Les ports maritimes accélèrent le dédouanement des marchandises avant le

Le groupe portuaire de Cai Mep-Thi Vai, principal centre d'exportation du Vietnam vers les États-Unis, exploite 24 routes maritimes directes. Sur la photo : un coin du cluster de ports CM-TV vu depuis le port CMIT.

CM-TV joue un rôle clé dans l'exportation vers les États-Unis

Le 10 avril, les États-Unis ont annoncé une suspension de 90 jours des droits de douane sur 75 pays, dont le Vietnam, et n’imposeront qu’un tarif de 10 % en attendant les négociations. Ces informations sont temporairement considérées comme une « bouée de sauvetage » pour les entreprises exportant des marchandises vers les États-Unis et les entreprises portuaires.

M. Le Do Muoi, directeur de l'Administration maritime et des voies navigables du Vietnam, a déclaré que le pays dispose de deux ports en eau profonde avec des routes maritimes directes vers les États-Unis, à savoir Cai Mep-Thi Vai (CM-TV) et Lach Huyen. Chaque semaine, 31 navires en provenance de ces deux ports naviguent directement vers les ports américains. Dans ce domaine, CM-TV joue un rôle clé, gérant presque toutes les exportations vers les États-Unis. CM-TV dispose actuellement de 5 ports exploitant 24 routes maritimes directes vers les États-Unis, avec des infrastructures modernes, des canaux de navigation profonds et des emplacements stratégiques.

Le volume des marchandises importées et exportées vers les États-Unis via CM-TV représente environ 50 à 55 % du débit total des conteneurs dans toute la région. Les statistiques montrent qu'en 2024, le volume de conteneurs exportés vers les États-Unis via CM-TV atteindra environ 4 millions d'EVP. Au cours des trois premiers mois de 2025 seulement, la production a atteint environ 1 million d'EVP, continuant d'affirmer son rôle clé dans la chaîne d'approvisionnement mondiale.

Outre sa capacité opérationnelle, CM-TV est également très apprécié par les compagnies maritimes internationales pour son temps de transit raccourci, permettant de réduire les coûts logistiques et de réduire la dépendance aux ports intermédiaires. Grâce à cet avantage, de nombreuses grandes entreprises exportatrices dans les domaines de l'électronique, du textile et de la chaussure ont choisi CM-TV comme principale porte d'entrée pour accéder au marché américain, le plus grand marché d'exportation du Vietnam.

Par conséquent, si la politique américaine consistant à imposer des droits de douane élevés sur les marchandises exportées du Vietnam est mise en œuvre, la production de marchandises vers les États-Unis pourrait diminuer, ce qui exercerait une pression sur les opérations portuaires et les chaînes d’approvisionnement.

Le port SSIT fonctionne 24 heures sur 24, garantissant une chaîne d'approvisionnement d'exportation fluide.

Profitez au maximum de votre temps

M. Phan Hoang Vu, directeur général du port SSIT, a déclaré que le volume des importations et des exportations de marchandises par voie maritime entre le Vietnam et les États-Unis se classe au deuxième rang en Asie, après la Chine. Dans le contexte où les États-Unis imposent des taxes d’importation allant jusqu’à 145 % sur de nombreux produits en provenance de Chine, le Vietnam dispose d’un certain avantage pour maintenir une chaîne d’approvisionnement efficace pour le marché américain grâce à des coûts de production compétitifs et à un système industriel de soutien de plus en plus complet.

Toutefois, les experts ont également déclaré que le contrôle strict des règles d’origine, l’amélioration de la qualité des produits et l’expansion des marchés d’exportation seront des facteurs clés pour maintenir une croissance durable.

« Selon les statistiques, au premier trimestre 2025, le fret conteneurisé via CM-TV a augmenté de plus de 30 %. C'est un signe positif, mais les entreprises restent prudentes quant aux nouvelles commandes en raison de l'incertitude quant aux résultats des négociations fiscales entre le Vietnam et les États-Unis après la période de suspension de 90 jours », a déclaré M. Vu.

Du côté gouvernemental, le ministère de l'Industrie et du Commerce coordonne ses efforts avec le Département des douanes pour réduire les délais de dédouanement et étendre le portail de données électroniques afin de faciliter la soumission des dossiers d'exportation par les entreprises. L'Administration maritime et des voies navigables intérieures a également coordonné avec les opérateurs de CM-TV pour développer des scénarios d'exploitation flexibles, surveiller de près la situation des conteneurs afin de réguler efficacement et de réduire le risque d'arriéré.

Pour tirer le meilleur parti de la période de 90 jours, les entreprises portuaires de CM-TV ont également mis en œuvre de toute urgence de nombreuses solutions pour accélérer le dédouanement des marchandises. L’accent est mis sur la réorganisation du processus d’exploitation portuaire de manière rationalisée et interconnectée. Plus précisément, le port collabore étroitement avec les compagnies maritimes pour coordonner des horaires d’expédition raisonnables, réduisant ainsi les chevauchements et la congestion au quai. Parallèlement, il faut accroître les échanges de données avec les entreprises d'import-export pour préparer les documents et les papiers avant l'arrivée des marchandises au port, réduisant ainsi le temps d'inspection et de supervision.

Les ports travaillent également de manière proactive avec les douanes, les autorités de quarantaine et les autorités portuaires pour accélérer les processus d’inspection et d’octroi de licences, et appliquent la technologie numérique dans la gestion des ports pour automatiser de nombreuses étapes, de l’enregistrement au chargement et au déchargement. Parallèlement, il faut surveiller de manière proactive l’évolution des négociations sur la politique fiscale entre le Vietnam et les États-Unis afin de disposer de scénarios de réponse opportuns. Le représentant du port de Gemalink a déclaré que le taux de marchandises à destination des États-Unis à Gemalink est actuellement inférieur à 20 %, ce qui aide le port à maintenir un faible niveau de risque. Cependant, pour augmenter la résistance du marché, Gemalink a rapidement étendu son réseau de connexion. Rien qu'en avril 2025, le port a reçu quatre nouvelles lignes de service vers l'Europe, le Canada et le Brésil, contribuant stratégiquement à diversifier les flux de marchandises et à réduire la dépendance au marché américain. Ces efforts démontrent le rôle proactif et flexible de Gemadept dans le contexte d’un commerce mondial volatil.

Article et photos : TRA NGAN

Source : https://baobariavungtau.com.vn/kinh-te/202504/cang-bien-day-nhanh-toc-do-thong-quan-hang-hoa-truoc-don-thue-1039496/