pendant le processus de mise en œuvre.
En ce qui concerne les pistes, les voies de circulation et les parkings d’avions, le taux de construction a atteint 76,34 % ; Il est prévu que la piste et la voie de circulation soient achevées et mises en service technique avant le 30 avril 2025.
Pour le projet composant 4, des investisseurs ont été sélectionnés pour mettre en œuvre 6/6 éléments d'investissement prioritaires, dont 2 zones de restauration, 2 zones de nettoyage des navires et d'entretien des véhicules de service au sol et 2 zones de maintenance des avions (hangars).
La construction de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau débutera en juin 2023, sur près de 54 km de long, avec 4 à 6 voies, et un investissement total de 17 800 milliards de VND.
Dans lequel, Ba Ria - Vung Tau est l'investisseur de la section 3 de la province, longue de 19,5 km ; Le ministère des Transports (aujourd'hui ministère de la Construction) est l'investisseur du tronçon 2, long de 18,2 km ; La province de Dong Nai est l'investisseur du tronçon restant de 16 km.
Jusqu'à présent, le tronçon de 19,5 km de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau traversant la province de Ba Ria - Vung Tau a terminé le déblaiement du site, le volume de construction a atteint 85 % et devrait être ouvert à la circulation le 30 avril 2025.
En particulier, la progression de la construction des deux projets à travers Dong Nai est plus lente. Jusqu'à présent, le projet composant 1 s'étend sur 16 km et traverse la ville. Bien Hoa a défriché plus de 82% du terrain, l'avancement du projet a atteint 22% ; Le projet de composante 2, d'une longueur de 18,2 km, traversant le district de Long Thanh, a remis plus de 94 % des terres et l'avancement du projet a atteint 33 %.
En ce qui concerne les lignes de trafic T1 et T2 reliant l'aéroport de Long Thanh, le rendement a atteint près de 76 % jusqu'à présent, et il est prévu que la ligne T1 sera techniquement ouverte à la circulation le 30 avril 2025, la ligne T2 sera achevée en juillet 2025, toutes les intersections seront achevées, entièrement acceptées et mises en service le 2 septembre 2025 (3 mois plus tôt que prévu).
Une fois l’aéroport terminé, les projets de transport de liaison devront également être achevés.
S'exprimant à l'issue de la séance de travail sur le chantier de construction de l'aéroport de Long Thanh, le Premier ministre Pham Minh Chinh a réitéré l'objectif d'achever pratiquement cet aéroport au plus tard le 31 décembre 2025 ; Si les progrès ne sont pas garantis, remplacez la personne. Parallèlement, une fois l’aéroport terminé, il faudra également achever les projets de transport de liaison.
La bonne nouvelle est que jusqu'à présent, les travaux ont beaucoup progressé par rapport à l'inspection précédente (début février 2025), et la forme de l'aéroport est assez claire.
Dans lequel le projet composant 3 est activement mis en œuvre ; Le terminal passagers est le projet central, donc les travaux de surélévation de la structure en acier de la zone centrale de la gare seront achevés en mars prochain. Les agences concernées négocient également activement avec des partenaires pour accélérer le processus de transfert des équipements.
Pour les forfaits 3/11 en cours de sélection des entrepreneurs, Y compris le terminal de fret n°1, les équipements du système de gestion de l'aéroport, les installations de traitement des eaux usées, le Premier ministre a demandé d'accélérer les progrès pour répondre aux exigences générales de progrès.
Pour le projet composant 2, le Premier ministre a demandé de ne pas retarder l’avancement proposé des dossiers d’appel d’offres. En ce qui concerne le projet composant 1 (siège des agences), les autres ministères et branches respectent globalement le calendrier. Le Premier ministre a demandé au ministère de l'Agriculture et de l'Environnement de respecter son engagement d'achever le projet de siège de l'agence de quarantaine d'ici la fin de 2025. S'il n'est pas achevé, il continuera à examiner et à gérer les responsabilités avec l'esprit de personnes claires, de travail clair, de progrès clairs, de responsabilités claires et de produits clairs.
Concernant la construction des zones de hangars (projet composant 4), le Premier ministre a donné son accord de principe pour confier à Vietnam Airlines l'investissement dans la construction et l'exploitation des services de maintenance des avions sur les lots 1 et 2 ; Confier à Vietjet Air l'investissement dans la construction et l'activité de services de maintenance d'aéronefs sur les lots 3 et 4. Le ministère de la Construction décide selon son autorité et les réglementations légales, en garantissant l'égalité d'accès et une concurrence saine entre les entreprises ; En accordant la priorité aux intérêts nationaux et ethniques, les investisseurs rivalisent pour réussir et mener à bien les projets qui leur sont confiés.
Le Premier ministre a également salué l'avancement des projets reliant les T1 et T2 et a demandé aux agences d'achever d'urgence les voies rapides reliant l'aéroport de Long Thanh. Le Premier ministre a chargé le ministère de la Construction de rechercher immédiatement des solutions pour construire un métro de l'aéroport de Tan Son Nhat à l'aéroport de Long Thanh.
Concernant le projet d'autoroute Bien Hoa – Vung Tau , le Premier ministre a félicité la province de Ba Ria – Vung Tau et a demandé l'achèvement et l'ouverture technique de la section traversant la province d'ici le 30 avril.
Pour les deux projets restants passant par Dong Nai, le Premier ministre a demandé au ministère de la Construction et à la province de Dong Nai de résoudre d'urgence le problème des matériaux, d'achever les travaux préparatoires avant le 30 juin et d'achever le projet avant le 31 décembre 2025.
Le Premier ministre a déclaré que les entités concernées doivent continuer à promouvoir l’esprit d’autonomie, d’auto-amélioration et à placer les intérêts nationaux et ethniques au-dessus de tout. Tout d’abord, les investisseurs et les entrepreneurs qui ont essayé doivent faire encore plus d’efforts, en particulier ACV avec le projet de composante 3 ; Les entrepreneurs continuent de promouvoir l'esprit de construction consistant à « braver le soleil et la pluie », « faire des heures supplémentaires », « manger et dormir rapidement », « travailler la nuit quand la journée ne suffit pas », « travailler en 3 équipes, 4 équipes, pendant les vacances et le Têt ».
Sur le chantier de construction de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau, un représentant du groupe Son Hai a fait un rapport et proposé au Premier ministre la construction de l'intersection My Xuan - Ngai Giao ; Veuillez ajouter au contrat, ajuster la valeur du contrat afin que l'entrepreneur qui construit l'autoroute puisse également construire l'intersection.
Après avoir écouté le rapport, le Premier ministre a estimé que cette intersection est très importante car elle relie le port de Cai Mep - Thi Vai ; Par conséquent, nous sommes d'accord en principe et confions la décision à la province de Ba Ria - Vung Tau.
Source : https://daidoanket.vn/thu-tuong-khong-lui-tien-do-san-bay-long-thanh-neu-cham-tien-do-thi-thay-nguoi-10301973.html
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