Préparation de la fermeture du pont Rach Mieu 2

Construction du bloc final du pont principal Rach Mieu 2.

Difficulté du pont à haubans

Sous la direction étroite du Premier ministre, la participation drastique du ministère de la Construction, le conseil de gestion du projet My Thuan et les unités concernées ont mis en œuvre la construction en « 3 équipes, 4 équipes », dépassant le plan général de plus de 5 % et le pont principal de plus de 15 %. L’ensemble du projet devrait être mis en service en août 2025, soit près de 6 mois avant la date prévue par le contrat.

M. Le Ngoc Anh, chef d'équipe de construction de Trung Chinh Trading and Construction Company Limited (l'un des coentrepreneurs du lot XL-02 et également entrepreneur direct de l'assemblage du pont RM2), a déclaré : « Le lot XL-02 construit le pont à haubans RM2, dont l'assemblage est l'élément le plus important, reliant les deux rives de Tien Giang et de Ben Tre. C'est aussi le plus difficile à construire. Parce que l'assemblage est lié à la technique d'équilibrage de la hauteur entre les deux poutres, il faut garantir tous les facteurs liés à la technique et à l'esthétique. Pour y parvenir, l'entrepreneur doit disposer d'une équipe d'ingénieurs et d'ouvriers très qualifiés ayant l'expérience de projets similaires. Plus récemment, nous avons construit le projet du pont My Thuan 2. De plus, l'équipe doit également respecter l'intégralité de la séquence de construction, garantissant le respect de la conception technique. Toutes les modifications hors chantier sont strictement contrôlées. Afin de garantir l'assemblage, l'entrepreneur a prévu suffisamment de personnel, de machines et d'équipements de construction pour travailler en trois équipes continues.

« Dans la construction de ponts à haubans, l'élément le plus difficile à contrôler est la hauteur du tablier, appelée en ingénierie « cambrure de construction ». Les ponts à haubans sont des systèmes très flexibles. Tous les facteurs, tels que la température, la charge et la séquence de construction, influencent la hauteur. Les deux entrepreneurs, Trung Nam et Trung Chinh, qui ont construit les deux travées du pont RM2, possèdent une grande expérience dans ce domaine. Par conséquent, le pont RM2 présente une cambrure de construction très harmonieuse », a déclaré M. Le Ngoc Anh.

M. Le Ngoc Anh a ajouté : « Pour chaque segment de construction, l'entrepreneur, le consultant en conception et le consultant en technologie doivent vérifier et ajuster chaque segment en temps opportun. Il y a 13 segments au total, et après chaque segment, des ajustements et des mises à jour doivent être effectués en temps opportun... Il s'agit de contrôler l'erreur entre la théorie et la construction, c'est donc le plus difficile. Imaginez, deux travées sont distantes de près de 300 m. Lorsque la grue fait des allers-retours d'un côté du pont (non encore fermé), le tablier du pont de ce côté sera 40 à 50 cm plus haut que celui de l'autre. Rien que la différence de température entre le matin et l'après-midi, le tablier du pont oscillera des deux côtés comme un poteau porteur, de haut en bas d'environ 10 cm. Par conséquent, le choix du bon moment pour la construction est très important ; il doit être calculé et expérimenté en pratique. Les ponts à haubans restent aujourd'hui le type de pont le plus technique au Vietnam. »

Préparez-vous pour la cérémonie de mariage

Le pont RM2 est un projet d'un investissement total de plus de 6 800 milliards de VND, avec une longueur totale de plus de 17,6 km. Ce projet contribuera à réduire la charge sur le pont RM existant, à améliorer la capacité de transport sur l'autoroute 60, à promouvoir le développement socio-économique dans la région du delta du Mékong et à assurer la sécurité et la défense nationale.

Tran Van Thi, directeur du comité de gestion du projet My Thuan, a déclaré : « Le 19 avril 2025, le comité de gestion du projet My Thuan organisera la cérémonie de clôture du pont RM2. Après près de 25 mois de travaux continus, le pont principal à haubans de 1 971 km a achevé la totalité de son pylône, installé 112 faisceaux de câbles et construit actuellement le dernier bloc de clôture. Cet événement marque une étape importante dans l'avancement des travaux et constitue une étape importante pour l'achèvement du projet et sa mise en service conformément aux objectifs fixés. »

Le projet d'investissement visant à construire le pont RM2 sur la rivière Tien reliant les deux provinces de Tien Giang et Ben Tre, est situé à environ 4 km en amont de l'actuel pont RM sur la rivière Tien. Le projet a une longueur totale de plus de 17,6 km, comprenant : des routes d'accès commençant à l'intersection de Dong Tam (intersection entre la route nationale 1 et la route provinciale 870) dans le district de Chau Thanh, province de Tien Giang ; Point final reliant le Km16+660 QL.60, en zone urbaine. Ben Tre, province de Ben Tre, à environ 0,71 km du pont Ham Luong.

Le pont principal RM2, d'une longueur de 1,971 km, est conçu comme un pont à haubans, avec 2 plans de câbles, une travée principale de 120 m + 270 m + 120 m, 4 voies pour véhicules à moteur d'une largeur de 21,5 m, une vitesse de conception de 80 km/h, 112 faisceaux de câbles à haubans, deux pylônes de 113,5 m de haut et une fondation de pylône avec 24 pieux forés de 2 m de diamètre et de 80 m de long. Le projet représente un investissement total de 6 810,11 milliards de VND, à partir de mars 2022 (pour la route d'accès) et de mars 2023 (pour le pont à haubans principal).

Depuis le début du projet, il a reçu l'attention du gouvernement, du ministère de la Construction et en particulier du Premier ministre qui a directement inspecté et encouragé à deux reprises les officiers, les ingénieurs et les ouvriers qui construisent le projet. L'événement de la fermeture du pont principal RM2 confirme non seulement la grande détermination de l'équipe de construction, mais constitue également un tremplin solide vers l'objectif d'inaugurer le pont RM2 à l'occasion de la fête nationale du 2 septembre et du 50e anniversaire de la libération du Sud et de la réunification nationale (30 avril 1975 - 30 avril 2025).

Article et photos : Thach Thao

Source : https://baodongkhoi.vn/chuan-bi-hop-long-cau-rach-mieu-2-14042025-a145123.html