Les blocages dans le déblaiement des sites et l’approvisionnement en matériaux de construction sont résolus de toute urgence afin que les projets clés puissent être achevés dans les délais.
Dans l'après-midi du 12 mars, le vice-Premier ministre permanent Nguyen Hoa Binh a présidé une réunion pour résoudre les difficultés du projet d'autoroute Quang Ngai - Hoai Nhon. Le même jour, dans la province de Khanh Hoa, le vice-Premier ministre Le Thanh Long a inspecté deux projets routiers ; Le président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, Nguyen Van Duoc, a inspecté les principaux projets de circulation à Ho Chi Minh-Ville.
Ho Chi Minh-Ville résout le problème foncier pour 2 projets
Lors du projet d'intersection d'An Phu (ville de Thu Duc, Ho Chi Minh-Ville), M. Luong Minh Phuc, directeur du comité de gestion de la construction du trafic, a rendu compte de l'avancement du projet.
Ce projet représente un investissement total de 3 408 milliards de VND, mis en œuvre à partir de 2022 et devrait être achevé d'ici la fin de 2025. Le projet d'intersection d'An Phu est conçu sur trois étages, visant à renforcer la connexion entre l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay avec la rue Mai Chi Tho et les principaux axes de circulation, contribuant à réduire les embouteillages. Concernant le déblaiement du site (GPMB), la superficie totale utilisable du projet est de 30,64 hectares. Le Comité populaire de la ville de Thu Duc a remis l'intégralité de la zone d'acquisition de terrain de 2 229,8 m² dans le cadre du projet. Cependant, une partie de la superficie de 22 012 m² de la zone de développement urbain du quartier d'An Phu n'a pas encore été compensée, ce qui affecte la progression de l'extension de la rue Luong Dinh Cua et de l'intersection d'An Phu. Cette zone problématique fait partie d’un grand projet avec la participation de nombreux investisseurs. La société par actions immobilière Thu Thiem est la principale responsable. M. Luong Minh Phuc a déclaré que pour achever la route d'accès et le viaduc, 12 600 m² de terrain doivent être récupérés, le reste étant principalement constitué d'arbres et d'éléments auxiliaires.
Après avoir inspecté l'intersection d'An Phu, le président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, Nguyen Van Duoc, a continué à inspecter le lot XL3, la section traversant la ville de Thu Duc, et le lot XL9, la section traversant le district de Binh Chanh, faisant partie du projet de Ring Road 3. Le projet a une longueur totale d'investissement d'environ 76,34 km, passant par Hô Chi Minh-Ville, Dong Nai, Binh Duong et Long An. À Ho Chi Minh-Ville seulement, le parcours est long de 47,51 km, passant par la ville de Thu Duc, les districts de Cu Chi, Hoc Mon et Binh Chanh. Les autres localités comprennent Dong Nai (11,26 km), Binh Duong (10,76 km) et Long An (6,81 km). L'investissement total est de 75 378 milliards de VND. Jusqu’à présent, le projet est mis en œuvre selon le calendrier approuvé par l’Assemblée nationale et le gouvernement. Les travaux de déblaiement du site seront achevés d'ici fin 2023. Il est prévu que d'ici le 31 décembre 2025, les 21,27 premiers kilomètres seront techniquement ouverts à la circulation, dont 14,73 km à Hô-Chi-Minh-Ville et 6,54 km à Long An. D'ici le 30 avril 2026, 55,07 km supplémentaires continueront d'être mis en service. L'ensemble du parcours de 76,34 km sera complété le 30 juin 2026.
Sur le chantier, le président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, Nguyen Van Duoc, a demandé d'accélérer les travaux de déblaiement du site à l'intersection d'An Phu et a en même temps ordonné aux unités de construction de déployer d'urgence des éléments à l'extérieur de la route reliant l'autoroute Ho Chi Minh-Ville à Long Thanh jusqu'à la rue Luong Dinh Cua. « Il ne s'agit pas seulement d'un projet de circulation important, mais il contribue également à créer une apparence urbaine moderne pour la ville », a souligné le président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville. Concernant le projet de Ring Road 3, le président du Comité populaire de la ville a demandé à la ville de Thu Duc de gérer minutieusement les travaux de déblaiement du site, en particulier les 7 ménages qui sont toujours bloqués. Soulignant l'urgence du projet, le président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville a demandé aux unités concernées de se concentrer sur la construction et d'assurer l'avancement des travaux. « Il s'agit d'un projet national majeur qui ne peut être retardé. L'ensemble du tracé doit être mis en service comme prévu », a demandé M. Nguyen Van Duoc.
Le président du Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville, Nguyen Van Duoc, donne des instructions à l'intersection d'An Phu. Photo : Ngoc Quy
Supprimer les obstacles aux projets autoroutiers
Le même après-midi, dans la province de Quang Ngai, le vice-Premier ministre permanent Nguyen Hoa Binh, chef du groupe de travail n°1 du gouvernement, a présidé une réunion pour examiner et éliminer les difficultés et les obstacles dans le projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Nord-Sud, phase Est 2021-2025, section Quang Ngai - Hoai Nhon, longue de 88 km, avec un investissement total de plus de 20 000 milliards de VND, dont la construction commencera début 2023.
À ce jour, le volume de mise en œuvre du projet a atteint 55,8 % de la valeur du contrat. Les localités de la zone du projet d'autoroute Quang Ngai - Hoai Nhon ont cédé 100 % du terrain aux entrepreneurs pour construire l'intégralité de la route principale ; Il existe encore quelques problèmes locaux dus à la mise à jour et à l'ajustement des limites du GPMB conformément aux documents de conception de l'étape de dessin de construction. Après avoir écouté les rapports d'avancement des projets, le vice-Premier ministre permanent Nguyen Hoa Binh a demandé aux localités de se concentrer sur la résolution des problèmes restants dans le déblaiement des sites et sur l'achèvement des procédures pour mettre en service les carrières servant à la construction du projet. Le vice-Premier ministre permanent a souligné que les autoroutes doivent être achevées conformément au plan établi. L'équipe d'inspection inspectera régulièrement l'état réel de construction des projets d'autoroutes afin d'éliminer rapidement les difficultés et les obstacles lors de la mise en œuvre du projet.
Dans la province de Khanh Hoa, le même après-midi, le vice-Premier ministre Le Thanh Long a dirigé une délégation de travail pour inspecter l'avancement des travaux de construction de deux projets d'autoroutes, notamment : le projet de section Van Phong - Nha Trang et le projet d'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot (composante 1). Le projet Van Phong - Nha Trang s'étend sur 83,35 km de long, avec un investissement total de 11 808 milliards de VND, dont la construction débutera début 2023 et devrait être achevée conformément au contrat en décembre de cette année. Le projet présente actuellement quelques problèmes tels que : 3 routes résidentielles supplémentaires, des aires de repos dans la ville de Ninh Hoa... Le projet d'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot à travers la province de Khanh Hoa est long de 31,5 km avec un capital total de 5 333 milliards de VND, la construction débutant en juin 2023. La province de Khanh Hoa est déterminée à achever les 20 premiers kilomètres du tracé d'ici 2025 et la section restante d'ici 2026. Le projet a remis le chantier de construction pour la construction réelle sur place de 28,69/31,5 km, atteignant 91,1 %. Le projet est toujours bloqué avec 42 cas de terrains non livrés.
Lors de la réunion, le vice-Premier ministre Le Thanh Long a demandé aux localités, aux investisseurs et aux entrepreneurs d'être plus déterminés et de faire plus d'efforts pour respecter le calendrier d'achèvement des projets de la liste des 3 000 km d'autoroutes d'ici 2025.
Deux autoroutes traversant Cao Bang et Lang Son ouvriront en 2025
Le Bureau du gouvernement dispose du document n° 1947/VPCP-CN transmettant les directives du Premier ministre Pham Minh Chinh sur le projet d'investissement de l'autoroute Dong Dang - Tra Linh et de l'autoroute Huu Nghi - Chi Lang Border Gate. Le Premier ministre a demandé au président du Comité populaire des provinces de Cao Bang et Lang Son de dégager et de remettre 100 % de terres propres à l'entrepreneur pour mettre en œuvre la construction des 2 projets avant le 31 mars ; demander à l'investisseur (Deo Ca Group Joint Stock Company) de respecter son engagement envers le Premier ministre sur l'avancement de l'achèvement des projets en 2025. Le projet reliant le poste frontière de Huu Nghi à l'autoroute Bac Giang - Lang Son a été achevé et l'autoroute Dong Dang - Tra Linh vient de commencer sa construction le 1er janvier 2024.
V. Duan
Source : https://nld.com.vn/khan-truong-voi-loat-cong-trinh-trong-diem-196250312215035108.htm
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