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Jusqu’à présent, la province de Dien Bien a réalisé 3 étapes, dont : Enquête interdisciplinaire provinciale ; négociations entre la province de Dien Bien et la province du Yunnan ; Rapport sur la proposition de transformer l'ouverture d'A Pa Chai - Long Phu en un poste frontière bilatéral. Il existe actuellement quatre étapes, dont : Le ministère des Affaires étrangères préside et coordonne avec les ministères et services concernés l’étude des emplacements pour la modernisation des postes frontières ; Le ministère des Affaires étrangères synthétise les résultats de l’enquête et en rend compte au gouvernement pour décision ; Le gouvernement a publié une résolution sur la transformation de l'ouverture d'A Pa Chai - Long Phu en poste frontière bilatéral, le ministère des Affaires étrangères a envoyé une note diplomatique pour informer la partie chinoise ; Après avoir reçu la note diplomatique de l'accord de la Chine sur la modernisation du poste frontière d'A Pa Chai - Long Phu, le ministère des Affaires étrangères a notifié au Comité populaire de la province de Dien Bien de discuter et de convenir avec le gouvernement provincial du Yunnan de coordonner l'organisation de la cérémonie d'ouverture du poste frontière bilatéral d'A Pa Chai - Long Phu.
En ce qui concerne la planification, après avoir mené une enquête interdisciplinaire au niveau provincial, le Département de la construction a présidé et coordonné avec le Comité populaire provincial la publication d'un plan directeur pour le poste frontière bilatéral. Cependant, ce n'est qu'après les résultats de l'enquête du groupe de travail interministériel (présidé par le ministère des Affaires étrangères) qu'il existe des bases suffisantes pour mettre en œuvre l'élaboration et l'évaluation du plan de zonage de construction et du plan de construction détaillé du poste frontière bilatéral.
La difficulté et le problème actuels sont qu’il n’existe pas de feuille de route d’investissement pour achever le système d’infrastructures au poste frontière. Les investissements en matière de nivellement du site et d’infrastructures sont encore limités. Bien que le système de circulation reliant l'ouverture A Pa Chai - Long Phu ait bénéficié d'investissements et de modernisation, il ne répond toujours pas aux critères et normes prescrits. La gestion et l’utilisation actuelles des fonds fonciers dans la zone frontalière bilatérale prévue présentent encore de nombreuses lacunes.
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Certains avis exprimés lors de la conférence ont suggéré que le Comité populaire provincial accorde la priorité à l'allocation de capitaux d'investissement pour construire des ouvrages et des projets qui doivent être mis en œuvre pour servir les activités professionnelles du poste frontière après sa création officielle, tels que : le nivellement du terrain, l'achèvement des infrastructures-cadres (routes, électricité, eau, etc.) ; construction de la maison de contrôle; route de liaison du poste frontière; logement et fonctionnement des autorités au poste frontière ; entrepôt (parc d’inspection des marchandises d’importation, parc d’inspection des marchandises d’exportation, zone sous douane…).
En conclusion de la conférence, le président du Comité populaire provincial, Le Thanh Do, a souligné que la transformation de l'ouverture d'A Pa Chai - Long Phu en porte frontière bilatérale est une tâche politique clé de la province. Jusqu’à présent, tous les niveaux, secteurs et localités ont déployé de nombreux efforts pour finaliser les documents et procédures en matière de relations étrangères. Cependant, le processus de mise en œuvre reste encore confus en ce qui concerne la coordination de la mise en œuvre des séquences procédurales. Dans les temps à venir, il est recommandé que l'organisme permanent (commandement provincial des gardes-frontières) continue de conseiller la province pour compléter le dossier sur la base des avis du ministère des Affaires étrangères. Pour le Département de la construction, continuer à compléter les plans de planification du poste frontière dans le sens de l'achèvement de la planification générale et de la détermination des limites, de l'emplacement de la zone du poste frontière et de la planification du système d'infrastructure. Le ministère des Transports s'appuiera sur le schéma de planification pour élaborer une feuille de route d'investissement visant à connecter et à moderniser le système de circulation reliant la zone frontalière. Le président du Comité populaire provincial a chargé le Département de la planification et de l'investissement de déterminer, sur la base des fonctions et des tâches du poste frontière et du schéma de planification du poste frontière, la liste des travaux, des infrastructures techniques et des organismes de gestion des investissements. Le ministère de l'Industrie et du Commerce coordonne ses activités avec le commandement provincial des gardes-frontières pour clarifier les activités d'importation et d'exportation. Le Département des Affaires étrangères collabore de manière proactive avec les agences spécialisées du Ministère des Affaires étrangères pour promouvoir l’évaluation des documents et réaliser des enquêtes interministérielles. Les agences et unités compétentes se coordonnent pour fournir des informations au commandement provincial des gardes-frontières afin de synthétiser et de compléter le dossier en mars 2024, et de conseiller la province à soumettre au ministère des Affaires étrangères.
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