Dépenser 15 400 milliards de VND pour construire une route reliant Thanh Hoa

Le 14 mars, des informations du Comité provincial du Parti de Thanh Hoa ont indiqué qu'après avoir étudié et travaillé avec les dirigeants de la province de Hoa Binh, les deux parties ont convenu d'investir dans un projet de circulation reliant la route de Ho Chi Minh (dans le district de Ngoc Lac, province de Thanh Hoa) à la route nationale 6 (dans le district de Tan Lac, province de Hoa Binh).

Les dirigeants des provinces de Thanh Hoa et Hoa Binh ont convenu d'investir dans un projet routier reliant la route Ho Chi Minh (dans le district de Ngoc Lac, province de Thanh Hoa) à la route nationale 6 (dans le district de Tan Lac, province de Hoa Binh).

Le projet a une longueur de parcours de 88,5 km, dont la section à travers la province de Thanh Hoa est d'environ 69 km et la section à travers la province de Hoa Binh est d'environ 19,5 km. L'investissement total du projet devrait s'élever à environ 15 400 milliards de VND (dont la section à travers la province de Thanh Hoa est d'environ 8 500 milliards de VND ; la section à travers la province de Hoa Binh est d'environ 6 900 milliards de VND).

L’investissement et la construction de cette voie de circulation formeront un axe de circulation principal reliant les régions du Nord-Ouest et du Centre-Nord. Compléter étape par étape l'axe de circulation important reliant la région le long du corridor économique Est-Ouest, reliant la route côtière, la route nationale 10, la route nationale 1, l'autoroute Nord-Sud à l'Est, la route Ho Chi Minh, la route nationale 217, la route nationale 6, l'autoroute Hanoi - Hoa Binh - Son La - Dien Bien selon la planification provinciale de Thanh Hoa pour la période 2021 - 2030, avec une vision jusqu'en 2045 approuvée par le Premier ministre dans la décision n° 153/QD-TTg du 27 février 2023.

Le secrétaire du Comité provincial du Parti de Hoa Binh, Nguyen Phi Long (à gauche sur la photo) et le secrétaire du Comité provincial du Parti de Thanh Hoa, Do Trong Hung, ont affirmé que l'investissement dans la route est nécessaire, créant une dynamique pour promouvoir le développement socio-économique des deux provinces.

Le projet investi reliera les provinces de la région montagneuse du nord-ouest du pays (Lai Chau, Dien Bien, Son La, Hoa Binh) à la région côtière du centre-nord avec un système de grands ports maritimes et d'aéroports (Thanh Hoa, Nghe An).

En même temps, il crée une dynamique pour le développement du tourisme, la circulation des marchandises à travers le système logistique... favorisant le développement socio-économique, contribuant à l'amélioration de la compétitivité de l'économie de chaque localité et renforçant la sécurité et la défense.

Les deux localités de Thanh Hoa se sont mises d'accord sur le plan de l'itinéraire, avec le point de départ sur la route Ho Chi Minh dans la commune de Quang Trung, district de Ngoc Lac, province de Thanh Hoa ; Point d'arrivée sur la route nationale 6 dans la commune de Phu Cuong, district de Tan Lac, province de Hoa Binh ; La jonction entre les deux provinces se situe au km 69+00, située à la frontière entre le village de Ba, commune de Lung Cao, district de Ba Thuoc et le village de Ton Trong, commune de Van Son, district de Tan Lac.

Le secrétaire du Parti provincial de Thanh Hoa, Do Trong Hung, et le secrétaire du Parti provincial de Hoa Binh, Nguyen Phi Long, ont affirmé l'importance, la nécessité et l'importance d'investir dans la route, non seulement en créant une dynamique pour promouvoir le développement socio-économique des deux provinces, mais aussi en contribuant au renforcement de la connectivité régionale, apportant de nombreux avantages aux provinces de la région du Nord-Ouest.

Pour mettre en œuvre le projet, les dirigeants des deux provinces ont convenu de créer un groupe de travail dirigé par les vice-présidents des comités populaires des deux provinces en charge du secteur des transports, pour échanger régulièrement des informations et éliminer rapidement les difficultés et les obstacles afin d'accélérer les progrès de la mise en œuvre.

S’efforcer de compléter les documents et procédures pertinents à soumettre aux autorités compétentes pour examen et décision sur la politique d’investissement du projet en septembre 2024.

Source: https://www.baogiaothong.vn/chi-15400-ty-dong-lam-duong-giao-thong-noi-thanh-hoa-hoa-binh-192240314175043154.htm