(VTC News) - Après plus d'un an de redémarrage, le pont Binh Khanh (qui fait partie du projet d'autoroute Ben Luc - Long Thanh) a atteint 82% d'avancement et devrait être achevé en septembre 2025.
Gros plan du pont Binh Khanh après plus d'un an de redémarrage.
Le pont Binh Khanh (appartenant au lot J1) du projet d'autoroute Ben Luc - Long Thanh traverse la rivière Soai Rap reliant les districts de Ho Chi Minh-Ville, Nha Be et Can Gio. Ce projet est considéré comme le plus grand pont de cette autoroute avec un investissement total de plus de 2 800 milliards de VND.
La construction du pont Binh Khanh a commencé en août 2015 et devrait être achevée après 47 mois. Cependant, en décembre 2018, ce projet a dû être temporairement suspendu en raison de problèmes de financement, même s'il avait alors atteint 70 % d'avancement.
Après une suspension de 5 ans, l'entrepreneur a repris fin octobre 2023 le coulage du béton et devrait terminer le projet en septembre 2025.
Le 17 septembre, les journalistes de VTC News ont noté que sur le chantier de construction du district de Nha Be, les ouvriers effectuaient des tâches principales telles que le coulage en porte-à-faux, la construction à haubans et le coulage du béton.
Un représentant du Conseil de gestion de l'autoroute du Sud (Vietnam Expressway Corporation) a déclaré qu'après plus d'un an de redémarrage, la production du pont Binh Khanh a atteint plus de 82%. « Actuellement, les ouvriers coulent les consoles et fabriquent les câbles. Grâce à ces progrès, le pont Binh Khanh devrait être achevé d'ici la fin du troisième trimestre ou le début du quatrième trimestre 2025 », a déclaré un représentant du conseil d'administration.
Le pont Binh Khanh est conçu avec une longueur de 375 m entre les deux travées principales du pont au milieu de la rivière, placé sur deux piliers de 155 m de haut avec une fondation en tour de pieux en tubes d'acier. Avec une hauteur de 2 travées à haubans, le pont Binh Khanh offre un dégagement de navigation allant jusqu'à 55 m - le plus haut du Vietnam à l'heure actuelle.
En particulier, la hauteur de l'espace entre le train de roulement du pont et la surface de l'eau est conçue pour accueillir les navires de gros tonnage qui naviguent régulièrement sur la rivière Soai Rap.
Sur le chantier, la route menant au pont Binh Khanh du côté de Nha Be au côté de Long An est pratiquement terminée, tandis que la section reliant le côté de Can Gio est en cours d'achèvement.
Le pont Binh Khanh vu d'en haut - croisant la rue Nguyen Huu Tho, l'une des principales routes du district de Nha Be aujourd'hui.
Une fois le pont Binh Khanh terminé, l'autoroute Ben Luc - Long Thanh sera ouverte depuis l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Trung Luong jusqu'à la fin de Ho Chi Minh-Ville.
Le pont Binh Khanh est un élément important de l'autoroute Ben Luc - Long Thanh. Le point de départ de l'itinéraire se situe dans le district de Ben Luc (province de Long An) et se connecte à l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Trung Luong, le point d'arrivée se connecte à la route nationale 51 dans le district de Long Thanh (Dong Nai).
Le projet d'autoroute Ben Luc - Long Thanh traverse Ho Chi Minh-Ville (26,4 km), Long An (2,7 km) et Dong Nai (28,7 km). Ce projet est investi par Vietnam Expressway Corporation (VEC) avec une longueur totale de 58 km.
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