Plus de 200 nouveaux bus mis en service à Ho Chi Minh-Ville

16 lignes de bus avec 239 nouveaux bus mis en service dans la ville à partir du 1er avril devraient contribuer à améliorer la qualité du service et à répondre aux besoins de déplacement des citoyens.

Selon le Centre de gestion des transports publics du Département des transports de Ho Chi Minh-Ville, les lignes de bus ci-dessus sont exploitées par Saigon Passenger Transport Joint Stock Company (Saigonbus) et Phuong Trang Futabuslines Passenger Transport Joint Stock Company. Il s’agit de lignes subventionnées, pour lesquelles la ville a lancé un appel d’offres avant de sélectionner les deux unités ci-dessus pour les exploiter.

Le bus numéro 102, l'une des lignes qui seront remplacées par de nouveaux véhicules à partir de début avril 2024. Photo : Ha Giang

Sur les 16 lignes, Futabuslines exploite 11 lignes avec les numéros : 29, 57, 99, 141, 68, 102, 16, 41, 61, 73 et 151. Les lignes restantes, notamment : 6, 10, 50, 52 et 91, sont exploitées par Saigonbus. Le centre de gestion des transports publics a déclaré que tous les vieux véhicules sur ces lignes ont été remplacés par des nouveaux, équipés de climatisation, de surveillance des trajets, de caméras de sécurité, de distributeurs de billets... Parmi ceux-ci, 195 véhicules roulent au diesel et 44 véhicules utilisent du carburant GNC.

Le prix du billet de bus reste inchangé par rapport au prix actuel, 6 000 VND par passager, 135 000 VND/30 billets. Le prix d'un billet aller simple pour les étudiants est de 5 000 VND.

Selon le représentant de Futabuslines, les bus qui circulent sur les 11 lignes que l'unité s'apprête à exploiter sont du type 55 places (debout et assis). Ces parcours sont gratuits pour les enfants de 1,30 m ou plus ; soldats blessés et malades ; personnes handicapées; vieux...

Hô-Chi-Minh-Ville compte actuellement environ 90 lignes de bus subventionnées. Récemment, le secteur des transports de la ville a tenté d'exploiter les itinéraires selon de nouveaux critères. Jusqu’à présent, plus de 20 tracés ont été sélectionnés pour être exploités, pour une durée de 5 ans.

Le mécanisme d’appel d’offres pour l’exploitation des lignes permet de créer une concurrence, de sélectionner des unités ayant une capacité suffisante pour améliorer la qualité du service et d’attirer davantage de passagers de bus. La période de mise en œuvre du contrat de 5 ans aide également les entreprises à élaborer de manière proactive des plans, à calculer les revenus et les bénéfices pour mettre en œuvre des solutions d'attraction de clients.

Gia Minh

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