Le port de Da Nang met en service la zone de triage située derrière les quais 4 et 5 du port de Tien Sa

DNO - Le 13 juin, la Danang Port Joint Stock Company (Da Nang Port) a mis en service la zone située derrière les quais 4 et 5 du port de Tien Sa (quartier de Tho Quang, district de Son Tra).

Cérémonie d'inauguration de mise en service du quai.

Le projet, investi par Da Nang Port Joint Stock Company, a commencé sa construction le 7 février 2022 sur une superficie de ^{37 415 m2} , avec une capacité d'environ 110 000 EVP, répondant à la demande croissante d'exploitation de fret en conteneurs, aidant au chargement et au déchargement des équipements du quai, au transport des marchandises entre les quais, les chantiers et vice versa pour être pratique et conforme à l'orientation de la planification et du développement du port de Da Nang.

L'échelle du nouveau projet d'investissement pour la construction de la plage derrière le pont 4.5 comprend les principaux éléments de construction : remblai derrière le pont, remblai de plage ; nivellement; parc à conteneurs; route intérieure; drainage synchronisé…

Le quai n°4, 5 du port de Tien Sa, vient d'être inauguré.

Selon le port de Da Nang, l'orientation stratégique du développement est axée sur les services de conteneurs, en considérant les marchandises conteneurisées comme la principale marchandise, en construisant progressivement le port pour devenir le port à conteneurs le plus grand et le plus moderne de la région centrale.

Dans le même temps, le développement des services pour les porte-conteneurs, les navires à passagers et les navires de gros tonnage est considéré comme un facteur clé pour que le port de Da Nang se différencie et affirme sa position.

Le projet de construction de la cour derrière les quais 4 et 5 du port de Tien Sa a été achevé, combiné avec le système d'entrepôt existant de Tien Sa Port Enterprise et de ses sociétés membres, augmentant la superficie totale du port à près de 30 hectares.

Le projet comprend également l'installation de 4 grues ERTG et de l'infrastructure technique d'accompagnement, répondant aux besoins de service des porte-conteneurs jusqu'à 50 000 DWT et des cargos généraux jusqu'à 70 000 DWT, et des navires à passagers d'une capacité de 168 000 GT.

Exploiter le quai après l'inauguration.

L'investissement dans la construction du projet derrière les quais 4 et 5 du port de Tien Sa démontre également l'engagement du port de Da Nang à orienter le développement du port vers les services de porte-conteneurs, de navires de croisière et de navires de gros tonnage.

Le projet a reçu un soutien important et un consensus de la part des compagnies maritimes nationales du Vietnam, du Comité populaire de la ville et des unités fonctionnelles centrales et locales.

En particulier, Vietnam National Shipping Lines joue un rôle important dans le soutien à la mise en œuvre du projet, à travers l'orientation, la fourniture de capitaux et la création de conditions favorables pour que le port de Da Nang puisse mettre en œuvre le projet.

Le projet achevé contribue de manière significative au développement synchrone du système logistique desservant les ports maritimes, créant ainsi les bases pour que le port de Tien Sa devienne un port à conteneurs moderne dans la région.

D’autre part, le port de Da Nang prouve de plus en plus son rôle important dans le développement socio-économique non seulement de la ville de Da Nang mais aussi de toute la région centrale.

Avec une situation géographique favorable, des services de qualité de plus en plus garantis, des infrastructures et des équipements modernes, une productivité du travail en constante augmentation, un personnel qualifié et expérimenté, etc., le port de Da Nang établit progressivement sa marque sur la carte maritime du Vietnam et de la région.

Merci à toi

Source