Des changements positifs
Français Se référant au concept de « vert » dans les zones urbaines, les experts ont affirmé qu'au Vietnam, le terme « vert » a été mentionné dans les politiques de l'État telles que la Résolution n° 148/ND-CP du 11 novembre 2022 promulguant le Programme d'action du gouvernement pour mettre en œuvre la Résolution n° 06/ND-TW du 24 janvier 2022 du Politburo sur la planification, la construction, la gestion et le développement durable des zones urbaines vietnamiennes jusqu'en 2030, avec une vision jusqu'en 2045. Cependant, il n'existe toujours pas actuellement de concept complet et unifié de zones urbaines vertes et d'infrastructures vertes dans les zones urbaines.
Cependant, bien qu'il n'existe pas de concepts complets et unifiés, depuis de nombreuses années, les autorités et les secteurs de la ville de Hanoi ont mis en œuvre des mesures pour construire une zone urbaine verte dans une direction durable selon des critères « doux » tels que : zone urbaine verte ; infrastructures vertes; transport vert; drainage vert; approvisionnement en eau verte; parc vert; éclairage vert; gestion des déchets verts; assainissement écologique de l'environnement
Par exemple, dans le domaine de la gestion des déchets verts, fin 2022, la ville de Hanoi a mis en service l'usine d'incinération des déchets en énergie de Thien Y - un projet d'une importance majeure pour changer la méthode de traitement des déchets ménagers dans la capitale dans une direction moderne, garantissant l'hygiène environnementale. Parallèlement à cela, la ville a piloté un programme de classification des déchets à la source dans quatre quartiers du centre-ville : Hoan Kiem, Ba Dinh, Dong Da et Hai Ba Trung afin de sensibiliser les organisations et les individus de la région à la protection de l'environnement.
En matière de transport vert, Hanoi a mis en œuvre de nombreuses mesures pour mobiliser et appeler la population à utiliser les transports en commun et à limiter les véhicules personnels. La ville a notamment mis l’accent sur le développement d’un système de transport respectueux de l’environnement, comme les trains électriques, les bus électriques, les services publics de location de vélos, etc., afin de limiter les émissions qui affectent l’environnement de la capitale.
En particulier, au cours de la période 2016-2020, le Département de la construction a chargé des unités fonctionnelles de planter 987 187 arbres d'ombrage et arbres forestiers expérimentaux de toutes sortes ; 113 155 arbres isolés et touffus; 147 450 m2 d'arbres et de pelouse dans le cadre du programme de plantation d'1 million d'arbres.
En outre, dans le cadre de la mise en œuvre du Plan n° 76/KH-UBND du 8 mars 2023 du Comité populaire de Hanoi visant à planter 500 000 nouveaux arbres urbains dans la ville au cours de la période 2021-2025, les unités fonctionnelles ont planté 101 758 arbres et prévoient de continuer à planter environ 400 000 arbres dans un avenir proche. En plus de rénover les anciens espaces, Hanoi met en œuvre la construction de 9 nouveaux parcs à grande échelle.
Combler le « vide » politique le plus tôt possible
En ce qui concerne la construction d’infrastructures urbaines vertes, de nombreux experts affirment qu’il s’agit d’une tâche qui ne peut être réalisée ou achevée du jour au lendemain. Cependant, pour que l’objectif ci-dessus devienne rapidement pratique, il est indispensable de procéder à des changements de politique pour éliminer les difficultés et les obstacles et mobiliser la participation des secteurs économiques au développement urbain vert.
Plus précisément, selon Mme Nguyen Minh Thuy, de l'Institut de recherche urbaine et de développement des infrastructures, la protection de l'environnement en général et l'assainissement de l'environnement urbain en particulier sont spécifiquement réglementés dans le système actuel de documents juridiques. Il s’agit d’avancées majeures dans l’élaboration et la promulgation de politiques et de documents juridiques sur la gestion de l’environnement en général et de l’environnement urbain en particulier.
Au Vietnam, l’élimination des déchets solides sur terre contribue à environ 54,28 % des émissions totales de gaz à effet de serre du pays. En raison du manque de données, les données exactes sur les émissions en tonnes ou dans d’autres unités ne sont pas spécifiquement mentionnées dans les sources de données disponibles.
Il convient toutefois de noter que la majorité de ces émissions sont du méthane, un gaz à effet de serre toxique libéré lors de la décomposition des déchets organiques dans les décharges, et qu'environ 85 % des déchets du pays sont directement acheminés vers les décharges sans aucun traitement.
Mme Sarah Remmei - Experte en urbanisme environnemental Décisions spatiales
Cependant, dans le système juridique et politique de notre pays, il manque encore des réglementations spécifiques dans un certain nombre de domaines tels que la gestion de l'environnement urbain, la gestion des déchets solides, la réforme et la promotion du développement durable du secteur du drainage et de l'assainissement urbains. En outre, les politiques juridiques liées aux questions urbaines en général et aux infrastructures d’assainissement de l’environnement urbain en particulier n’ont pas été reconnues rapidement, elles sont donc très insuffisantes et n’ont pas reçu l’attention qu’elles méritent face à l’urbanisation rapide.
D'autre part, le droit relatif à l'assainissement environnemental urbain fait actuellement l'objet de nombreuses réglementations juridiques appartenant à différents secteurs avec diverses entités émettrices et différents mécanismes de régulation.
« L'assainissement de l'environnement est un « organisme vivant », lié à de nombreux domaines, notamment la planification, la construction, la population, la science et la technologie... Par conséquent, seules des réglementations générales sans lois spécifiques rendront l'assainissement de l'environnement inefficace » - a soulevé Mme Nguyen Minh Thuy.
Partageant le même point de vue, M. Nguyen Duc Hung, directeur du Centre de gestion des infrastructures techniques de la ville de Hanoi, a déclaré que le système d'arbres verts de la capitale a joué un rôle important dans la construction d'une ville verte. Cependant, jusqu'à présent, Hanoi ne dispose pas encore de normes techniques et économiques ni de tarifs de services publics pour la gestion, la supervision, la maintenance et l'entretien du système d'arbres verts urbains ; La liste des arbres dont la plantation est encouragée, des arbres dont la plantation est restreinte et des arbres dont la plantation est interdite en milieu urbain n'a pas été établie pour servir de base aux travaux de gestion... ce qui fait que les travaux de construction d'espaces urbains verts se heurtent à de nombreuses difficultés.
Sur les routes et les rues de 12 districts du centre-ville et de 17 districts et de la ville de Son Tay, le volume de gestion selon la hiérarchie de l'unité est de 2,4 millions de m2 d'herbe, d'arbres, de haies, de fleurs vivaces et de plantes ornementales ; 1 500 m2 de fleurs de saison ; environ 194 000 arbres d'ombrage, 510 000 acacias, cajeputs et eucalyptus sur 644 rues de 12 districts, 107 autoroutes, routes nationales, rocades, routes provinciales et routes dans les districts et la ville de Son Tay. Selon des statistiques incomplètes, le Comité populaire du district gère environ 460 900 arbres dans les zones restantes...
Nguyen Duc Hung - Directeur du Centre de gestion des infrastructures techniques de la ville de Hanoi
Source : https://kinhtedothi.vn/ha-no-luc-xay-dung-do-thi-xanh-ben-vung.html
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