La zone en face du supermarché Big C à l'intersection de Vung Tau (Bien Hoa, Dong Nai) est assez délabrée, donc la localité souhaite la nettoyer et la rénover, créant ainsi un point culminant pour l'emplacement de la passerelle.
Le Comité populaire de la ville de Bien Hoa (Dong Nai) vient d'envoyer un document à la zone de gestion des routes IV (Administration des routes du Vietnam), au département des transports de Dong Nai et au conseil de gestion des services publics de Bien Hoa concernant la réparation des trottoirs, la plantation d'arbres et d'herbe dans le couloir de sécurité de la route nationale 1 traversant la zone.
L'objectif est d'embellir la zone urbaine, de créer une marque unique et d'éliminer le laisser-aller à l'entrée de la ville et des provinces du sud.
État actuel du terrain dans le couloir de sécurité de la route nationale 1 en face de l'intersection Big C Vung Tau.
Selon les informations du journaliste, la zone située devant le supermarché Big C à l'intersection de Vung Tau ne mesure qu'environ 200 m de long, mais compte de nombreux stands de nourriture, des magasins de boissons, des parkings pour motos et des déchets.
Selon le Comité populaire de la ville de Bien Hoa, ce terrain est situé au km 1871+150, km 1871+400, km 1871+350 sur le côté gauche de la route nationale 1A, à côté de l'intersection de Vung Tau, en face du supermarché Big C, dans le quartier de Long Binh Tan. C'est une zone à fort trafic, surtout aux heures de pointe.
Le terrain ci-dessus est prévu comme zone de circulation et espace vert urbain. En particulier, la section du Km1871+350, Km1871+400 est laissée vide, non nettoyée ou dégagée, de sorte que les mauvaises herbes poussent beaucoup, créant des points de collecte des ordures et des empiètements, provoquant des problèmes de sécurité routière.
De nombreux commerces de fortune dans le quartier.
La section d'environ Km1871+150, Km1871+350 est utilisée par TMT Dong Nai Bus Station Company Limited, qui a construit une gare routière, un parking, une salle d'attente, une maison d'opérateur, des toilettes... pour desservir les lignes de bus régulières telles que 6, 8, 10.
Cependant, de nombreuses autres activités commerciales minables apparaissent ici, entraînant une perte d'esthétique.
Selon la localité, ce terrain a été clairement planifié, mais l'utilisation actuelle du terrain n'est toujours pas conforme à la planification.
État actuel du corridor de sécurité de la route nationale 1 à travers l'intersection de Vung Tau.
Par conséquent, pour assurer la beauté urbaine et la sécurité routière, le Comité populaire de la ville de Bien Hoa a demandé au Conseil de gestion des services publics de la ville de se coordonner avec la zone de gestion des routes IV et les unités concernées pour élaborer un plan de réparation des trottoirs, de nettoyage, d'embellissement de la zone urbaine et de plantation d'arbres et d'herbe.
Actuellement, seul le tronçon du Km1871+350, Km1871+400 sur le côté gauche de la route nationale 1 sera réalisé.
Certains endroits deviennent des décharges.
Le Comité populaire de la ville de Bien Hoa continue de recommander aux unités concernées de trouver un emplacement approprié pour déplacer la gare routière vers un autre endroit, rétablissant ainsi le statut actuel du terrain du corridor de sécurité routière. Il est recommandé que la zone de gestion routière IV autorise la ville de Bien Hoa à poursuivre la rénovation, la réparation et la plantation d'arbres pour créer un point culminant pour cette porte d'entrée.
La zone de gestion routière IV a également envoyé un document au Comité populaire de la ville de Bien Hoa acceptant de laisser la ville rénover le terrain dans le couloir de sécurité de la route nationale 1 d'une superficie d'environ 700 mètres carrés.
Situé entre la route parallèle 2A et la route nationale 1 dans le quartier de Long Binh Tan. Les solutions comprennent la réparation des trottoirs et la plantation de gazon et d’arbres ornementaux de faible hauteur. Financement provenant d'investissements locaux.
Une végétation envahissante et des détritus sont éparpillés à de nombreux endroits dans cette zone.
S'adressant au journaliste du journal Giao Thong, M. Nguyen Van Thanh, directeur de la zone de gestion des routes IV, a déclaré que l'unité était également d'accord avec la localité sur la rénovation des couloirs de sécurité routière dans la zone susmentionnée. Auparavant, la localité avait approuvé la rénovation d'une section pour créer davantage de points forts et de beauté pour la zone d'entrée.
Quant à la partie restante, l'unité est également d'accord avec les travaux de rénovation. Toutefois, concernant la question de la relocalisation des ouvrages existants pour leur mise en œuvre, les acteurs locaux se coordonnent et discutent de manière proactive pour disposer d’un plan adapté.
Source : https://www.baogiaothong.vn/chinh-trang-hanh-lang-atgt-quoc-lo-o-nga-tu-vung-tau-192241123195827759.htm
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