Les douanes luttent contre la fraude et la contrebande grâce au

Selon la Direction générale des douanes, la classification détermine l'inspection des marchandises d'importation et d'exportation. En particulier, conformément à la loi douanière de 2014, les marchandises classées dans la voie verte sont exemptées de l’inspection des documents et de l’inspection physique des marchandises ; Documents de contrôle des marchandises du flux jaune, exemptés de l'inspection physique des marchandises ; Red Stream vérifie les détails des enregistrements et des marchandises réelles.

En moyenne, chaque année, le nombre de déclarations de voie verte atteint environ 7 à 8 millions, soit environ 66 %. Au cours des 9 premiers mois de 2023 seulement, le nombre de déclarations de voie verte a atteint plus de 6,8 millions, soit 66,6 %, soit une augmentation de 0,78 % par rapport à la même période l'année dernière. Les 29,6% de déclarations restantes sont du flux jaune ; 3,43% de déclarations de canal rouge.

Hải quan siết hành vi lợi dụng 'luồng xanh' để buôn lậu, gian lận thương mại - Ảnh 1. — Les douanes ont proposé de nombreuses mesures pour faciliter le commerce d’une part et prévenir la fraude commerciale d’autre part.

Habituellement, le délai de dédouanement pour la déclaration de voie verte est très rapide, le travail est effectué via le système de dédouanement automatique, de sorte que les entreprises n'ont pas besoin de se rendre au bureau de douane et peuvent directement récupérer les marchandises au port.

La Direction générale des douanes a ainsi indiqué que certaines entreprises ont profité de la politique de facilitation du dédouanement des marchandises pour se livrer à la contrebande et à la fraude commerciale avec des méthodes et des astuces sophistiquées. Concrètement, grâce au système de classification automatique, sachant à l'avance que l'envoi sera classé comme vert, les entreprises peuvent ajouter ou supprimer des marchandises pour tricher, légaliser la fraude ou mélanger des marchandises de contrebande. Deuxièmement, profiter de l’exemption de l’inspection des documents et des documents physiques pour falsifier des documents et des certificats. Troisièmement, fausse déclaration de nom, de type, d’origine et de nature des marchandises qui ne sont pas conformes à la réalité ; Défaut de déclaration ou déclaration incomplète des codes des documents légaux pour les marchandises soumises à une gestion spécialisée ; Déclarer dans le groupe des biens simples, en dehors de la liste de gestion spécialisée des ministères, branches...

Sur la base de la réalité ci-dessus, le Département général des douanes a déclaré que l'industrie a proposé de nombreuses mesures pour faciliter le commerce d'une part et prévenir la fraude commerciale d'autre part.

Plus précisément, établissez des profils de risque et des profils d’itinéraires clés pour les marchandises importées avant leur arrivée au port, concentrez-vous sur l’analyse des informations sur le manifeste électronique et choisissez le contrôle préalable au dédouanement pour détecter rapidement et de manière proactive les expéditions en infraction dès leur arrivée au port.

Inspection non intrusive par contrôle avant d’effectuer les procédures douanières pour les marchandises importées au port d’importation ; Contrôle des marchandises d’exportation après le dédouanement à la porte d’exportation ; inspection après dédouanement; Inspection spécialisée et mesures professionnelles pour prévenir la contrebande et le transport illégal de marchandises à travers les frontières...

Parallèlement, examiner et analyser régulièrement les données sur les déclarations de canal vert, les comparer avec les données de l’ensemble du secteur à des fins de contrôle ; Dressez une liste des expéditions et des entreprises clés en fonction de chaque indice de critères, présélectionnez les expéditions importées (déclaration non encore ouverte) présentant des signes de risque...
En conséquence, en 2022, dans les ports maritimes de Ho Chi Minh-Ville et de Hai Phong, les forces douanières ont découvert 295 expéditions vertes et jaunes violant la réglementation sur les importations non déclarées, les fausses déclarations de types et de quantités et les importations de marchandises qui ne remplissaient pas les conditions. Au cours des 9 derniers mois, il y a eu 229 envois de déclarations (dont 217 déclarations d'importation et 12 déclarations d'exportation) dans les voies vertes et jaunes qui violaient la déclaration de types et de quantités erronés, des marchandises importées sans déclaration, des marchandises importées qui ne répondaient pas aux conditions standard, n'avaient pas de licences d'importation-exportation pour des marchandises interdites, des marchandises CITES...

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