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Une série de cafés illégaux construits sur le col de Hai Van

VnExpressVnExpress20/06/2023


Plus d'une douzaine de cafés illégaux opèrent actuellement des deux côtés du col de Hai Van à Da Nang, ce qui représente un risque potentiel pour la sécurité routière.

Au niveau du coude près du sommet du col, un café a ouvert juste à côté de la route de secours, attirant de nombreuses personnes pour s'asseoir et boire de l'eau et admirer la vue panoramique de Da Nang. La route de secours a été occupée comme parking pour voitures et motos pour les visiteurs.

Pour les automobilistes, c'est la « courbe de la mort » en raison de sa pente raide et de ses virages serrés. « Chaque fois que je passe par ici, le conducteur a du mal à cause des virages serrés, et maintenant je dois éviter les voitures qui font marche arrière depuis la voie d'urgence, c'est extrêmement dangereux », a déclaré M. Hieu, qui voyage souvent sur le col de Hai Van.

Le café situé au niveau du coude utilise la voie d'urgence à côté pour garer les voitures. Photo : Nguyen Dong

Le café situé juste au niveau du « coude » utilise la voie d'urgence à côté pour garer les voitures. Photo : Nguyen Dong

A mi-chemin du col, 4 cafés sont situés les uns à côté des autres, autour du rocher Cu Rua, où de nombreuses personnes viennent s'enregistrer en raison de la vue sur la ville et Lang Van au bord de la mer. De nombreux propriétaires de restaurants coulent des sols en béton pour créer des places de stationnement et des tables pour les clients.

Le long de la route de 10 km du col de Hai Van dans le quartier de Hoa Hiep Bac, district de Lien Chieu, il y a plus de 10 autres cafés. À l'exception de quelques boutiques situées au sommet du col, qui existent depuis 1990, vendant aux locaux et aux touristes, et disposant d'un parking, la plupart des boutiques restantes garent leurs véhicules directement sur la route du col.

Les voitures font souvent marche arrière sur les cols de montagne après avoir bu du café, ce qui présente un risque potentiel d'accident de la circulation. Photo : Nguyen Dong

Les voitures font souvent marche arrière sur les cols de montagne après avoir bu du café, ce qui présente un risque potentiel d'accident de la circulation. Photo : Nguyen Dong

Fortes pluies historiques en octobre 2022, glissement de terrain du col de Hai Van. De nombreux cafés situés le long de la route ont également été partiellement endommagés par le glissement de terrain. Cependant, après peu de temps, de nombreux ménages ont reconstruit leurs toits en tôle ondulée et coulé des sols en béton pour continuer à commercer.

M. Ha Thuc Nhon, président du comité populaire du quartier de Hoa Hiep Bac, a déclaré que les cafés susmentionnés ont empiété sur des terres forestières et violé les couloirs de sécurité routière. Les autorités ont rappelé et géré la situation à plusieurs reprises, mais une fois les autorités parties, les gens ont continué à sortir leurs marchandises pour les vendre.

« Nous allons bientôt procéder à un traitement approfondi », a déclaré M. Nhon.

De nombreux ménages ont coulé des fondations en béton et ont agrandi la zone de pente négative du col de Hai Van pour vendre du café. Photo : Nguyen Dong

De nombreux ménages ont coulé des fondations en béton et ont agrandi la zone de pente négative du col de Hai Van pour vendre du café. Photo : Nguyen Dong

Le commissariat de police de la circulation de la porte Hoa Hiep (département de police de la circulation de la ville de Da Nang) a proposé que le Conseil populaire de la ville de Da Nang examine tous les magasins du col de Hai Van et démantèle les magasins illégaux pour faciliter la circulation. Cependant, depuis de nombreuses années, la démolition du magasin illégal n’a pas été effectuée.

Le col de Hai Van mesure 20 km de long et relie Da Nang à Thua Thien Hue. Même s'il existe un tunnel Hai Van, de nombreux habitants et touristes choisissent toujours de franchir le col pour profiter du paysage. En mai dernier, le tribunal populaire du district de Lien Chieu a condamné un couple pour « avoir joué un numéro de cirque » lorsqu'ils ont changé de conducteur sur une moto, traversant un « virage en coude ».

Nguyen Dong



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