Le canal Xuyen Tam de Ho Chi Minh-Ville qui traverse le centre-ville sera rénové à partir d'août 2024, achevé après 4 ans pour réduire la pollution et créer un nouveau look pour la région.
L'information a été annoncée par M. Nguyen Hoang Anh Dung, directeur adjoint du Comité de gestion du projet d'investissement en construction d'infrastructures urbaines de la ville de Hô Chi Minh (investisseur), dans la matinée du 24 octobre.
Le canal Xuyen Tam mesure près de 9 km de long, traverse les districts de Binh Thanh et de Go Vap et est l'un des canaux les plus pollués de Ho Chi Minh-Ville. Après plus de 20 ans de planification et de mise en œuvre, le projet de dragage, de rénovation et de construction d'infrastructures pour le canal a été approuvé par la ville avec un investissement total de plus de 9 600 milliards de VND du budget, à mettre en œuvre au cours de la période 2023-2028.
Section du canal Xuyen Tam à travers le district de Binh Thanh vue d'en haut. Photo : Quynh Tran
Le projet comprend un canal principal de près de 6,7 km de long allant du canal Nhieu Loc - Thi Nghe à la rivière Vam Thuat et trois branches de plus de 2,2 km de long (pont de Son, branches de Binh Trieu et Binh Loi). Le canal Xuyen Tam sera dragué jusqu'à une profondeur de 3,5 m, une largeur de 20 à 30 m, avec un système synchrone de collecte des eaux usées et des eaux de pluie. Des routes seront construites sur les deux rives, chaque côté avec deux voies de 6 m de large, des trottoirs de 3 à 4 m de large, ainsi que des parcs et des espaces verts ; système d'éclairage...
Selon M. Dung, des deux localités traversées par le canal, la section traversant le district de Go Vap devrait commencer la construction en premier en août 2024, car la charge de travail est inférieure à celle de la section traversant Binh Thanh.
À Go Vap, la superficie totale des terres récupérées pour le projet est de plus de 19 500 m2 avec environ 84 ménages et organisations touchés. La localité a préparé des appartements de réinstallation pour ceux qui ont été évacués de l'immeuble d'appartements Khang Gia, quartier 14. La construction de la section du canal à travers ce quartier devrait être achevée en mai 2025, contribuant à améliorer l'urbanisme et la pollution dans la région.
Le déblaiement des terres à Binh Thanh s'annonce difficile car près de 1 800 ménages et organisations seront touchés. Parmi ceux-ci, environ 1 107 cas ont été résolus, mais la localité n'a prévu d'aménager que 300 terrains et appartements de réinstallation, alors qu'il manque encore 807 appartements.
Perspective du canal Xuyen Tam après l'achèvement de la rénovation. Photo : Comité de la zone urbaine de Ho Chi Minh-Ville
Pour résoudre le problème ci-dessus, M. Dung a déclaré que la ville construirait une zone de réinstallation sur le terrain numéro 4 Phan Chu Trinh (quartier 12), d'une superficie de plus de 12 hectares et d'une échelle de 850 appartements. Il est prévu que le projet soit soumis au Conseil populaire de Ho Chi Minh-Ville pour approbation de la politique d'investissement lors de la réunion de novembre prochain.
En outre, des possibilités de logement temporaire sont également envisagées pour assurer un logement à court terme aux personnes. En conséquence, le Comité populaire de la ville soumet au Conseil populaire un mécanisme de calcul des coûts d'hébergement temporaire dans les projets qui n'ont pas encore préparé de nouveaux logements, afin de servir de base commune pour la mise en œuvre des projets. Dans le cas où le Conseil populaire de la ville d'Ho Chi Minh-Ville n'aurait pas donné son accord, le Département des finances fournira des instructions aux districts pour qu'ils les mettent en œuvre de manière synchrone.
« Les localités élaborent des plans de compensation et tentent de dédommager les gens au plus haut niveau, en les aidant à avoir une vie égale ou meilleure que leur ancien lieu de résidence », a déclaré M. Dung, ajoutant que dans le projet du canal Xuyen Tam, certains cas ne sont pas éligibles à la réinstallation car les maisons sont construites sur le canal, et la ville aura également des politiques appropriées pour créer un consensus pour la relocalisation.
Selon le plan, le district de Binh Thanh remettra l'ensemble du site en avril 2025 pour que l'investisseur puisse démarrer les travaux de construction du tronçon traversant cette localité. La construction devrait être entièrement achevée d’ici 2028.
Le projet de dragage, d'amélioration de l'environnement et de construction d'infrastructures du canal Xuyen Tam était auparavant prévu par Ho Chi Minh-Ville pour être investi dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP) et d'un contrat BT (construction-transfert). Après cela, cette forme a été considérée comme irréalisable et n’a donc pas été mise en œuvre. En août 2019, le Comité permanent du Comité du Parti de Ho Chi Minh-Ville a approuvé la politique d'investissement du projet en utilisant le budget. Après 4 ans, lors de la réunion du Conseil populaire de Ho Chi Minh-Ville en décembre dernier, le corps élu a approuvé la politique d'investissement pour ce projet.
Gia Minh
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