L’application de la science et de la technologie ainsi que des équipements de surveillance dans la formation, les tests et l’octroi des permis de conduire aide l’enseignement et l’apprentissage actuels de la conduite automobile à aller dans la bonne direction, aidant les étudiants à pouvoir conduire sur la route immédiatement après avoir reçu leur permis.
Augmenter la qualité, réduire la négativité
La circulaire 04/2022 émise par le ministère des Transports en 2022 est considérée comme une « révolution » dans l'enseignement et l'apprentissage de la conduite lorsqu'elle exige qu'à partir du 15 juin, les étudiants doivent effectuer des distances de conduite plus pratiques avec des dispositifs de surveillance du conducteur et de la distance (DAT).
D’ici janvier 2023, la formation des conducteurs sera encore renforcée lorsque les centres seront tenus d’équiper des cabines de simulation pour l’enseignement.
Avec des exercices de base tels que la conduite d'un véhicule, des exercices tels que l'examen de conduite, la conduite sur des terrains plus complexes tels que les routes de montagne, les autoroutes, les routes de ville... aidez les étudiants à se familiariser avec différentes conditions de terrain, à améliorer leurs compétences de contrôle du véhicule.
M. Luong Duyen Thong, chef du département des transports, de la gestion des véhicules et des conducteurs de l'administration routière du Vietnam, a déclaré que la promotion de l'application de la technologie dans la gestion de la formation des conducteurs est une solution importante pour aider à améliorer la qualité de l'enseignement et de l'apprentissage, rapprochant ce travail de nombreux pays avancés dans le monde.
La technologie aide les apprenants à apprendre de nouveaux contenus de formation supplémentaires pour améliorer leurs compétences de conduite sur la route et garantir que le programme de formation des conducteurs est conforme à la réglementation. Pour obtenir des résultats élevés, les étudiants doivent participer pleinement au contenu de la formation comme prescrit et surveiller le contenu de l'apprentissage conformément au contrat signé avec les centres de formation à la conduite pour garantir leurs droits.
« L'application de la technologie ne vise pas à compliquer la tâche des étudiants, mais à renforcer la formation des conducteurs, à créer une équipe de conducteurs dotés de compétences suffisantes pour contrôler et gérer les situations dangereuses, contribuant ainsi à assurer la sécurité et l'ordre du trafic », a déclaré M. Thong.
Conduisez en toute confiance sur la route en toute sécurité
En parlant de ses récentes leçons de conduite, Mme Nguyen Thuy Dung (30 ans, Thanh Xuan, Hanoi) a déclaré qu'avec l'appareil DAT et le logiciel de simulation, j'ai « créé les conditions » pour mieux tenir le volant. Lorsque j'ai obtenu mon permis de conduire en juin dernier, j'ai conduit mes amis en voyage sans aucun « tremblement ».
« J'ai eu la chance de pratiquer plus de 800 km sur toutes sortes de routes, donc je n'ai pas été surprise en conduisant dans la vraie vie. Si j'avais appris comme avant et eu peu de pratique, je n'aurais certainement pas osé tenir le volant sur la route, et encore moins faire de longs trajets. Je pense qu'à l'avenir, l'académie pratiquera également sur des cabines virtuelles, ce qui serait formidable », a déclaré Mme Dung.
M. Tong Van Thuan, instructeur de conduite au centre de formation et d'examen de conduite de Dong Do, a reconnu que la sensibilisation et la capacité des personnes à apprendre à conduire des voitures ont été un problème plutôt douloureux ces derniers temps, de nombreux endroits « prenant des raccourcis » et ne parcourant pas suffisamment de kilomètres. Disposer d'une machine de surveillance aidera les apprenants à s'entraîner plus sérieusement dès le début de la prise en main du volant. Les enseignants ne peuvent pas non plus « claquer la langue » et être irresponsables.
« Plus que quiconque, les moniteurs d'auto-école sont les premiers à entrer en contact avec les élèves dans le processus d'acquisition de connaissances, de compétences et surtout de sensibilisation à la conduite. Si l'enseignant conduit de manière imprudente et précipitée lorsqu'il enseigne, puis dépasse imprudemment, jure, jette des détritus sur la route... alors comment pouvons-nous espérer que nos élèves aient une bonne conscience lorsqu'ils participeront plus tard à la circulation ? Par conséquent, les enseignants doivent avant tout être exemplaires dans chaque situation, même la plus petite », a partagé M. Thuan.
Les experts affirment qu’il est nécessaire de renforcer la gestion de l’enseignement et de l’apprentissage de la conduite, en minimisant l’apprentissage superficiel et formel et en contribuant à assurer la sécurité de la communauté ainsi que des futurs conducteurs eux-mêmes.
M. Nguyen Van Quyen, président de l'Association vietnamienne des transports automobiles, a déclaré que la technologie ne rend pas la tâche difficile aux étudiants, mais contribue à améliorer les compétences et à réduire les accidents de la circulation. « L'utilisation d'équipements modernes permet aux conducteurs de train de pouvoir gérer rapidement les situations et d'éviter les risques pour la sécurité routière. La qualité de la formation des conducteurs s'est considérablement améliorée. Après avoir obtenu leur permis, les étudiants sont très confiants dans la conduite », a déclaré M. Quyen.
Grâce au dispositif de notation automatique, le taux de réussite à l'examen est passé de 80-85% (en passant l'examen manuellement) à environ 65-70% selon le centre, reflétant le niveau réel des étudiants. Cela garantit non seulement la qualité de l’équipe de conduite, mais limite également les aspects négatifs du processus de test. Ainsi, l’application de la technologie dans la formation et les tests de conduite répond non seulement à des exigences pratiques, mais vise également l’objectif à long terme de construire un environnement de circulation plus sûr, plus transparent et plus moderne.
Source : https://www.baogiaothong.vn/hoc-that-thi-that-trong-dao-tao-lai-xe-o-to-192241126100112801.htm
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