Création d'une zone tampon verte pour le centre de la capitale Hanoi

Le district s'est concentré sur la création d'espaces ouverts associés aux activités publiques, aux divertissements, aux parcs à thème, aux parcs verts, aux sports...

Créer une différence

En parlant de cette question, le président du Comité populaire du district de Thanh Tri, Nguyen Xuan Phong, a déclaré que ces dernières années, avec l'attention et la direction directe du Comité du Parti de la ville, du Conseil populaire, du Comité populaire de la ville et des départements, le district de Thanh Tri a fait de nombreux efforts et a mis en œuvre de manière proactive des solutions avec l'esprit de détermination pour faire du district un district dans les plus brefs délais.

Pour atteindre cet objectif, le district a investi dans 34 nouveaux espaces verts publics, contribuant à augmenter la superficie des espaces verts publics de la zone à environ 27,4 hectares, soit une augmentation de 1 mètre carré/personne. En plus d'investir dans les centres culturels et sportifs des communes et des villes pour mettre en œuvre les critères de « terrains d'entraînement » et d'« arbres verts publics », le district a examiné les parcelles de terrains publics adaptées à la planification pour établir des projets d'investissement visant à construire des espaces verts publics dans les zones résidentielles.

En outre, Thanh Tri se concentre également sur l’investissement dans la construction de projets d’infrastructures vertes publiques ; remblai des étangs et des lacs de la région; mise en œuvre du projet commémoratif Chu Van An. Plus précisément, selon le plan de zonage urbain H2-3 approuvé par le Comité populaire de Hanoi en 2015, le parc culturel commémoratif Chu Van An devait être aménagé sur une superficie d'environ 94,05 hectares. Dont une partie de la zone du parc (environ 54,96 ha) a été approuvée par le Comité populaire de la ville pour une échelle de planification détaillée de 1/500 et a été investie et construite dans des infrastructures techniques.

Actuellement, la localité continue d'investir dans la réalisation de monuments, de maisons commémoratives, de maisons d'hôtes, de miniatures, de reliefs et d'autres œuvres architecturales. Pour la superficie restante du parc, le Comité populaire de la ville a approuvé la tâche de planification détaillée visant à synchroniser la zone du parc vert conformément au plan de lotissement urbain H2-3 approuvé...

Selon le président du Comité populaire du district de Thanh Tri, suivant de près les exigences des règlements de gestion selon le projet de planification générale, la zone tampon verte de Thanh Tri visera à réduire la densité de construction, la hauteur des bâtiments, à augmenter la proportion d'arbres, la surface de l'eau... Contribuant ainsi à créer un espace de mise en valeur important dans la structure urbaine. En particulier, les nouveaux projets de construction doivent être modernes, riches en identité nationale et avoir une signification contemporaine. En particulier, la priorité est donnée au développement de projets culturels et de divertissement et de projets à grande échelle visant à créer de la grandeur pour l’espace urbain dans son ensemble.

Moteur du développement des infrastructures vertes

M. Tran Viet Trung, directeur du comité de gestion du projet d'investissement dans la construction du district de Thanh Tri, a déclaré que conformément au plan directeur pour la construction de la capitale de Hanoi jusqu'en 2030 et à la vision jusqu'en 2050 approuvés par le Premier ministre dans la décision n° 1259/QD-TTg, la subdivision urbaine GS est prévue dans un certain nombre de districts de Hanoi, y compris le district de Thanh Tri situé dans la zone de développement urbain élargie, jouant un rôle important pour le centre-ville, créant une zone de transition et une zone tampon entre le centre-ville et la nouvelle zone de développement à l'est de la rocade 4 et est un espace vert entrecoupé de subdivisions urbaines, équilibrant l'écologie, protégeant les paysages naturels et améliorant la qualité de vie des résidents urbains.

Pour Thanh Tri, le projet est mis en œuvre dans les communes et villes de Van Dien, Tan Trieu, Thanh Liet, Tam Hiep, Tu Hiep, Huu Hoa, Ta Thanh Oai, Vinh Quynh et Dai Ang. Il s'agit d'un projet majeur déterminé à créer un espace vert écologique de transition entre le centre-ville et la zone urbaine en expansion, ainsi qu'à assurer la nature et la fonction de la ceinture verte et du coin vert selon l'orientation approuvée du Plan directeur de construction de la capitale jusqu'en 2030 avec une vision jusqu'en 2050.

Plus précisément, le district GS5 Thanh Tri est principalement constitué de zones résidentielles et de zones fonctionnelles urbaines existantes. Cette zone dispose donc d'un système d'arbres verts le long de la rivière Nhue et de la rivière To Lich pour relier les espaces verts concentrés et protéger le paysage des deux côtés de la rivière. Ensuite, GS11 dans le district de Thanh Tri est une zone avec une superficie relativement grande avec un terrain bas, souvent inondé, adapté à l'aménagement d'une forme de parc écologique associée au camping, au pique-nique, aux activités sportives légères sur l'eau et à la production agricole selon les normes et méthodes agricoles modernes...

En outre, l’un des facteurs clés favorisant le développement du district de Thanh Tri est la présence d’autres infrastructures urbaines. En particulier, le projet de construction de la Ring Road 3.5 est un projet important, créant un axe de circulation reliant les nouvelles zones urbaines aux zones résidentielles existantes.

Selon le plan, cette route traversera 10 communes/quartiers, dont (3 quartiers) du district de Ha Dong et (7 communes) du district de Thanh Tri, avec une longueur totale d'environ 4,2 km, promettant de créer une grande dynamique pour le développement du commerce et des services dans la région. En outre, selon le plan de zonage urbain de S4 et GS, un pont sur la rivière Nhue devrait être construit sur la route de liaison de la zone urbaine de Cau Buu, la route 70 (route de Cau Buu) à la rocade 3.5. Ce projet devrait contribuer à améliorer la connectivité entre les communes du district, créant ainsi des conditions favorables au développement économique local.

En ce qui concerne les chemins de fer, la ligne de métro n°1, section Ngoc Hoi - Yen Vien, est un projet important dans la stratégie de développement des transports urbains du district de Thanh Tri. Le projet a été approuvé par le Premier ministre en 2004, puis approuvé par le ministère des Transports en phase I en 2008 et ajusté en 2017, y compris le complexe de la gare de Ngoc Hoi.

Également selon la planification du réseau ferroviaire pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, le complexe de la gare de Ngoc Hoi sera le point de départ du chemin de fer à grande vitesse et des lignes ferroviaires nationales Hanoi - Ho Chi Minh-Ville, avec toutes les fonctions du système de gare ferroviaire, du chemin de fer à grande vitesse, du chemin de fer urbain et de la zone de dépôt du chemin de fer urbain...

En particulier, avec un terrain bas, la structure de l'espace vert urbain ainsi que la surface de l'eau créent une route verte reliant les parcs, les jardins fleuris, les sites de reliques et d'autres zones de développement urbain... Plus important encore, les plans de zonage urbain approuvés serviront de prémisse au district de Thanh Tri pour rénover, moderniser et renouveler le système d'infrastructure technique de la zone, établir une planification détaillée, des projets d'investissement dans la construction pour compléter et compléter le système de travaux publics, de culture, d'éducation et de parcs verts. Construire une zone urbaine moderne et civilisée, contribuant à améliorer la qualité de vie des populations.

 

Déterminer le développement des districts en districts urbains est une tâche essentielle qui nécessite la participation active et drastique de l’ensemble du système politique, du district jusqu’au niveau local. Au cours du temps, le district s’est attaché à diriger de manière drastique et étroite pour s’efforcer de remplir les critères non atteints ; Parallèlement, continuer à renforcer et à améliorer la qualité des critères atteints. À partir de là, il vise à préciser les contenus, les tâches et les solutions de planification associés au développement des infrastructures urbaines dans le sens de la création de points forts pour les zones tampons vertes.

Nguyen Xuan Phong, président du comité populaire du district de Thanh Tri

Source : https://kinhtedothi.vn/kien-tao-vung-dem-xanh-cho-trung-tam-thu-do-ha-noi.html