La valeur de Tesla s'évapore de 80 milliards de dollars à cause de l'avertissement d'Elon Musk

Les inquiétudes d'Elon Musk concernant le ralentissement de la croissance de Tesla ont conduit l'action de la société à enregistrer sa plus forte baisse quotidienne depuis plus d'un an le 25 janvier.

Les actions de Tesla ont chuté de 12 % le 25 janvier après que le PDG Elon Musk a averti que la croissance des revenus ralentirait cette année, malgré de fortes remises qui ont érodé ses marges bénéficiaires. Cela inquiète les investisseurs face à la faible demande de véhicules électriques et à la concurrence accrue de la Chine.

Musk a déclaré que la croissance de Tesla « ralentirait considérablement » car elle se concentrerait sur une nouvelle voiture électrique moins chère qui entrera en production à partir du milieu de l'année prochaine. Ils s’attendent à ce que ce modèle crée un nouvel engouement pour Tesla. Il a toutefois déclaré que l’accélération de la production de ce modèle serait très difficile, en raison de la technologie révolutionnaire impliquée.

Les actions Tesla ont enregistré hier leur plus forte baisse en une journée depuis plus d'un an, effaçant 80 milliards de dollars de capitalisation boursière. Au total, depuis le début du mois, la capitalisation de cette entreprise s'est évaporée de 210 milliards USD. La chute des actions de Tesla a permis aux vendeurs à découvert de réaliser un bénéfice de 3,45 milliards de dollars cette année, selon le cabinet de recherche Ortex.

« Les nouvelles concernant Tesla sont plutôt négatives en ce moment », ont commenté les analystes de TD Cowen. Ils ont déclaré que les revenus et les bénéfices du constructeur automobile au quatrième trimestre 2023 étaient inférieurs aux prévisions.

Les actions d’autres constructeurs de voitures électriques aux États-Unis ont également chuté. Rivian Automotive, Lucid Group et Fisker ont chuté de 4,7 à 8,8 %.

Le secteur des véhicules électriques est confronté à une baisse de la demande depuis plus d’un an. Les baisses de prix de Tesla pourraient exercer une pression supplémentaire sur les startups et les constructeurs automobiles traditionnels.

« Le problème de Tesla aujourd'hui est que si elle veut augmenter ses revenus, elle doit sacrifier ses marges bénéficiaires, en raison de la concurrence de BYD (Chine) et d'autres rivaux », a déclaré Michael Hewson, analyste de marché chez CMC Markets.

Tesla reste néanmoins l’entreprise automobile la plus valorisée au monde. Le ratio cours/bénéfice (P/E) de Tesla est également beaucoup plus élevé que celui des géants de la technologie comme Apple ou Microsoft.

Certains analystes estiment que ce chiffre diminuera si la croissance des revenus et les marges bénéficiaires de Tesla diminuent. « Tesla ressemble de plus en plus à un constructeur automobile traditionnel », a déclaré Toni Sacconaghi, analyste chez Bernstein.

Ha Thu (selon Reuters)

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