30 000 milliards de VND nécessaires pour étendre le métro de Ben Thanh

(NLDO) - L'unité de conseil a calculé qu'il faudrait environ 30 000 milliards de VND pour prolonger la ligne de métro Ben Thanh - Suoi Tien jusqu'à Dong Nai sur une longueur totale de près de 20 km.

Le 3 mars, le Comité populaire provincial de Dong Nai a travaillé avec les départements, les branches, les localités et les unités de consultation pour écouter les rapports sur le projet de connexion de la ligne de métro de Suoi Tien à Dong Nai.

Représentants des unités à la réunion

Le représentant du consultant a présenté le plan d'itinéraire de la ligne de métro reliant Suoi Tien à Dong Nai.

Selon le plan proposé, la longueur totale de cette ligne de métro est de près de 21 km, comprenant 13 stations (dont la station S0) et 1 dépôt d'une superficie de plus de 23 hectares, avec le point de départ de la ligne reliant derrière la gare routière de Suoi Tien de la ligne de métro n°1 à Ho Chi Minh-Ville, le point final de la ligne se terminant au dépôt devant être dans la commune de Ho Nai 3, district de Trang Bom.

En particulier, la route de la station S0 au dépôt de la commune Ho Nai 3 (Dong Nai) a une longueur de près de 20 km. En ce qui concerne le plan de tracé, l'unité de consultation a également proposé des options surélevées et souterraines pour le tronçon de tracé dans la province.

L'unité de conseil a déclaré que pour la section dans la province, l'investissement total devrait être d'environ 30 000 milliards de VND.

En ce qui concerne le capital de mise en œuvre, l'unité de conseil dispose de 3 sources, dont la source annuelle d'investissement public de la province, le capital de soutien du budget central et le capital d'emprunt (prêt APD ou émission d'obligations locales).

Le vice-président du Comité populaire provincial de Dong Nai, Ho Van Ha, a estimé que le problème clé de ce projet est le capital d'investissement.

C'est pourquoi le vice-président du Comité populaire provincial, Ho Van Ha, a chargé le Département de la construction de proposer la création d'un groupe de travail pour développer un projet d'investissement dans une ligne de métro reliant la ligne de métro n°1 à Ho Chi Minh-Ville. En particulier, proposer des mécanismes spécifiques pour recommander aux agences centrales de soutenir la mise en œuvre de ce projet de la manière la plus rapide, la plus économique et la plus efficace. Dans le même temps, ce projet doit être inclus dans la liste des projets prioritaires pour une mise en œuvre rapide.

Concernant le plan de tracé, les dirigeants de la province de Dong Nai ont demandé aux agences fonctionnelles de la province ainsi qu'aux unités de conseil d'étudier le plan souterrain pour assurer l'esthétique urbaine.

Source : https://nld.com.vn/can-30000-ti-dong-de-keo-dai-metro-ben-thanh-suoi-tien-ve-dong-nai-196250303194537882.htm