Il y a 12 glissements de terrain sur la route nationale en raison des inondations.

Plus de 4 100 sites majeurs endommagés et inondés

Concernant les travaux visant à surmonter les dégâts causés par la tempête n°3 et les pluies et inondations qui ont suivi la tempête sur les routes nationales, l'Administration des routes du Vietnam a déclaré que, suivant les directives du gouvernement et du ministère des Transports, l'Administration a déployé de nombreuses solutions pour surmonter les conséquences des catastrophes naturelles afin de rétablir rapidement la circulation dans les endroits et les sections de routes qui sont bloqués, et de séparer les flux de circulation et les itinéraires à travers les zones qui sont bloquées ou qui n'assurent pas la sécurité de la circulation.

Un glissement de terrain sur la route nationale 70 dans la province de Lao Cai a été réparé.

Les unités du secteur ont activement coordonné leurs efforts avec les autorités locales pour restaurer d’urgence les infrastructures routières afin de servir les opérations de recherche et de sauvetage ; dégager la route pour assurer la circulation afin de servir les secours, rechercher les personnes disparues ; Transporter des biens essentiels pour servir la population, assurer le retour à la normale du trafic sur les autoroutes et les routes nationales.

Concernant les dégâts, l'Administration des routes du Vietnam a déclaré que sur les routes nationales de Thanh Hoa et des provinces du nord, il y a un total de 4 177 endroits avec des dégâts majeurs, des inondations, des dommages aux panneaux de signalisation, aux postes de péage, aux ponts flottants, etc.

Parmi ces sites, 3 924 ont été endommagés par des glissements de terrain, des affaissements, des routes brisées et des dommages aux ponts, aux ponceaux et à d’autres structures ; 253 zones de chaussée ont été inondées en raison de la pluie, des inondations et de la montée des eaux sur le terrain de la route nationale, notamment à Hanoi et dans certaines provinces du nord-est.

Deux travées du pont de Phong Chau se sont effondrées ; Suspendre temporairement le fonctionnement de 4 autres ponts sur la route nationale pour assurer la sécurité dans des conditions de crue et de débit rapide des rivières ; Arrêt de l'exploitation de 3 terminaux de ferry (sur 4) sur les routes nationales de Nam Dinh et Thai Binh en raison des hautes eaux et des forts courants ; endommagé un pont flottant à Nam Dinh.

Le volume estimé des affaissements et de la restauration de la chaussée est de plusieurs centaines de milliers de mètres cubes de terre et de roche et des centaines de milliers de mètres carrés de surface de route doivent être réparés pour rétablir la circulation, en plus de la nécessité de réparer les panneaux de signalisation, les postes de péage, les ponts flottants, autres ponts et ponceaux.

Il est à noter qu’il existe 567 endroits où des glissements de terrain, des affaissements de terrain, des affaissements de routes et des ponceaux endommagés provoquent des embouteillages.

12 emplacements non encore ouverts à la circulation en raison de glissements de terrain

L'administration routière du Vietnam a déclaré qu'à 15 heures, le 14 septembre, 555 des 567 emplacements de glissements de terrain avaient été réparés et réduits pour dégager toute la surface de la route, ou dégager partiellement la surface de la route pour servir la circulation.

Actuellement, il n'y a que 12 emplacements qui n'ont pas été dégagés en raison de glissements de terrain et d'affaissements de la chaussée avec de grands volumes, situés dans des zones de terrain difficiles d'accès pour les engins de construction.

Ce chiffre est en baisse de 197 positions par rapport au rapport du 12 septembre 2024.

La seule province de Lao Cai, zone fortement touchée par la tempête n°3, a enregistré un total de 58 glissements de terrain et glissements de terrain sur les routes nationales, provoquant des embouteillages. Les forces de gestion des routes ont géré les glissements de terrain de manière proactive et urgente dès qu’ils se sont produits.

À partir de 15h00 le 14 septembre 2024, 54 emplacements ont été libérés pour la circulation, avec seulement 3 emplacements restants avec des glissements de terrain, des ruptures de route et des pentes négatives à de nombreux endroits, des conditions géologiques complexes, des eaux souterraines importantes et de grands volumes. Cependant, l'administration routière du Vietnam a demandé aux unités concernées de mobiliser des machines et des équipements pour se concentrer sur la gestion des sites de glissements de terrain restants, en s'efforçant d'ouvrir la route à la circulation à partir du 16 septembre 2024.

Le chef de l'administration routière du Vietnam a déclaré qu'actuellement, les unités se concentrent sur les travaux de sauvetage, assurent le trafic pour servir les secours, transportent les marchandises essentielles et servent le trafic pour d'autres travaux. Par conséquent, les dommages causés aux infrastructures routières n’ont pas été évalués de manière précise et complète.

Les premières estimations des coûts de sécurité routière, y compris les coûts de déblaiement des affaissements, de remblayage des chaussées, de construction de contournements temporaires, de ponts et de ponceaux temporaires, de remplacement des signaux et de rétablissement temporaire de la circulation sur les routes nationales touchées par la tempête n° 3 et la circulation post-tempête, sont estimées à plus de 500 milliards de VND.

Le coût de reconstruction des routes nationales endommagées par les tempêtes, les inondations et les glissements de terrain pour garantir les normes et réglementations techniques est estimé à 1 500 milliards de VND (sans compter le coût estimé de reconstruction du nouveau pont de Phong Chau à l'échelle de 4 voies, conformément à la planification approuvée, estimé à environ 400 milliards de VND).

Source : https://www.baogiaothong.vn/con-12-diem-sat-lo-do-mua-lu-tren-quoc-lo-chua-the-khac-phuc-192240914183412205.htm